灵渠,究竟是一条怎样 的渠******
灵渠 ,究竟 是一条怎样的渠
——来自“中国秦汉史研究会第十六届国际学术研讨会”的报道
光明日报记者 计亚男
开凿于秦始皇时期 的广西灵渠 ,与四川都江堰 、陕西郑国渠并称为先秦三大水利工程,素有“世界奇观”之美誉 ,一直受到中外历史学者 的关注。著名历史学家、北京大学历史学系教授翦伯赞在1963年游览灵渠时 ,题诗赞道 :“灵渠胜似银河水,流入人间灌稻粱。”
不久前 ,“中国秦汉史研究会第十六届国际学术研讨会”在桂林市召开,开幕式的六个主题报告中,就有两位学者谈到他们对灵渠 的最新研究成果 。
灵渠究竟 是一条怎样 的河渠?为何历久弥新 ,至今仍 是学者们津津乐道 的话题?
一条贯通湘漓 的天道
“凿开山岭引湘波 ,上去昭回不较多 。无限鹊临桥畔立,适来天道过天河 。”这 是唐代诗人胡曾写下 的诗句 ,他把贯通湘江和漓江 的灵渠比喻为“天道” ,如同跨越天河 的鹊桥一般壮观奇丽 。
距离桂林东北方向50多公里的兴安县 ,地处自古就被视为楚越要津的湘桂走廊,有两条著名的河流发源于此 。一条 是湖湘儿女 的母亲河湘江 ,另一条 是旖旎风光甲天下的漓江 。湘江是长江 的支流 ,向北流去;而漓江 是珠江的支流,向南流去 。
灵渠全长约37公里 ,自兴安县城边向北 、向西 ,贯通湘漓两江 。
据资料记载,当年秦始皇统一北方六国后,把目光投向岭南地区 。因为秦朝 的疆域以南 ,还有很多盛产翡翠 、犀角 的宝地 ,并没有纳入版图 。
公元前219年,秦始皇命令主帅屠雎率领50万大军,兵分五路出征岭南地区,对南方百越部落进行征服战争,史称“秦戍五岭” 。
但 是 ,素来战无不胜 的秦军,这场仗打得十分艰难 。因为百越部落西瓯人非常熟悉山高林密 、河谷交错 的复杂地形 ,善于跋山涉水反击秦军 ,加上秦军又受到粮草供给困难 的牵制,数十万秦军一时进退两难 。
公元前218年,负责军需的监御史禄修建了一条人工运河,大约四经寒暑 ,至公元前214年,终于凿渠成功,史禄成为开凿灵渠第一人 。灵渠的成功开凿,打通了湘江和漓江,船只从长江进入湘江 ,再通过灵渠到达漓江 ,可以将粮草运到前线,借此秦军最终战胜了西瓯部落 ,岭南和中南半岛 的北部正式划入了秦朝版图 。
行走在灵渠南陡边的鲤鱼洲,在状元桥桥头的凉亭里,立有一块高3.2米、宽1.07米 的古大理石碑,刻有郭沫若先生游览灵渠后,亲笔题写的《满江红·灵渠》:
北自长城 ,南来至 ,灵渠岸上。亲眼见,秦堤牢固 ,工程精当 。闸水陡门三十六,劈湘铧嘴二千丈。有天平小大,溢洪流 ,调分量 。
湘漓接 ,通汉壮,将军墓 ,三人葬 。听民间传说,目空君相。史禄开疆难复忆,猪龙作孽忘其妄。说猪龙 ,其实即祖龙,能开创 。
一九六三年三月二十八日 ,天气晴明,往兴安观秦始皇帝三十三年史禄所凿灵渠。斩山通道 ,连接长江、珠江水系,两千余年前有此 ,诚足与长城南北相呼应 ,同为世界之奇观 。
郭沫若将灵渠与长城相提并论。从此 ,“北有长城 ,南有灵渠” 的说法流传至今。
经过历代 的维护和修缮 ,灵渠一直发挥着重要的军事和经济功能 。经过晚唐李渤 、鱼孟威先后修浚 ,灵渠的通航功能已十分完善,“虽百斛大舸、一夫可涉” ,灵渠不仅可以运输军需物资,还成为中原与海外诸国 、海上丝绸之路 的重要枢纽。
广西师范大学历史文化与旅游学院历史系主任江田祥认为 ,在北宋以前 ,南方地区变乱较多 ,灵渠主要发挥着军事运输功能,为前方提供粮草等后勤保障 ;宋朝以后 ,经济贸易 的主要功能逐渐凸显出来了。
1939年,桂黄公路和湘桂铁路相继开通,从此灵渠的航运量渐渐减少 ,直至停运。“如今 ,灵渠的航运功能已退出历史舞台。但 是它 的灌溉农田、排泄洪水功能还在延续 ,灵渠两岸的四万多亩农田,都 是利用渠水灌溉的 。”江田祥说。
一道名传千古的奇观
历史上往来灵渠的文人墨客 ,留下了大量 的诗词文章 ,把灵渠吟唱。据资料记载 ,可查 的古诗词就有400余首 ,散文 、历史文献和碑记500余篇 ,还有一些对联、题刻等。
清代诗人袁枚 ,来到灵渠留下《由桂林溯漓江至兴安》一诗 ,形象地描绘了灵渠沿岸的风光:
“江到兴安水最清,青山簇簇水中生。分明看见青山顶 ,船在青山顶上行 。”
这首诗很有画面感,清晰又生动地描绘了灵渠的山水本色,使人如临其境,如见其形 ,诗中有画 ,画中有诗,成为灵渠流传最广的一首千古绝唱 。
当代著名诗人、剧作家贺敬之1986年10月来到灵渠游览后,写有《秦渠奇迹》 :“灵渠奇迹两千载 ,堪与长城共壮怀 。振我十亿腾飞翅,马嘶万里催人来 。”全诗气势磅礴、激情飞扬,令人昂扬向上。
南陡阁是后人在渠首修建 的一座观景台 。登阁极目远眺,灵渠的工程主体包括铧嘴、大小天平 、南渠、北渠、秦堤 、陡门等美景一览无余、尽收眼底 ,令人不由地赞叹其设计科学 、建造精巧 ,它与当地的自然地理环境融为一体 ,巧夺天工。
铧嘴 , 是一座长达70米的砌石导水堤 ,位于灵渠大坝的最前端 ,它与紧接其后 的大 、小天平两座分流石坝,共同组成拦江分流 的大坝,把湘江三成的水流引到南渠 、汇入漓江 ,七成 的水流通过北渠,回归湘江主航道 。
拦河大坝既可阻水,又可泄洪,还能分水 。为了建造一个牢固 的坝体,秦人将松木纵横交错排叉式地夯实 ,插放在坝底 ,在其四围又铺上用铸铁件铆住 的巨型条石 ,使大坝成为一个整体,任凭洪水冲刷,始终巍然屹立 ,创造了“水浸松木千年在” 的世界水利奇观。
枯水期间,坝面没有被河水覆盖,可以清晰地看到坝基 的一块块石头 ,像一片片鱼鳞,连接着清澈 的江水 ,在阳光照耀下,江面和油光 的石头交相辉映 ,闪烁着光芒,炫目的色彩 ,熠熠生辉 。
通航 , 是开凿灵渠 的主要目 的 。
因为修建大小天平 的石坝抬高了湘江的水位,北渠如果 是一条直道,势必水流过快,来往的船只容易发生碰撞。因此 ,古人顺着当地的地理环境 ,将北渠的航道修建成弯弯曲曲的形状 ,使渠道逐渐降低到原来河道的高度 ,减缓了江流的速度 ,这和盘山公路减缓坡度 是一个原理。当地人称之为“弯道代闸” 。
南渠解决通航 的办法 , 是修建了一道道陡门 ,这成为灵渠的又一个奇观。南渠 的一些地段滩陡 、流急、水浅,航行困难 。于是,古人便沿着渠道装上若干陡门即水闸,主要的作用 是调节水位 ,以便船只通航,如同现代的分级船闸。
船舶上行时,进入陡门之后 ,关闭陡门,等水流高度达到航行标准时 ,则船舶进入第二座陡门,再将第二座陡门关闭蓄水 ,以此类推 ,逐级前进。船舶下行时 ,在到达陡门之前 ,先堵塞陡门 ,蓄水达到要求之后,即打开陡门,船随着陡门所涌出 的大量水流,顺势而下 。即使在枯水季节 ,也能满足航运的需要。
秦朝修建灵渠时 , 是否建有陡门 ,已无法考证 ,据鱼孟威《桂州重修灵渠记》一文,明确记载了晚唐李渤与鱼孟威修建的陡门,北宋以后又陆续修建 ,最多时有陡门36座 ,因此灵渠又有“陡河”之称。其中 ,南渠入口处的第一座陡门 ,被誉为“天下第一陡”。1986年 ,来自世界各国 的30多位专家到灵渠考察 ,称赞“灵渠 是世界古代水利建筑 的明珠 ,陡门 是世界船闸之父”,证实灵渠 的陡门比巴拿马的电动船闸早了一千多年,是世界上最早的船闸。
有河就有桥。灵渠 的古桥 ,同样有着别具一格的魅力 。据记载 ,绵延的灵渠先后建有几十座桥 ,每一座桥都有自己 的故事 。
例如万里桥 ,相传是李渤当年维修灵渠时一并修建的 ,因为从兴安水路行船距唐都长安远达万里之遥 ,“登临桥头回首望 ,距京已有万里遥”,遂有万里桥之名 。
再如马嘶桥 ,民间传说东汉开国名将马援南征至此 ,本欲骑马过桥,无奈桥已朽坏,战马嘶鸣不前,于 是马援便卖马重建此桥 ,由此得名马嘶桥,为灵渠现存最早 的古桥。
灵渠人说 ,一座桥 ,就是一段历史 的剪影。
置身于灵渠青山绿野之间,无论漫步渠畔 ,还 是行舟渠中,最令人惊羡赞叹 、心旷神怡 的,还 是那顺着渠道流淌不息的清澈渠水。人们都说“桂林山水甲天下”,桂林的漓江 ,就起源于兴安县猫儿山 的河水,与流过灵渠 的湘江之水融汇而成,多少精华尽在其中 ,多少美景聚在这里 。
一段永留史册的传奇
始建于秦朝 的灵渠,当时并未留下多少文字记载。
现在可以看到的最早记录灵渠的史书 是《史记》,秦始皇在派大将蒙恬率兵北击匈奴 的同时,“又使尉屠睢将楼船之士南攻百越 ,使监禄凿渠运粮” 。这句话虽然只 是简单提到秦军向南攻击百越,监禄即史禄为其开凿灵渠运粮援军 的史实 ,但为灵渠 的由来留下了极其宝贵 的正史记载 。
灵渠建成后 ,历代在使用和维护渠道的同时 ,也为之增添了更多历史记述 ,这使灵渠的传奇随着渠水 的流淌而不断延伸和丰富起来 。
1982年,中华书局出版了由唐兆民(1906—1984)历经四十余年潜心编撰的《灵渠文献粹编》一书 ,其中摘录从汉代到民国历代文献有关灵渠的文史资料397条 ,涉及 的典籍既有经典史书 、地方志 、类书等 ,也有游记 、诗集 、辞典及各类杂记 、地理志 、水经 ,还有地图、绘画、摩崖石刻和碑刻拓本等 ,提供了研究灵渠的宝贵史料 。
此后,经过诸多学人 的持续努力,又陆续出版了《灵渠》(郑连第 、刘建新著),《灵渠》(刘仲桂、刘建新 、蒋官员等编著),《灵渠志》(兴安志地方志编纂委员会) ,《灵渠历史文化价值与文化战略思考》(崔润民著) ,《灵渠轶事》(兴安县灵渠申遗办公室编)等一批著作,促进了灵渠学术研究和文化传播 。
今后研究灵渠 的路径 是什么?
挖掘和利用新史料,需要进一步收集灵渠的文献资料。“一方面 ,要更加全面地收集海外材料,如报告 、游记和记录等 ,包括越南入华使臣的汉文燕行文献 ,他们在往返路程中写下了不少有关灵渠 的诗文 ,可体现灵渠在沟通中国与东南亚国家中 的历史作用。另一方面 ,要加强对考古器物、简牍史料的爬梳整理,现在尚有一些没有弄清楚 的地方。”江田祥说 。
比如,有关灵渠开凿之初 的工程构造和形态这一问题 ,需要借助考古材料进行复原。近年来 ,国内发掘出版了长沙五一广场简牍 、乌程汉简等新材料 ,记载了早期岭南地区与湖南长沙 、郴州一带的交通、贸易等问题。
江田祥认为,灵渠 的深厚历史文化资源,要从水运、水利和水文化等方面去着手 ,挖掘和整合灵渠的文化资源、文化景观 、名人足迹、地域文化 ,像陡军家族 、漓江渔火、桂剧等非物质文化遗产,来丰富灵渠的内涵。
这是研究灵渠历史学者面临的后续课题。
《光明日报》( 2023年01月03日 09版)
(文图:赵筱尘 巫邓炎)