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学方言 、手绘巡线地图 南宁铁警“接地气”保春运安全******
中新网南宁1月12日电(胡宏)警察、“水手”“绘图师”都 是他的职业 ，他用自己接地气的做法守护着千年古镇扬美附近的铁路运输安全，今年春运 是他坚守的第13个年头。
莫献忠 是南宁铁路公安局南宁公安处南宁南站派出所的一名线路民警 ，2010年他来到扬美警务区，这里毗邻扬美古镇 ，每当高铁驶过古镇 ，现代与传统便在这里相遇。
莫献忠走在扬美古镇街上。 胡宏 摄莫献忠管辖铁路线路43公里，横跨几十个自然村 ，点多线长并且学校众多，最近的一所学校距离铁路只有40米 。特别是27公里长的老南昆线 ，多为低路基 ，沿线村民为了方便日常生活劳作，经常会横跨线路 。
走村串户开展安全宣传自然成为莫献忠工作中的重要内容 。作为“外来户” ，不懂方言成了莫献忠开展工作的第一个“拦路虎” ，于 是他就把护路队员当“老师” ，一字一句地向护路队员学，从说话开始慢慢融入当地群众当中。
“开展群众工作 ，不能光讲法律，要多站在他们的角度去帮助他们解决实际问题。”莫献忠说 。
莫献忠到村民农场开展安全宣传 。 胡宏 摄2018年，村民反映村口主要铁路交通涵一下大雨就积水 ，行人车辆都无法通过。莫献忠立即将情况上报并争取相关部门 的支持，在涵洞中修建了一条“高基”步道 ，即便遇到下雨积水也能使村民安全通过。
渐渐地 ，穿着一身警服，操着一口“土话”的莫警官变成了村民口中 的“老莫”，几年下来，哪家有几口人 、有多少小孩 、多少大牲畜 、家里田在哪 ，莫献忠都掌握得清清楚楚。
横跨在左江上的三座铁路桥是莫献忠管辖 的重点区段，特别 是左江大桥，每逢圩日 ，村民经常会借道大桥，莫献忠也都会早早来到桥头对穿行铁路桥的村民进行劝导。
同时 ，左江作为通航水路 ，不仅有两岸村民通过船只摆渡 ，更有大小货船经过 ，甚至还发生过因操作不当造成船只撞击铁路桥 的事故 。
桥上 的情况可以实地踏勘，但是如何掌握桥面下和桥墩的情况曾一度让莫献忠犯难 。
莫献忠在岸边给渡船固定缆绳。 胡宏 摄在这里工作久了，莫献忠也变得“多才多艺”，不仅做得了“水手”，还当得了“绘图师” 。
一次，莫献忠前往扬美村开展日常工作，和村民聊到了对大桥安全 的担忧 。村民杜师傅直接跟他说：“这有啥难，我经常要开船到对岸干活 ，到时候捎上你逛一圈，都是兄弟，也算是我为铁路安全做贡献了 。”
自此，杜师傅每次开船渡江前都会给莫献忠打电话邀请他乘船巡线 ，莫献忠也就多了一层“水手”身份 。
每天徒步巡线10公里 是这些年来莫献忠始终坚持 的必修课，他将徒步巡线收集到的资料分别绘制了普铁和高铁线路管辖图 。
莫献忠在守护 的线路图上添加信息 。 胡宏 摄“对我们线路民警来说 ，它必不可少。”莫献忠用笔点了点挂在扬美警务区墙上 的手绘地图 。
“三角形 的 是重要道口，圆形 是交通涵 ，沿线所有的重点路段我都标注了出来” ，指着“地图”上 的各种标记，莫献忠如数家珍 。
微微泛黄的地图上 ，一道道折痕似乎在诉说着它已经跟随自己 的主人走过很多地方 。
如今的莫献忠早已将线路图刻在了心里 ，他说：“巡线是个基础工作 ，底数清才能情况明，只有亲眼看到才能真正了然于胸 ，一步一个脚印才能走出安心。”
今年 的春运 ，莫献忠更忙了，外出打工的青壮年纷纷提前返乡，前来古镇游玩的游客也日益增多 ，他将用更接地气 的做法一直守护着铁路“大动脉”安全。(完)
春节两岸人员往来需求旺 航空公司增班服务****** 中新社北京1月6日电 (记者 路梅)2023年春运将于7日启动，海峡两岸人员往来需求大增，不少执飞两岸航线 的航空公司增班服务 ，一些热门航线 的春节高峰日期订票率已达八成以上。 2023年春运 是全面落实疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施以来 的第一个春运，中国民用航空局总飞行师万向东6日在新闻发布会上指出，预计民航客流量将明显增长。 就此 ，春秋航空公司宣传部部长毛懿对中新社表示，春秋航空计划自1月15日起至3月底，恢复上海到台北航班，目前订票情况较好，预计春节期间客座率可达九成以上。“这条航线上的两岸出行需求一直比较旺，春运期间恢复航班，将更加便利两岸旅客 的出行，我们也会精心配备飞行机组，为旅客提供温馨 的服务 。” 记者当天通过订票网站查询了解 ，春运期间多数执飞两岸航线 的航空公司都增加了客运航班数量 。以中国国际航空公司为例 ，自1月11日起至2月底，“上海浦东—台北桃园”航线由目前的每两周一班增加至每周七班 ；“北京首都—台北桃园”则由每周一班增加至每周两班 。航空售票处订票员查询后表示 ，自1月14日开始 ，春节高峰日期的两岸航线票源已较为吃紧，多数航班的订座率超过八成。 自2008年两岸开放空中直航后 ，大陆开放航点61个 ，台湾开放航点10个，每周两岸客货运航班超过890个 。2020年2月至今，民进党当局以防疫为借口，单方面暂停57个大陆航点 的两岸航班 ，仅保留北京 、上海、厦门 、成都4个航点，两岸航班数量大幅缩减 。 据了解 ，2020年之前，原有十余家大陆航空公司开设两岸航班 ，航点和人员往来受限后，仅有国航、东航、南航 、厦航保留少量两岸航班，春秋航空与吉祥航空则在今年春运期间复飞部分两岸航线。 航空界人士指出，目前两岸直航航点少 、航班数量有限，很难满足两岸民众正常出行需要 。许多台商台胞亦呼吁 ，尽快开放两岸航点、增加航班，让两岸人员交流和贸易往来恢复正常。(完) （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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