苏贞昌 。图片来源:台湾联合新闻网
台湾地区领导人蔡英文27日举行记者会 ,宣布台湾地区前副领导人陈建仁将任新行政团队负责人 ,陈建仁随后展开征询事务。
陈建仁当天晚间便公布首波人事名单 ,行政团队副负责人为郑文灿、秘书长由李孟谚留任、政务副秘书长何佩珊续留、发言人为陈宗彦 。另外,8名政务委员部分全数留任。
各部门负责人方面 ,有经济事务主管部门负责人王美花 、劳动事务主管部门负责人许铭春 、“海委会”新任负责人管碧玲、财政事务主管部门负责人庄翠云等。
征询第二天,陈建仁晚间公布第二波“内阁”成员名单 ,包括内政事务主管部门负责人林右昌、文化事务主管部门负责人史哲、台北故宫博物院院长萧宗煌、教育事务主管部门负责人潘文忠 、法务主管部门负责人蔡清祥、交通事务主管部门负责人王国材 、卫生福利主管部门负责人薛瑞元及数位发展事务主管部门负责人唐凤 。
蔡英文(中)与苏贞昌(左)及陈建仁合影。图片来源:台湾联合新闻网 潘俊宏 摄此外,陈建仁29日表示 ,经与蔡英文商讨后 ,确认外事部门负责人吴钊燮 、防务部门负责人邱国正 、陆委会负责人邱太三留任 。
郑文灿则表示,30日完成所有“阁员”名单确认 ,各部门副负责人人选也会在30日下午透过记者会完整对外说明 。
而对于陈建仁接任台行政机构负责人,不少岛内网友留言表示:“不祈望就没失望”“无需期待”“觉得现在 的执政团队,哪位来接任都没用,因为没有一位是专业的,更何况都 是为己私利,有哪位真为台湾百姓做事 ,所以换谁做还 是一样无解。”
(新春见闻)复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”****** 中新社凉山1月17日电 题 :复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴” 中新社记者 王鹏 17日上午11点 ,经过3小时车程 ,一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站 ,站台瞬间拥挤起来。成都游客姜亮一家四口走进阳光里 ,开始了春节度假。“我们就 是来大凉山晒太阳 的!”他笑着说 。 1个多小时后,彝族青年拉冲坐上同一列动车,向400多公里外 的成都疾驰而去。春节临近 ,这位舞蹈演员要去省城参加表演。他透露,随着新成昆铁路全线通车 ,公司在成都的演艺业务多了起来 。 2023年春运,开通不久 的新成昆铁路将时空距离折叠 ,成都至凉山彝族自治州首府西昌的火车旅行时间 ,由10多个小时缩短至3小时 ,造就了成都与大凉山 的“双向奔赴” 。 列车上 ,遇到汉语讲得不好的彝族老乡,26岁的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流。他说,这条铁路全线通车好几天后 ,仍不敢相信,“像做梦 ,因为凉山人对这条铁路渴望太久了 ,以前 的慢火车太慢了 。” 吉克日古所说的“慢火车”,是建成于1970年 、曾开创13项世界铁路之最 的成昆铁路 。几十年来,它 是中国西南山区 的物流大通道 。开行于这条铁路上 的绿皮火车, 是彝族娃娃们的“校车”,也是彝族百姓 的“赶集车” ,更连接着山外 的世界 。 “以前坐老成昆铁路到成都 ,要十几个小时 ,雨季经常断道,很不方便。”吉克日古说,随着时速160公里的新成昆铁路全线开通,大凉山多了一条对外大通道 ,“外面的人更方便进来了解凉山,彝族人走出大山也更容易。” 对成都市民姜亮来说 ,新成昆铁路是一条“阳光旅游专列”。“成都冬天阳光很少,很早就想来西昌晒太阳,但太折腾 。”他说 ,复兴号把大凉山和成都连接了起来 ,使“好耍”的成都人到西昌旅游成为一种日常,“周末想走就走” 。 成都人涌入大凉山,给当地旅游业带来了大量客源。在邛海边经营民宿的林帆说 ,自新成昆铁路去年12月26日全线通车 ,酒店几乎每天满房 ,绝大多数客人来自成都,春节假期也早已订满 。 这场“双向奔赴”,对成都人来说也许是多了一个旅游目的地 ,出行更便捷。但对大凉山的彝族人来说,意味着更多。 “大山外的人能进来 ,大山里的人能出去 。”在彝族姑娘曾静看来 ,虽已摆脱贫困 ,但对彝族人来说 ,“这 是一条通向更广阔的世界 的路”。 长期在凉山表演 的拉冲感触更深。“以前去成都表演 ,火车慢,汽车堵,飞机贵 。现在3小时动车直达,超级方便 。”这位23岁 的彝族青年 ,今年可能将第一次在成都过年 ,“也许以后我们还会去北京表演。”说起未来生活,他眼里闪着光 。 新成昆铁路的受欢迎程度 ,从车票销量可窥一斑 。列车长高翔透露 ,通车以来一直是“春运状态” ,每天十余趟成都往返西昌的动车均满员 ,需提前几天抢票。吉克日古也告诉记者,通车以来,很多彝族乡亲好友问他 ,“日古 ,我怎么买不到票?你能帮我买到吗?” 从小在彝族村落长大的吉克日古,求学时常乘坐慢火车 ,正 是看到制服笔挺 的列车员 ,才立志去铁路工作 。如今已穿上制服成为复兴号列车员 的他,知道自己的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃,“好好读书 ,像吉克日古一样,长大后去大山外的世界。”(完) (文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |