点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
辽宁大连火车站 ：多彩活动温暖旅客回家路******
中新网大连1月7日电 (记者 于海洋 杨毅)1月7日是春运首日，大连站内张灯结彩，一串串火红的灯笼和中国结悬挂在敞亮的候车室 、进出站口处，喜庆 、祥和、浓郁 的节日氛围映衬着出行旅客的笑脸 ，给满怀思乡之情即将踏上幸福旅途的人们带来了满满 的爱和祝福。
上午10时，随着欢快 的音乐声响起，在候车室中央一块以“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”为主题的展板格外醒目。这块展板首先映入眼帘 的是鲜红 的地毯和醒目 的“背景板” ，上面写着“2023大连站欢迎您”，下方 是一个“和谐号”高铁模型 ，左侧小展板写有“新年快乐”，右侧小展板则是大红灯笼造型 ，前方布置有兔年卡通拍照处 ，展板吸引着不少南来北往的旅客“打卡”拍照留念 。
“您好，这张‘福’送给您，祝您阖家团圆 、福气满满 。”当日 ，具有书法、绘画特长的大连市书法协会成员、大连站和大连客运段职工、大连车站派出所民警 ，在候车室内设置“摊位” ，现场为返乡旅客送春联和福字 ，不少旅客还亲自“上阵”，共同书写“福”字和对联 ，表达对新春的祝福和平安回家 的期盼 。这场“春运首日送福”暖心活动，瞬间成为春运人潮中一道温暖风景。
图为大连火车站举办春运活动迎接旅客 。 隋峰 摄随后 ，这个站候车室内又上演了猜灯谜有奖答题互动活动 ，答对的可领取防疫小礼包、兔年吉祥物、大白兔奶糖包等小礼品，答错的将谜面放回 ，灯谜内容丰富 ，涉及铁路出行常识、日常生活 、党史等相关知识 ，在普及知识的同时又增添了节日趣味性 ，给旅客带来全新 的视觉体验。旅客张先生激动地说 ：“年年春运大不同 ，今年铁路部门推出的暖心举措让我们回家的路格外温馨。”为更好地发挥团员青年 的突击队作用，该站团委每天组织20名青年志愿者，有序引导旅客进站 ，帮助旅客拿行李 ，解答旅客咨询，服务重点旅客。
今年春运 ，这个站在进站口增设售票服务中心，为旅客提供咨询 、办理爱心卡和非现金售票业务等综合服务 。在客流高峰时段根据客流情况动态调整验票 、安检通道数量，减少旅客排队时间 ，采取志愿者引导等方式提高自助实名制核验闸机使用率，全面提高验证环节通过能力和通过效率。在站台明显处设置了45处便捷换乘标识，旅客无需出站即可实现快捷换乘；设置“急客通道” ，安排志愿者引导，为距离开车15分钟以内 的旅客，提供优先安检 、验证 、检票上车服务，方便“赶点”旅客进站乘车 。还在大连站 、大连北站商务座增设自助取售票机 ，方便旅客取票。
与此同时，车站不断优化便民服务举措 ，营造温馨出行环境。对老幼病残孕及需要依靠器械行动的重点旅客设置专门通道，提供进出站 、上下车帮扶服务 ，为有需求旅客提供接送站爱心服务卡 ，旅客拨打车站服务热线电话或12306客服电话，可以预约轮椅、进出站 、小红帽等便利服务。车站“馨驰半岛”服务团队专门针对老年人、脱网旅客等群体 ，在售票厅 、服务台安排专人进行引导，在服务台增设了改签售票专口，老年人拨打电话优先受理 ，为老年人线上购票 、信息查询 、预约服务提供便利。车站还主动与机场 、码头、地铁 、公交等交通部门有序衔接，协同做好旅客换乘服务工作，解决“最先和最后一公里”短板，让旅客出行体验更美好 。(完)
在引绰济辽工程地下110米隧洞里收获“新年礼物”****** (新春走基层)在引绰济辽工程地下110米隧洞里收获“新年礼物” 中新网兴安盟1月18日电 题 ：在引绰济辽工程地下110米隧洞里收获“新年礼物” 作者 张玮 曾令刚 王昊宇 新春的脚步越来越近 ，在引绰济辽工程地下110米的隧洞里 ，一线工人们仍在紧张施工 ，汗水浸透了脸颊……  图为技术员白剑烽乘坐小火车排查隐患。 曾令刚 摄对于他们来说 ，工程进度每向前推进一点点，都是他们最好 的“新年礼物”。 “这不是快过年了 ，给大伙做了红烧肉、炖小鸡 ，有4个菜。”上午9时许，在引绰济辽工程项目部 的厨房里，负责做午饭 的谭丽丽已经忙活起来 。  图为测量员赵涛涛巡视掘进机定位系统 。 曾令刚 摄11时30分，带上大家 的午饭 ，记者跟随来自山西 的技术员白剑烽，乘坐小火车前往隧洞工作区 。隧洞里湿气很重，走了不远就感到又潮又冷。  图为铁轨组清理铁轨。 曾令刚 摄“我们坐小火车进去 ，一般是巡查皮带有没有损坏、排水管路有没有漏水、围岩有没有安全隐患等。”白剑烽向记者介绍道 。 引绰济辽工程是国务院确定“十三五”期间分步建设的172项节水供水重大水利工程之一 ，也是内蒙古自治区迄今为止投资规模最大的水利工程。 为抢抓施工进度，春节期间 ，引绰济辽工程输水工程隧洞段800余名一线工人留岗作业 。 白剑烽说 ：“我们行进的隧洞就是引绰济辽工程输水线路 ，绰尔河水要经此而过 ，整个工程输水线路全长390.26公里。” 隧洞长173.76公里 ，小火车走了40多分钟，终于到了施工作业区。 掘进机 的运行情况靠控制室掌握 ，来自河北 的“90后”小伙儿曹青松每天早晨6点半就会进入隧洞里的控制室。 曹青松告诉记者 ，控制室 是各类装置的心脏和眼睛，关系现场设备 的正常运行和操作人员 的安全，必须时刻在岗 ，监督 、指挥工程的每一个过程，不能有丝毫疏忽和懈怠。 为了不耽误工程进度 ，曹青松已经一年多没回家了，“2022年 的春节 ，我就 是在项目部度过 的 。” 虽然挖掘输水隧洞工序多 、难度大，但引绰济辽工程隧洞段每天都有新进展。 做好掘进机导向系统、定准方向 是工程中的重中之重 ，来自河南的测量员李黎明常常在不足1米高 的施工空间里弯着身子工作 ，冰冷的地下水打在他身上，一干就 是七八个小时。  图为测量员李黎明在搬站内修理导向系统 。 曾令刚 摄“我们平时工作的空间基本都 是在50厘米左右，需要趴着完成工作，干完活儿衣服都湿透了。”面对自己工作环境的艰苦，李黎明很淡然 。 自从2019年引绰济辽工程开工以来，测量员赵涛涛只回过3次河北老家 。 “隧道掘进机开工就不能停，想家 的时候，就看看媳妇儿 的照片。”赵涛涛说 ，今年过年不能回家也提前和媳妇儿汇报过了，“她很支持我 的工作 ，也挺为我骄傲。” 记者了解到，引绰济辽工程输水工程隧洞段施工五标5—3支洞 ，预计2023年10月底贯通 。  图为工人查看皮带出渣情况 。 曾令刚 摄目前 ，引绰济辽工程输水工程隧洞段累计完成151公里，超过总长度 的87%。 引绰济辽工程建成后 ，可改善绰尔河下游农业灌溉条件，解决受水区生产生活用水问题，对促进内蒙古东部地区经济社会可持续发展和生态环境修复、筑牢北疆生态安全屏障具有十分重大的意义。(完)
|
)