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新时代新征程新伟业 | 百年红茶“坦洋工夫”发祥地：产业兴，乡村兴******
中新网宁德11月28日电 题：百年红茶“坦洋工夫”发祥地 ：产业兴 ，乡村兴
中新网记者 吕巧琴 叶茂
晒青、搓揉 、发酵 、焙干……八道工序背后 的匠心，折射 的是中国百年红茶“坦洋工夫”传统制作技艺的传承。如今，一片茶叶 ，也铺就了“坦洋工夫”发祥地——福建宁德福安市社口镇坦洋村 的乡村振兴路。
走进坦洋村，只见村落四周 的千亩茶园延绵起伏 ，绿意盎然。村中，茶行沿街一字排开 ，茶香飘溢 ；古民居、古茶行(横楼)、炮楼、廊桥、祠堂等清代风格古建筑 ，诉说着古老茶村的悠久历史 。
古老茶村吸引游人流连忘返 。 吴庆堂 摄名茶复兴
坦洋村民世代以茶为生 。相传 ，清咸丰、同治年间 ，坦洋茶商胡福四(又名胡进四)试制红茶成功 ，经广州运销西欧 ，茶商接踵而来并设洋行 。1915年 ，“坦洋工夫”红茶荣获巴拿马万国博览会金奖，成为当时欧洲最流行 的饮品之一 。抗日战争时期海路中断 ，贸易受阻 ，“坦洋工夫”逐渐走向没落 。2006年起，在政府和茶人推动下，“坦洋工夫”重新回到人们的视野 。
作为“坦洋工夫”创始人之一胡福四的后人 ，早年赴香港创业的胡新颖2009年回乡投资800万美元 ，成立新世基坦洋(福建)茶业集团有限公司，并在坦洋村建设茶文化园，希望重塑“坦洋工夫”品牌 ，带动父老乡亲增收致富。
坦洋村内 ，古建筑保存完好。 张斌 摄“将茶产业做大做强，带动更多 的农户增收致富，这 是我们 的心愿。”新世基坦洋(福建)茶业集团有限公司现一年产茶2万斤，带动200多户农户。总经理胡少惠近日接受中新网记者采访时表示，将持续提升茶叶品质 ，让更多人种好茶 、制好茶 、喝好茶 。
“绿叶”变“金叶”
看到“坦洋工夫”逐渐复兴 ，在外经商的坦洋村村民李岩忠也回村创立了一家茶作坊 ，以传统工艺制茶 ，逐步扩大加工规模。经过多年发展 ，李岩忠的茶作坊已变为800多平方米的茶叶加工厂 ，年产茶达7万多斤。
“对‘坦洋工夫’的发展充满信心” ，为扩大辐射效应，李岩忠和村民投入160万元(人民币，下同)，于2014年注册成立“福安市坦洋领头洋合作社”。这个合作社面向社口镇及周边乡镇收购茶青 ，每年收购茶青达35万斤 ；同时，引导农户改种金牡丹新品种 ，茶园亩产值从原来 的三四千元增至近万元 。
在坦洋村 ，“坦洋工夫”红茶传统制作技艺依旧传承。 郑健雄 摄“以金牡丹为原料加工而成 的创新型‘坦洋工夫’，果香蜜韵、花香迷人 ，深受客商和市场欢迎 。”李岩忠表示 ，希望不断壮大合作社 ，实现种植 、采摘 、加工和营销一体化 ，逐步发展休闲茶旅 。
一片叶子，成就了一个产业，富裕了一方百姓。2021年，该村茶园种植面积扩大到4000多亩，茶产量1400多吨 ，综合产值3.4亿元；八成以上人口涉茶，人均可支配收入达2.8万元 。
“坦洋工夫”红茶也已先后获得“国家地理标志保护产品”“国家证明商标”“全国绿色食品”“中国驰名商标”等荣誉称号，品牌价值达44.47亿元。“绿叶”变“金叶” ，茶产业成为古老茶村振兴 的重要依托。
坦洋村村民在采茶 。 蒲允静 摄科技赋能 ，茶旅融合
科技赋能，成为当地茶产业提档升级 的“加速器”。坦洋村5G智慧茶园内 ，一排排高清摄像头紧贴地面，对茶树情况进行实时拍摄 ，自动采集和监测园区病虫害信息。
2020年5月 ，全国5G农业智慧茶园示范区落户福安市坦洋茶场，通过5G网络在远方依托电脑或手机即可实现施肥 、灌溉、监控病虫害等，实现“数字+”与茶产业的有机融合 ，促使茶叶生产更精准、茶园管理更节本增效、茶业更绿色高质量发展 ，为产好茶提供有力保障。
坦洋茶场让消费者喝上放心茶。 吕巧琴 摄坦洋茶场场长郑明星说，智慧茶园实现成本降低和管理自动化，同时通过可视化 的过程，让消费者还可以看到茶园 是如何管理 、提升茶叶品质 的 ，让消费者喝上放心茶 。
昔日荒山变身“茶海” ，坦洋村也在传统茶业基础上催生出茶园旅游新业态，打造独特 的“坦洋情意村”，每年吸引一批批游客、学子到村中旅游、研学。在村民林正锦看来 ，学生上山采茶、进厂加工茶叶，对“坦洋工夫”的推广也有很大 的帮助。
社口镇镇长陆绚表示，以“茶乡观光休闲+特色民宿+茶文化研学” 的发展模式 ，结合每年举办开茶节 、斗茶赛 ，打响“坦洋工夫”茶品牌，推动坦洋村走出一条生态茶园“绿” 、文化底蕴“浓” 、茶事活动“热” 的茶旅融合新路子 。(完)
四川 ：上万名铁路建设者返岗复工 高铁建设稳步推进****** (新春走基层)四川：上万名铁路建设者返岗复工 高铁建设稳步推进 中新网成都2月3日电 (刘忠俊)2月3日 ，四川成自宜 、成达万高铁以及成兰铁路等重点铁路项目工地上万名建设者返岗复工，工地上机器轰鸣，一派繁忙景象 。 成都经达州至重庆万州高铁(下称 ：“成达万高铁”) 是我国“八纵八横”高铁网沿江通道 的重要组成部分 ，涪江特大桥位于四川遂宁市境内，全长5585.4米 ，主桥为双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，桥梁主跨305米， 是成达万高铁控制性工程之一 。  成自宜高铁成都双线特大桥至天府站区间工人们正在铺设轨道。 刘忠俊 摄中新网记者走进成达万高铁涪江特大桥施工现场 ，工人师傅们紧张操作着10多台旋挖钻机、履带吊、汽车吊等进行施工作业，全力抢抓河道枯水黄金期。“涪江特大桥横跨1300米涪江江面 ，要赶在汛期前完成水下施工。”中铁十七局成达万高铁6标段二工区经理王俊俊称 ，汛期来临涪江水位将上涨，给水下施工增加难度。“力争在汛期前完成大桥水下部分施工 ，这也是项目部2023年最重要 的节点。”  正在加紧建设的天府高铁站。 刘忠俊 摄2023年即将建成通车的成都经自贡至宜宾高铁(下称：“成自宜高铁”)全面进入铺轨 、四电 、站房 的最后冲刺阶段 ，记者在成自宜高铁成都双线特大桥至天府站区间看到 ，60余名施工人员正在进行布枕 、铺设轨排、安装配件等作业 ，并以每天300米至500米的速度推进 。“工地全部复工，正在进行成自宜高铁成都段的铺轨作业 。”中铁十九局成自高铁7标铺轨项目部周忠坤称 ，后续将增加至300人左右 ，力争6月30日实现轨通。  成自宜高铁龙泉山隧道内工人师傅们正在进行无砟轨排的吊装等作业。天府高铁站位于成都市天府新区兴隆湖以东 ，车站采用“站房高架+站场高架”设计理念，为12台22线 。庞大的工地上耸立着18台塔吊正不停转动，下方穿着橙色背心 的工人在工地上穿行，他们搭建钢架、或绑扎钢筋 ，开展混凝土浇筑作业忙个不停 。与此同时，成自宜高铁龙泉山隧道里两台小型吊车正来回穿行 ，不停地调运浇筑使用 的无砟轨排，工人们正在为新一轮的无砟轨排浇筑作业做好准备工作 。  涪江特大桥施工现场工人师傅正在焊接钢筋笼 。 刘忠俊 摄“正根据现有资料，提前准备施工方案和摸清地下管线情况 ，确保施工顺利进行。”成都至重庆高铁成都站建设现场，中铁八局成都车站站房项目总工程师胡涛正和同事们一同研讨站房过境道路施工前期准备工作细节。“既有区域拆除工作完成是确保后续施工实施的先决条件 。”胡涛称，目前拆除已进入第二阶段，即拆除既有 的第1至第4股道，并将第5股道打围。拆除完成后 ，成都站南站房及南广场施工将提上日程 。(完)
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