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数字基础设施 :打造数字未来坚实底座******

  【乌镇观察】 

  光明日报记者 王美莹 王禹欣

  11月10日 ,由工业和信息化部、国家互联网信息办公室、国际电信联盟(ITU)联合主办 的“数字基础设施:互联互通与创新发展”论坛在2022年世界互联网大会乌镇峰会举办 。

  数字基础设施是以数据创新为驱动、通信网络为基础、数据算力设施为核心 的基础设施体系 。数字基础设施主要涉及5G、数据中心 、云计算、人工智能 、物联网 、区块链等新一代信息通信技术,以及基于此类技术形成的各类数字平台,服务人们工作 、生活的方方面面 ;3D打印、智能机器人 、AR眼镜、自动驾驶等新型数字科技 ,则广泛拓展了数字基础设施建设 的应用范围,擘画了全新的数字生活图景。

  当前 ,人类社会正加速向数字化转型,作为新型基础设施 ,数字基础设施已经像水、电 、公路一样 ,成为人们生产生活的必备要素 ,为产业格局 、经济发展 、社会生态发展提供了坚实保障 。作为数字经济 的坚实底座,数字基础设施的重要性已经成为广泛共识 。

  加速算网融合 打通信息“大动脉”

  数字经济 是当前经济发展 的新动能,算力网络是数字基础设施建设 的核心载体。当前,我国数字经济呈现产业创新、技术融合、绿色低碳发展的特点 ,数据价值 的探索更加深入 。随着网络的复杂度逐渐提升。网络频段增多、应用场景细分、性能要求提高 。多种多样 的消费与产业应用,都对计算机通信网络和算力节点提出了更高 的技术要求。

  在中国工程院院士邬贺铨看来 ,算网协同是高质量发展以及数字化转型所需要利用的一个很好 的方式 ,也 是全面推进全社会数智化转型,助力数字经济加速发展最直接的抓手。

  “算力网络是按业务需求 ,在云网边端间按需分配和灵活调度计算 、存储 、网络资源的新型信息基础设施。随着社会对算力需求 的快速激增,算网协同有力支撑企业上云用数汇智,云网和算网融合促进产业链互利共赢 。”邬贺铨说 。

  中国联通集团副总经理何飚指出:“算力网络 是数字经济高质量发展 的有效推动力 ,是数字产业化和产业数字化 的重要生产力。”

  而要推动云网和算网的融合发展,必须从提升计算能力、存储能力 、算法技能、协同管理等具体问题上出发 ,加强标准化技术开发工作。

  中国移动集团副总经理李慧镝在构建以云网融合为核心特征的智能化、综合性数字基础设施,助推数字技术和实体经济的深度融合等方面 ,体会颇深。“我们突破了云操作系统 、分布式数据库一系列关键 的核心技术,自主研发了以一体化 的云底座 、分布式 的云能力 、可信云平台为核心 的CloudOS4.0 ,形成了全栈的云产品能力 。”李慧镝表示。

  在他看来,算力网络 是CT/IT/DT深度融合 的新型基础设施 ,包含创新技术和创新服务, 是一次全方位的产业转型升级。“在实践探索中我们深切感受到,算力网络的发展需要在更高层次 、更大范围 、更深程度上汇聚社会各方力量 。”

  在数字化转型历程中,超前布局算网融合能力等核心技术攻关,正加速数字基础设施建设落实见效 。建设以5G网络、全国一体化数据中心体系、国家产业互联网等为抓手 的高速泛在、天地一体 、云网融合、智能敏捷、绿色低碳、安全可控 的智能化综合性数字化信息基础设施 ,将全方位、深层次地赋能数字化创新实践 ,打通数字经济发展 的“大动脉”。

  释放数字潜能 提升产业链价值

  电商企业是融合数字基础设施 的“先行者”。阿里巴巴集团副总裁周明分享了阿里巴巴在融合数字基础设施上 的实践经验——电商企业早已通过数据预测顾客的消费倾向,提前进行货物入仓 ,方便顾客下单以后快速送货上门 。周明指出:“近些年 ,传统企业也开始通过采集数据,在生产 的各个环节里进行数据 的计算、参数 的调整,提升良品率 。”

  能源行业的数据基础设施建设推动了能源行业的数字化转型和能源行业绿色低碳 的高质量发展 。中能融合智慧科技有限公司党委书记、董事长王海表示:“在能源行业,数字基础设施建设各自为战的情况比较严重。建议在数据 的分级分类 、数据的指标体系建设 、平台的互联互通、SaaS应用 的一些适配等方面 ,尽快地建立行业标准或者是国家标准,这有助于更好地去推动数据产业 的发展 。”

  数据 是新型生产要素的一种。对企业来说 ,数据的交易和共享非常重要。王海希望下一步能够从能源数据的确权、定价、入场、流通、评估、交易 、监管以及信用等全环节 、全流程来推动标准的建设,也希望能够去探索能源数据 的资源化、资产化 、资本化 的路径 ,探索建立多方共赢 的能源数据流通交易 的一些新标准 。

  “但目前来看,我们 的整个数字化基础设施 是相对薄弱 的 ,距离智能化基础设施还比较遥远。”周明分析道,“数字基础设施仍旧是孤岛化的‘信息烟囱’ ,导致数据无法共通 。数字计算或者智能计算仍有门槛 ,建设成本高昂且利用率较低。”

  数字基础设施建设离不开产业链上下游企业的携手共进 ,离不开政产学研通力合作 ,充分释放数字潜能 ,让产业链实现价值最大化,打造产业共赢的新生态。

  筑牢数字底座 畅享智能化生活

  在工业领域,人工智能可以帮助企业进行工业缺陷检测 ,提高生产效率 、降低生产成本 ;在安保领域 ,人脸识别技术可以提供快速便捷 的基于生物识别 的身份认证信息;在艺术领域,AI写作 、AI绘画火爆 ,人工智能已经变成画作、音频 、文本等信息 的“创造力辅助工具” 。

  人工智能是现在数字基础设施不可缺少的一部分 ,且在整个数字基础设施体系中扮演着“最强大脑” 的角色 。它对我们日常生活 的渗透是方方面面的,人工智能 的应用场景随处可见。

  最近几年,由于新冠肺炎疫情的影响,中国 的数字化进程在大大加快 。思科大中华区首席架构师蒋星表示,在数字化时代,移动应用、云应用正在成为企业的核心 ,企业 的围墙正在消亡,混合办公成为新常态 ,新 的互联网正在成为企业 的骨干网。

  “人工智能可以提供智慧分析,帮助各个行业降本增效。与此同时,人工智能行业本身也在越来越走向基础设施化 。”北京瑞莱智慧科技有限公司首席执行官田天分析了人工智能在数字基础设施融合、协同中 的作用 。

  共启“数智未来”,需夯实“点多面广、站高望远、配套齐全” 的数字经济底座 ,推动数字基础设施的互联互通与创新发展。腾讯智慧交通首席科学家张云飞表示 :“未来 的数字中国建设对我们提出了更高的要求和挑战,能够把数字底座建好,纳管是第一步 。”

  《光明日报》( 2022年11月11日 08版)

新华全媒+|一位高铁列车长 的62个闹钟******

  “重点旅客到站 。”1月9日17点45分 ,随着一阵闹铃声响起,列车长郎茜快速扫一眼手机提示,快步向8号车厢方向走去……

  33岁的郎茜 是中国铁路上海局集团有限公司南京客运段值乘D2281次列车 的列车长 。这趟复兴号列车由南京南站发至深圳北站 ,运行里程超1930公里,途经江苏、上海 、浙江 、福建、广东等5个省市。

  9日是春运开启 的第三天 ,D2281次列车运送旅客4780人次,大量乘客挎着大包小包踏上归乡旅途 。“这 是疫情防控政策进一步优化调整后 的首次春运,旅客数量激增,也对我们做好服务提出了更高要求。”郎茜说,这 是她经历的第13次春运 。“进入春运后,我的闹钟设置明显变多了。”

新华全媒+|一位高铁列车长 的62个闹钟

  1月9日 ,郎茜等待列车到站协助盲人夫妇安全下车。新华社记者季春鹏 摄

  临近傍晚,郎茜得知一对盲人夫妇将在漳州诏安到站,便提前设置闹钟重点关注。快到站时她将夫妇俩引导至车门处方便下车。“三年没回家过年了 ,感谢你们,终于到家了 !”盲人旅客陈景山说 。郎茜与安全员将陈景山夫妇小心搀扶下车 ,送到诏安站值班员手中,随后值班员将引导这对夫妇出站与家人会合 。

  这一幕是郎茜值乘服务 的一个小缩影 。2013年 ,郎茜走上列车长岗位。每逢工作当天凌晨4点30分 ,她就被第一个闹铃声唤醒 ,快速起床洗漱 ,随后开启一天 的值乘工作 。去年10月起她开始值乘D2281 ,新线路需要学习 的地方多,她便尝试动态“闹钟法”帮助自己快速适应 。

新华全媒+|一位高铁列车长 的62个闹钟

  1月9日 ,郎茜在列车上服务旅客 。新华社记者季春鹏 摄

  “手机闹铃成了我最好 的‘小秘书’。”郎茜说 ,她手机里的闹钟在设置界面不停增增减减 ,零碎地记录下一天工作的众多细节,最多时一趟列车值乘下来设置过62个闹钟。“当时只想着千万不能忘了旅客的需求 ,后来一看手机才发现 ,闹钟设置了好几页 。”郎茜说。

新华全媒+|一位高铁列车长的62个闹钟

  1月9日 ,郎茜展示她设置过 的部分闹钟 。新华社记者季春鹏 摄

  踏上列车,郎茜先巡查车厢。她从第一节开始认真检查 ,查看灭火器有效期,按下厕所冲水按钮看水压 ,查看卫生间是否消毒,听听广播音量是否合适……每一个细节都不能忽视 ,当所有车厢检查完毕,车站开始响起旅客放行广播。

  “旅客安全出行是我们最大的责任 ,作为一名列车长 ,首先要把好安全关 ,做好现场作业和安全卡控,确保列车和旅客安全 。”郎茜说。

  “D2281 的开行便利了许多往返长三角与珠三角 的旅客 。”郎茜说。6号车厢 的乘客王磊 是潮汕一家医美机构市场部 的负责人,因为美容仪经销商在常州 ,王磊每月都要往返长三角与珠三角。由于美容仪较大,上车时郎茜就帮助王磊收起大件行李柜的隔板 ,同时协调其他乘客摆放好大件行李 。

  下午6点10分,郎茜 的闹铃又响了。5分钟后 ,她便与另一位乘务员协助王磊把美容仪在潮汕站安全送下了车。车门缓缓关上 ,郎茜向王磊挥手致意 ,转身又投入到紧张的工作中。(记者刘兆权 、何磊静、杨丁淼)

新华全媒+|一位高铁列车长的62个闹钟

  (文图 :赵筱尘 巫邓炎)

[责编:天天中]
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