(新春见闻)复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”****** 中新社凉山1月17日电 题 :复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴” 中新社记者 王鹏 17日上午11点,经过3小时车程,一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站 ,站台瞬间拥挤起来。成都游客姜亮一家四口走进阳光里 ,开始了春节度假 。“我们就是来大凉山晒太阳 的 !”他笑着说。 1个多小时后,彝族青年拉冲坐上同一列动车,向400多公里外 的成都疾驰而去 。春节临近,这位舞蹈演员要去省城参加表演 。他透露 ,随着新成昆铁路全线通车 ,公司在成都的演艺业务多了起来 。 2023年春运 ,开通不久的新成昆铁路将时空距离折叠 ,成都至凉山彝族自治州首府西昌的火车旅行时间 ,由10多个小时缩短至3小时 ,造就了成都与大凉山 的“双向奔赴”。 列车上,遇到汉语讲得不好的彝族老乡,26岁的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流 。他说,这条铁路全线通车好几天后,仍不敢相信 ,“像做梦,因为凉山人对这条铁路渴望太久了,以前 的慢火车太慢了。” 吉克日古所说的“慢火车” , 是建成于1970年 、曾开创13项世界铁路之最的成昆铁路。几十年来 ,它 是中国西南山区 的物流大通道。开行于这条铁路上的绿皮火车, 是彝族娃娃们 的“校车”,也是彝族百姓的“赶集车”,更连接着山外的世界。 “以前坐老成昆铁路到成都,要十几个小时 ,雨季经常断道 ,很不方便 。”吉克日古说 ,随着时速160公里 的新成昆铁路全线开通 ,大凉山多了一条对外大通道,“外面的人更方便进来了解凉山,彝族人走出大山也更容易 。” 对成都市民姜亮来说,新成昆铁路 是一条“阳光旅游专列”。“成都冬天阳光很少 ,很早就想来西昌晒太阳 ,但太折腾 。”他说,复兴号把大凉山和成都连接了起来,使“好耍”的成都人到西昌旅游成为一种日常,“周末想走就走”。 成都人涌入大凉山 ,给当地旅游业带来了大量客源。在邛海边经营民宿 的林帆说 ,自新成昆铁路去年12月26日全线通车 ,酒店几乎每天满房,绝大多数客人来自成都,春节假期也早已订满 。 这场“双向奔赴”,对成都人来说也许是多了一个旅游目 的地,出行更便捷。但对大凉山 的彝族人来说,意味着更多 。 “大山外 的人能进来 ,大山里的人能出去。”在彝族姑娘曾静看来,虽已摆脱贫困 ,但对彝族人来说 ,“这 是一条通向更广阔的世界的路”。 长期在凉山表演的拉冲感触更深。“以前去成都表演,火车慢 ,汽车堵,飞机贵。现在3小时动车直达,超级方便。”这位23岁 的彝族青年 ,今年可能将第一次在成都过年,“也许以后我们还会去北京表演。”说起未来生活,他眼里闪着光。 新成昆铁路的受欢迎程度 ,从车票销量可窥一斑 。列车长高翔透露 ,通车以来一直是“春运状态”,每天十余趟成都往返西昌 的动车均满员,需提前几天抢票。吉克日古也告诉记者 ,通车以来 ,很多彝族乡亲好友问他 ,“日古,我怎么买不到票?你能帮我买到吗 ?” 从小在彝族村落长大的吉克日古,求学时常乘坐慢火车 ,正是看到制服笔挺 的列车员,才立志去铁路工作 。如今已穿上制服成为复兴号列车员的他,知道自己的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃,“好好读书,像吉克日古一样 ,长大后去大山外 的世界 。”(完) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |