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走近中国高铁“探路先锋”：“隐形”守护旅途安全******

　　(新春见闻)走近中国高铁“探路先锋”：“隐形”守护旅途安全

　　中新社武汉1月9日电 题 ：走近中国高铁“探路先锋” ：“隐形”守护旅途安全

　　中新社记者 张芹

　　46岁的任会勇一天 的工作往往从后半夜开始。当大多数人还沉浸在梦乡时 ，他已经和同事们踏上飞驰 的列车 ，为即将开始的载客运行探路、排险。

　　自中国高铁开通以来，每天正式载客运行前，每条线路都会开行一趟无旅客 的空跑列车，对线路 、桥梁 、接触网和信号等设备进行检查确认，排除安全隐患 ，繁忙 的春运期间更是如此。

　　在武汉高铁工务段，共有16名添乘员 ，负责11条线路开行前确认工作 ，任会勇便 是其中一员 ，他们常被同事们称为高铁“探路先锋” 。

　　9日凌晨5时许，中新社记者抵达武汉站。身着工装 的任会勇已背上装有设备、仪器 的双肩包，准备就绪。当天 ，他的任务 是搭乘京广高铁DJ5909次列车 ，由武汉站前往长沙南站 ，沿途排查武汉工务段管辖区域线路运行状态。

　　踏入司机室，任会勇熟练地拿出检测列车行驶平稳度的便携式添乘仪 ，将其固定在司机驾驶位后方，行车记录仪则被安装在挡风玻璃上 ，一旁的工作手账里已详细注明当日班次信息。

　　6时整，周遭依然一片漆黑 ，确认车准时从武汉站发出，以350公里时速一路向南奔驰 。

　　线路是否有异物入侵、隧道进出口有无塌方和落石 、风向 是否影响列车平稳 、轨道两侧保护区内是否有危险施工……任会勇全程站立在驾驶员一侧，全神贯注目视前方 ，并通过身体感受列车晃动幅度，借助仪器数据变化 ，分析是否存在隐患 ，及时向调度指挥中心汇报。

　　列车灯的照射下，车厢外路灯、楼宇飞速从眼前闪过，冬季多发 的“团雾”也为观察瞭望带来难度 。任会勇目不转睛地盯着不断延伸的铁轨 ，生怕错过任何一处通过地段 的观察 。

　　“已经形成了条件反射 ，只要不属于铁路设备的物体 ，大脑就能迅速做出判断 。”8年的添乘工作 ，让任会勇练就了“眼观六路、耳听八方” 的本领，沿途桥梁 、隧道、岔口更是熟稔于心。在任会勇看来 ，添乘员最考验 的是责任心和细心，列车高速行驶过程中，线路上有任何细微 的异常 ，都可能影响到运行安全。

　　上午9时许 ，确认车返回武汉站。站台上 ，任会勇与涌动 的春运人潮擦肩而过 。

　　无数如任会勇一样 的“探路先锋” ，一如既往地往返于中国广袤 的铁路版图上 ，为旅客安全出行保驾护航 。(完)

西南油气田年产油气当量突破3000万吨******

　　中新社成都12月26日电 (记者 王鹏)记者26日从中国石油西南油气田公司(简称西南油气田)获悉，截至当日8时 ，西南油气田今年产出油气当量已突破3000万吨。

　　据了解，截至26日8时 ，西南油气田今年生产天然气376亿立方米 ，生产原油6.8万吨 ，按1255立方米天然气热量值相当于一吨原油计算，油气当量正式突破3000万吨。

　　其中 ，3000万吨油气当量预计约占全国2022年天然气产量的17%左右 ，西南油气田也因此成为继长庆油田 、大庆油田、渤海油田、塔里木油田之后中国第五大油气田。

　　西南油气田公司营销部副主任张友波介绍 ，3000万吨油气当量折合天然气376.5亿立方米 ，如果按一个三口之家日均1立方米天然气用量测算 ，可供全国14亿人连续使用3个月 ，四川省8300万人连续使用4年 ，成都市2100万人口连续使用17年 。工业领域 ，可满足川渝地区工业企业3.4年连续使用。

　　张友波介绍 ，目前川渝地区已逐步发展成为国内最成熟 的天然气利用市场，天然气在一次能源消费中占比高达20.4% ，远高于全国9.0%的平均水平，其中60%的地区GDP与天然气有关 。

　　今年四川相继遭遇高温、限电 、疫情 、地震等多重困难冲击 ，西南油气田加快勘探开发 的节奏和进度，实现了开钻300口井以上，投产300口井以上，新建产能100亿立方米以上。(完)

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　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）