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春节期间消费市场实现“开门红”******
国务院联防联控机制：
春节期间消费市场实现“开门红”
新冠病毒感染实施“乙类乙管”后 的首个春节假期，数据显示 ，消费市场实现“开门红” 。
商务部消费促进司一级巡视员耿洪洲在日前举行的国务院联防联控机制发布会上表示，春节期间全国重点零售和餐饮企业销售额与去年春节相比 ，增长了6.8%。商务部指导各地商务主管部门统筹做好疫情防控和消费促进工作 ，推动消费市场实现了“开门红”。
据介绍，春节前夕，商务部按照“乙类乙管”总体方案和第十版防控方案 的要求，指导餐饮 、住宿、沐浴 、美容美发 、人像摄影等生活服务领域 的行业协会，及时调整更新疫情防控操作指南，并通过多种方式提醒会员企业做好春节期间疫情防控工作。商务部还要求各地商务主管部门加强督导落实 ，指导餐饮、沐浴等重点场所按照属地要求做好疫情防控工作 ，确保消费者放心 、安心 、舒心消费。
“随着疫情防控措施 的持续优化 ，助企纾困和促消费政策不断落地，春节期间生活服务消费复苏明显。其中，餐饮消费表现抢眼。”耿洪洲介绍 ，春节假期餐饮堂食消费同比增长15.4% ，店均消费增长10.8%。年夜饭消费好于预期 ，北京市餐饮协会数据显示 ，多家品牌餐饮企业包间预订火爆 ，门店包间翻台率达200%。同时，旅游升温带动异地餐饮消费大幅增长 ，四川异地消费者占比约三分之一，日均消费额同比增长43% ，对餐饮消费的贡献达47.6%。
此外 ，各地结合春节消费特点，开展了丰富多彩 的促消费活动。“北京开展冰雪节 、上海打造‘海派年味’跨年迎新主题活动。黑龙江 、浙江 、四川等地发放春节消费券，促进节庆消费 。天津、江苏、贵州等地举办年货大集，营造节日氛围 。全国示范步行街客流量有序恢复 ，同比增长62.2%。”耿洪洲表示 ，春节期间，各地还积极创新消费场景，冰雪 、文娱 、健身、游览等休闲消费快速升温 ，沉浸式 、体验式、互动式消费体验深受欢迎 ，跨区域出行带动住宿消费加快恢复，部分电商平台住宿营业额同比增长约1倍。
(本报记者 崔兴毅)
丰田中国董长征谈“造车新势力”竞争 ：以开放姿态相互学习******
【跨国企业在中国】
编者按：
走进在华跨国企业 ，听外企老总谈“中国式现代化机遇”、释“经济全球化之道”。
中新网12月15日电题 ：丰田中国董长征谈“造车新势力”竞争：以开放姿态相互学习
中新财经 葛成
“目前汽车行业正在经历百年一遇 的大变革 ，电动化 、智能化也在迅猛发展。我们将以更加开放的姿态，相互学习 ，力求能为消费者提供更多的选择。”丰田汽车(中国)投资有限公司高级执行副总经理董长征在接受中新财经专访时说。
董长征表示，中国拥有全球竞争最激烈、发展最快速的汽车市场 。未来 ，丰田会在电动化 、智能化方面继续发力，与合作伙伴一起 ，为消费者提供满意 的产品 。
丰田实现了与中国市场 的共同成长
作为日本最大的汽车公司，丰田创立于1933年 ，早期以制造纺织机械为主，随后快速增加制造汽车业务 。
在公司创立 的三十多年后，丰田首次进入中国市场。据董长征介绍，丰田在中国的事业活动可追溯至1964年对华出口首批轿车，以及2000年在中国首次生产挂有丰田标志 的汽车。
在中国开放 的过程中 ，丰田在华发展进入快车道 。2003年 ，丰田与一汽成立合资公司 ，并于2004年与广汽成立合资公司。经过近20年 的发展，两家公司都在中国市场取得了出众 的业绩。
董长征说 ，借助合作 ，丰田实现了与中国市场 的共同成长。2021年，丰田在华新车销量总计194.4万辆，在全球占比约18% 。2022年 ，丰田在世界500强中排名第13 ，在全球汽车制造商中位居第2。
面对造车新势力竞争 ，以更加开放姿态相互学习
目前，汽车行业正在经历百年一遇 的大变革。在电动化、智能化的浪潮下 ，汽车不再以传统的工业产品 的形态出现，逐渐融入了互联网 、科技等新元素。
董长征表示 ，丰田也在进一步深化与中国合作伙伴 的联合研发和创新合作。2015年，丰田首次在日本以外地区——中国开始HEV 的现地研发；2019年 ，丰田开始联合中国合作伙伴一起成立了研发公司及销售公司，加快氢燃料电池技术在中国 的商业化普及和发展 。
董长征称，面对造车新势力 的迅速发展，丰田将以更加开放的姿态 ，相互学习 ，力求能为消费者提供更多 的选择。
“比如在电池方面 ，我们与宁德时代、比亚迪合作 ，共同开发更具吸引力 的电动车产品 ，推进电动车的普及 ；在自动驾驶方面 ，我们加入了百度‘阿波罗计划’ ，同小马智行 、Momenta合作 ，发挥各自优势，不断完善 、发展自动驾驶技术，期待早日实用化 。”
在华两家合作伙伴非竞争关系，而 是相互补充
随着中国汽车市场逐步成熟 ，各细分市场不同品牌车型越来越多，不同级别车型间的空隙越来越小。
丰田在与一汽 、广汽两家伙伴合作的过程中 ，难以避免地出现了产品同质化 的现象 。例如在紧凑级轿车这一级别中 ，就分别有卡罗拉 、雷凌两款轴距相同，大小相似的产品出现 。
在谈到与两家合作伙伴 的关系时 ，董长征表示 ，丰田一直都致力于制造更好的汽车 ，满足消费者 的不同需求 。我们同中国合作伙伴一起 ，根据消费者的需求，提供相应的产品。二者并非竞争关系 ，而 是相互补充 的 。
“当前 ，面对全球范围的芯片不足、原材料涨价等情况，丰田会全力克服困难 。未来，丰田将继续以开放合作 的姿态与中国伙伴一起，为中国更加美好 的未来社会建设做出贡献。”董长征说 。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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