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（新春见闻）台湾主播福州直播卖年货 ：从“寻根”到“留下来”******

　　中新社福州1月8日电 题 ：台湾主播福州直播卖年货：从“寻根”到“留下来”

　　中新社记者 吴晟炜

　　“马上到春节了 ，我们这个海鲜大礼包分量足、品类多，赶紧拍一号链接 。”已是晚上8点，吴升桦还戴着老虎造型的头套，在镜头前向网友们兜售着年货 。

　　吴升桦的直播间位于福州市台江区中亭街 ，这里是福州最热闹的服装批发市场之一。

　　一个多小时直播下来 ，吴升桦走出直播间，顾不上休息片刻 ，又直接来到另一个直播区域，调试灯光、测试话筒 ，与主播交代着直播 的细节 。

　　“新春将至，直播带货销售的热门产品 是各种的礼包、海鲜 、零食 、地方特产 、茶叶等等，主播们都在加班加点抢占春节商机。”忙完了手头的工作，吴升桦才坐下歇息 ，向中新社记者打开了话匣子。

　　“为什么会戴着头套直播呢？”对于记者 的好奇，吴升桦说，平时直播的过程之中，时间长了难免会有点枯燥，通过头套等形象的变化，能够让大家有更多的新鲜感 。

　　五年前，看到大陆的电商发展机遇 ，吴升桦开始经营网络直播业务。如今，他的公司有四十余个直播间、从业人员200多人 ，年营业额达3000多万元人民币 。

　　从事网络直播运营近五年来，吴升桦已经在行业中崭露头角 。在他看来，文化融合到电商的直播带货里面，可以让商品有更好 的议价，也可以让直播更吸引人。

　　吴升桦的曾祖父是福州市晋安区鼓山镇鳝溪人。2005年从台北初到福州 ，吴升桦原本只是“想看看祖辈生活地方”，却意外发现商机，留了下来。

　　在福州创业生活 的十多年里 ，吴升桦切身感受到了大陆对台胞台企发展 的支持和关爱 ：台湾青年在榕创业，有租金的补贴，有装修的补贴 ，还有一次性创业补贴 ；在用工上，台企用高校毕业生有一个社医保 的补贴……他表示 ，对于“登陆”发展的台湾年轻人来说 ，这些都是很有帮助 的 。

　　吴升桦看好电商行业的发展前景。他告诉记者，因为累积了成熟 的电商直播经验 ，很多跨境电商企业开始与他洽谈合作的意向 。他希望通过电商合作形成的选品供应链，再用短视频和直播带货 的方式获得更多海外销售量。

　　如今，越来越多台湾青年来到大陆就业创业 。在吴升桦看来，最重要的就是脚踏实地，“机遇和风险并存，只要好好努力，愿意去做 ，总能收到好的结果”。

　　2022年10月 ，在福州出现新一轮本土疫情时，吴升桦第一时间报名当志愿者 ，协助医护人员和社区工作者，进行核酸采样 的信息录入、秩序维护和数据摸排等工作。

　　“作为福州 的一份子 ，也要贡献自己的一份力量。”吴升桦第一次当志愿者 ，穿上红马甲时责任感油然而生 。

　　今年春节 ，吴升桦和家人决定留在大陆过年 ，“福州的年味很浓 ，春节可以多走走多看看，过一个祥和温暖的年”。(完)

汽车服务商2022年业绩考：9家预计净利润同比下滑******

　　本报记者 龚梦泽

　　受疫情和多重外部因素影响，2022年汽车流通行业整体出现下跌 ，销量和利润双双下降。尽管从去年四季度开始 ，多家经销商业务情况有所回暖，但仍未能改变行业整体下滑 的态势。

　　日前，各大汽车经销商集团和服务商陆续发布了2022年全年业绩预告 。《证券日报》记者统计了9家头部企业 的数据(包括7家A股上市汽车服务商和2家港股上市汽车经销商集团) ，包括庞大集团、广汇汽车 、永达汽车、广汇宝信、申华控股等净利润皆出现同比下滑。

　　同花顺iFind显示，在已公布业绩预告 的9家企业中，按照预告净利润上限排名 ，大东方 、阿尔特和上海物贸位居前三 ，分别达到了2.1亿元、1亿元和5330万元。

　　然而 ，即便盈利排名靠前 ，但从净利润变动情况来看，上述3家上市公司净利润同比均有不同程度下滑。其中大东方预计2022年净利润为1.5亿元至2.1亿元，下降幅度为76.58%至67.22%；阿尔特预计净利润8000万元至1亿元，下降幅度为61.04%至51.31%；上海物贸预计净利润5330万元 ，下降幅度为63.92%左右。

　　净利润榜单中，排在第四位的 是浩物股份，2022年预告净利润上限仅为480万元，其也成为上述9家企业 的盈亏分界 。靠后的申华控股 、广汇宝信和庞大集团预计2022年亏损至多为2亿元、7亿元和11亿元，其中申华控股净利润跌幅高达583.8%。

　　事实上 ，在过去一年中，受疫情等多重因素影响 ，汽车销售行业困难重重。根据中国汽车流通协会调研结果显示，2022年全年有约90%的经销商未完成销量目标 ，接近一半 的经销商处于亏损状态。

　　作为曾经全国经销商的龙头，A股上市经销商广汇汽车成为目前亏损最大 的汽车服务商。据公司业绩预告显示，广汇汽车预计2022年归属于上市公司股东的净利润为-22.8亿元到-26.7亿元。

　　记者查阅9家公司业绩预告发现，对于业绩变动 的原因 ，多家公司均提及疫情影响 。如阿尔特就表示 ，报告期内，疫情多月份多点散发，多地局部性反复封控 ，公司及客户员工陆续经历休假隔离期，因此项目执行进度及项目验收受到较大影响 ，导致报告期内净利润减少。

　　据广汇宝信透露，业绩转盈为亏的主要原因是2022年度受疫情及各地防控政策影响较为严重。尤其2022年下半年集团位于西北 、华北 、西南及东北等地区 的经营网点，均受到零星 、散发性疫情的反复冲击和各地区不同封控政策 的影响，这对集团4S门店的正常运营产生阶段性 的较大冲击 。

　　广汇汽车则表示，随着各地防疫政策逐渐调整 ，叠加购置税减半政策结束，公司为加快资金和库存 的周转效率 ，对疫情期间积攒 的库存车辆实施了让利销售，进一步侵蚀了四季度及全年的毛利 。

　　流通协会向《证券日报》记者表示，今年1月份、2月份车市有望恢复到疫情前2019年的水平，2月份或将出现补偿性消费 ，3月份将有明显起色，4月份国内车市有望出现大幅度同比正增长 。

　　中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳也表达了类似看法 。他认为 ，汽车作为大宗消费品，兼具复苏弹性和长期成长逻辑 。而从产业链视角来看，相比体量庞大的整车板块 ，汽车经销服务商作为汽车产业链“神经末梢” ，对于经济周期更敏感 ，也有望率先带动销量回暖和盈利修复 。(证券日报）

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）