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【新时代新征程新伟业】一亩油茶开起大别山“绿色银行”******
中新网信阳12月28日电 题：一亩油茶开起大别山“绿色银行”
作者 阚力 盛鹏
房前屋后一亩油茶 ，是大别山革命老区豫南光山县的油茶种植现状 。如今，油茶连点成片如一座“绿色银行” ，逐步成为大别山区的致富密码。
油茶作为木本油料植物 ，有较高的经济价值 。2022年中央一号文件明确，支持扩大油茶种植面积，改造提升低产林。被授予“中国油茶之乡” 的光山县，已将油茶产业发展成当地农民致富增收的重要渠道之一 。
图为司马光油茶园漫山遍野 的油茶树。(资料图) 盛鹏 摄冬日静谧的光山县司马光油茶园，几名工人正忙着修剪老枝，管护茶园 。
“在茶园一个月收入3000块钱 ，加上自己种 的油茶，一年能有五六万块钱收入 ！”近年来，在茶园就业的村民黄友德也响应了“房前屋后一亩茶”全民油茶计划 ，种植了20多亩油茶 。
在当地 ，流行“一亩油茶百斤油 ，又娶媳妇又盖楼”这样一句顺口溜。如今，像黄友德一样 ，依靠油茶盖楼又致富的光山人越来越多。
图为司马光油茶园。(资料图) 盛鹏 摄截至目前 ，光山县油茶种植总面积近30万亩，从事油茶产业的专业合作社超百家 ，带动近30万农民增收致富 。
那么，为何有如此之多村民种油茶呢？
在光山谈起油茶 ，人们就会提及陈世法 。2008年 ，在外打拼半生 的他，回到家乡 ，承包荒山，推广油茶种植 。
地处丘陵 的光山县，气候宜人、光照充足 ，适宜油茶树生长 ，虽然有着得天独厚的条件。但油茶产业投资大 、见效慢，陈世法选择返乡从事这一产业，也让很多人不解 。
不过，陈世法也有自己 的“小算盘”：“油茶树回报期长，结果期长达80年 ，既能见到经济效益还能绿化荒山野坡， 是一年栽种多年收益 的‘绿色银行’ 。”
说干就干。陈世法承包了光山县槐店乡 的万亩荒坡 ，成了当地种油茶 的“领头羊”。如今，他承包的这片荒坡也就是声名远播的“司马光油茶园”。同时，他还以“联兴”为名，注册了河南省联兴油茶公司，自任董事长 。
图为冬季 的司马光油茶园 。(资料图) 盛鹏 摄走进“联兴”油茶加工厂，机器 的轰鸣和工人 的忙碌 。正忙着灌装山茶油 的工人说，“油茶籽10月底前完成了采摘入库，提炼的茶油正在加紧封装，春节前是销售旺季 。”
“司马光油茶园通过油茶种植 、生产加工 ，实现年产值近亿元 ，带动周边群众就业增收 。”陈世法说 ，该公司以“公司+基地+农户” 的模式 ，发展油茶3万亩，实现产业全链条一体化，同时开发出茶油系列化妆品 ，提升了油茶附加值 。
一人致富不算富 ，众人拾柴火焰高。伴随着油茶产业 的发展，光山县涌现了蓝天 、联兴、诚信等一批油茶种植龙头企业 。
光山县诚信实业公司总经理陈勇表示，目前，他们正在以油茶为载体 ，扩大油茶种植规模 ，发展油茶观光休闲旅游，构建油茶一 、二 、三产业融合体。
据光山县林业和茶产业局相关负责人介绍，近年来，该县组建了产业联盟，引导油茶产业健康发展；培育“司马光”“联兴”“全家福”等油茶品牌，启动了“光山油茶”地理标识品牌创建 ，把油茶产业融入“一带一路”建设 ，推动油茶企业“走出去”。
近些年，油茶产业的大力发展，不仅给光山县带来经济效益，也带来了生态和社会效益。通过油茶种植的带动 ，该县以杉木为主的用材林面积达28.8万亩 ，昔日的荒山披上“绿装”，一批山区农民端起了“绿饭碗”，吃上了“生态饭”。
“到2025年，全县新增油茶种植面积10万亩，建设现代油茶产业示范园1万亩，带动10万农户种油茶，户均增收5000元 ，全力打造中国油茶北缘强县 。”光山县林业和茶产业局局长金作银信心满满地说 。(完)
铁警裴志才：春运安保战线上的“老兵”****** 中新网北京2月3日电 题：铁警裴志才 ：春运安保战线上 的“老兵” 作者 邓有林 “老王，明天就立春了 ，最近几天风开始大了，树木上的枯枝容易吹上线路 ，平时还得多留意及时清理。”2月3日一大早，民警裴志才巡查到通州西站往南一公里 的林场区段时 ，迎面撞见了北京工务段通州西林场工长王东明。 老哥俩年龄相仿，都扎根通州西站多年 ，林场靠近京承铁路线 ，虽说去年林场外侧加装了一道防护网 ，但确保线路通畅、列车平稳运行，两人都牵挂着安全 。 今年55岁的裴志才是北京铁路公安处通州西站派出所 的一名普通民警，1990年参加公安工作 ，33年来始终坚守在京承铁路线上 ， 是一名扎根铁路沿线的“老兵”。 33年从警路 ，裴志才一步步走出了“平安心得” 。维护沿线铁路安全 ，民警线路督导检查很重要 ，但也不能忽视基层群众 的力量 ，广泛发动沿线村民共治共管，才能长治久安 。朝着这个目标，裴志才走村入户 ，“跑断腿、磨破嘴”地开展安全宣传，长此以往他也成了辖区的“百家熟” 、村民的“贴心人” 。 张辛站 是通州西站派出所下辖 的一个驻站点 ，位于顺义区李桥镇张辛庄村，从派出所开车到这里需要半个小时。虽然每次线路督导检查时间紧任务重 ，但裴志才总要抽空到村民高老太太家坐坐，为她讲解反诈防骗常识 。  铁警裴志才(左)帮助旅客 北京铁路公安局供图老太太今年70岁 ，是村里的留守老人，还经营着一家商店 。“防范电信网络诈骗一个也不能少，老人更要常提醒 ，帮他们捂好‘钱袋子’ 。”有时候，裴志才工作太忙顾不上过去，他就定期给老太太打个电话 。 从铁路沿线到站区 ，裴志才 的工作任务有变化，但守护平安的初心始终如一。2020年 ，通州西站增开了密云 、怀柔方向的市郊列车 ，通勤旅客一下子多了起来。 在日复一日的工作中，裴志才发现，和长途旅客列车不同，通勤旅客客流不大，但流动很快 ，旅客们大都踩着点进站乘车 ，候车时间很短，一旦有旅客遗落行李物品，很难第一时间归还失主。为此 ，勤巡视、多提醒成了他 的习惯 。 今年春运期间，通州西站每天发送、到达旅客列车11趟，列车都集中在早中晚上下班的时间段 ，每每赶上食堂开饭，他还坚守在工作岗位上。在他看来，饭可以晚点吃 ，但守护旅客平安不能有空档 。 让在岗 的每一分钟都有意义，裴志才执勤巡逻并不是走马观花的兜兜转转 。时刻保持警觉 ，仔细观察发现 ，才能及时剔除安全隐患 。有一次裴志才在站区出站口执勤时，发现一名瘦高个、长头发 的男子通过地下通道，见出口有民警便刻意躲避，低着头紧贴身前旅客 。裴志才立即察觉出异样，迅速上前拦住该男子 ，经询问盘查 ，原来该男子因涉嫌诈骗被公安机关网上通缉 。 实战练精兵，多年的一线工作经历，让裴志强成了警务技能“多面手” 。从站区执勤巡逻到线路督导检查，追缉网逃人员到治安打击，案件办理到内勤事务 ，每一项工作到了他手里总能游刃有余 。 前不久 ，裴志才参加值乘 的G915次列车抵达吉林站。旅客都下车后 ，他巡视车厢，发现行李架上有人遗落了一个行李袋 ，里面装了一打病历单和一些杂物 ，虽然没有贵重物品，但他还是立即联系了列车工作人员 ，通过病历单上的信息找到了失主 。 当得知失主已经出站，而且年纪大了腿脚不好后，他便一路小跑将行李袋送到出站口物归原主 。等他气喘吁吁再返回站台时 ，列车已变更为返京列车G916次，旅客们也已陆续开始上车 。遇到有的旅客携带行李较多 ，热心肠 的裴志才连忙上前“搭把手” ，将行李搬上列车 。见到带小孩 的旅客时 ，他还不忘提醒注意站台与列车之间的缝隙。 东北的天气虽冷，但裴志才贴心 的服务 、温暖的话语却让旅客们感到心里很暖 、很踏实。(完)
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