图为技术员白剑烽乘坐小火车排查隐患 。 曾令刚 摄
对于他们来说 ,工程进度每向前推进一点点,都是他们最好 的“新年礼物”。
“这不 是快过年了,给大伙做了红烧肉 、炖小鸡,有4个菜。”上午9时许 ,在引绰济辽工程项目部的厨房里,负责做午饭 的谭丽丽已经忙活起来。
图为测量员赵涛涛巡视掘进机定位系统。 曾令刚 摄11时30分 ,带上大家的午饭,记者跟随来自山西的技术员白剑烽,乘坐小火车前往隧洞工作区。隧洞里湿气很重,走了不远就感到又潮又冷。
图为铁轨组清理铁轨。 曾令刚 摄“我们坐小火车进去 ,一般 是巡查皮带有没有损坏 、排水管路有没有漏水 、围岩有没有安全隐患等 。”白剑烽向记者介绍道。
引绰济辽工程 是国务院确定“十三五”期间分步建设 的172项节水供水重大水利工程之一,也 是内蒙古自治区迄今为止投资规模最大 的水利工程。
为抢抓施工进度 ,春节期间,引绰济辽工程输水工程隧洞段800余名一线工人留岗作业 。
白剑烽说:“我们行进 的隧洞就是引绰济辽工程输水线路,绰尔河水要经此而过 ,整个工程输水线路全长390.26公里 。”
隧洞长173.76公里,小火车走了40多分钟 ,终于到了施工作业区 。
掘进机 的运行情况靠控制室掌握,来自河北的“90后”小伙儿曹青松每天早晨6点半就会进入隧洞里的控制室 。
曹青松告诉记者,控制室 是各类装置 的心脏和眼睛 ,关系现场设备的正常运行和操作人员的安全,必须时刻在岗 ,监督 、指挥工程 的每一个过程,不能有丝毫疏忽和懈怠。
为了不耽误工程进度,曹青松已经一年多没回家了,“2022年的春节 ,我就是在项目部度过 的。”
虽然挖掘输水隧洞工序多 、难度大 ,但引绰济辽工程隧洞段每天都有新进展。
做好掘进机导向系统 、定准方向 是工程中 的重中之重 ,来自河南的测量员李黎明常常在不足1米高的施工空间里弯着身子工作 ,冰冷 的地下水打在他身上 ,一干就是七八个小时。
图为测量员李黎明在搬站内修理导向系统 。 曾令刚 摄“我们平时工作 的空间基本都 是在50厘米左右 ,需要趴着完成工作 ,干完活儿衣服都湿透了 。”面对自己工作环境 的艰苦 ,李黎明很淡然。
自从2019年引绰济辽工程开工以来 ,测量员赵涛涛只回过3次河北老家 。
“隧道掘进机开工就不能停 ,想家 的时候,就看看媳妇儿 的照片。”赵涛涛说 ,今年过年不能回家也提前和媳妇儿汇报过了 ,“她很支持我的工作 ,也挺为我骄傲 。”
记者了解到,引绰济辽工程输水工程隧洞段施工五标5—3支洞,预计2023年10月底贯通 。
图为工人查看皮带出渣情况 。 曾令刚 摄目前,引绰济辽工程输水工程隧洞段累计完成151公里,超过总长度 的87% 。
引绰济辽工程建成后,可改善绰尔河下游农业灌溉条件 ,解决受水区生产生活用水问题,对促进内蒙古东部地区经济社会可持续发展和生态环境修复 、筑牢北疆生态安全屏障具有十分重大 的意义。(完)
阻止两个蛋白结合可减轻心肌细胞损伤****** 科技日报讯 (通讯员衣晓峰 记者李丽云)近日,科技日报记者从哈尔滨医科大学获悉,中国工程院院士、哈尔滨医科大学药理学院杨宝峰教授团队首次发现干扰p53和ASPP1蛋白 的相互作用 ,可减轻心肌细胞损伤 。相关研究成果发表于国际期刊《循环研究》 。 杨宝峰及其团队成员潘振伟教授、吕延杰教授研究发现,在正常心脏中,p53和ASPP1蛋白很少 ,而当发生心肌缺血再灌注时,这两个蛋白会大量增多,从细胞浆进入细胞核从而激发细胞死亡程序。该团队发现当人为抑制其中一个蛋白的表达时 ,另一个蛋白向核内运输受阻 ,细胞死亡减少;相反 ,当增加其中一个蛋白 的表达时 ,另一个蛋白向核内运输增多,细胞死亡增加 。这一现象提示这两个蛋白需要在细胞浆中结合到一起,“手拉手”进入细胞核,然后才能激活细胞的死亡过程。该团队设计了一段能够阻止p53和ASPP1蛋白相互结合的多肽分子,发现其能够显著抑制p53和ASPP1蛋白向细胞核内的运输,并减轻心肌细胞损伤。这一发现提示 ,干预p53和ASPP1蛋白相互作用,可作为心肌保护药物研发的新策略。接下来,杨宝峰团队还将进一步优化影响p53和ASPP1蛋白互相作用 的多肽分子 ,同时设计抑制二者结合的新化合物,旨在最终研发出应用于临床 的心肌保护新药物。
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