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东西问·解码兔年丨阿根廷汉学家伍志伟：生肖何以成为东西方交流的独特文化资源？******
中新社北京1月23日电 题：生肖何以成为东西方交流 的独特文化资源？
——专访阿根廷汉学家伍志伟
作者 宋雪晴
剪一对生肖窗花描绘生活愿景，赠亲友一身红衣裳阻挡“本命年的坏运气” ，好事将近算一卦最佳婚配属相……随着中国农历兔年的到来 ，生肖文化再次成为人们热议的话题。作为中国民间普遍使用 的记录生年与属相 、推测命理与运势 的文化体系，十二生肖已成为中国民俗文化 的重要组成部分 ，并相继在东亚 、南亚和拉美国家催生出特有 的文化传统 。
十二生肖蕴含着何种中华文化脉络 ？为何称它 是东西方交流 的独特文化资源 ？生肖兔又 是如何影响人们 的行为和选择 的 ？阿根廷汉学家伍志伟(Gustavo Ng)近日接受中新社“东西问”专访 ，对此作出深度解析 。
现将访谈实录摘要如下：
中新社记者：你为什么将中国十二生肖文化作为研究领域 ？
伍志伟 ：随着全球化进程 的深入和中阿友谊 的增进，许多阿根廷人对中国文化感兴趣 。近年来 ，阿根廷首都布宜诺斯艾利斯 的中国城每年都会举行大型活动庆祝中国传统节日，吸引大量民众参与 ，阿根廷人与中国文化得以近距离接触 。
预测运势和命理是阿根廷人热衷讨论的话题之一，介绍中国生肖文化 的书籍在当地也十分畅销 。自上世纪80年代 ，中国生肖被阿根廷女演员卢多维卡·斯奎鲁(Ludovica Squirru)介绍到阿根廷后 ，便一直受民众追捧 ，30多年来，她每年为民众提供一本未来运势 的“答案之书” ，仅2017年出版 的鸡年生肖一书便卖出12万册，超过著名作家博尔赫斯作品的当年销量 。
我认为 ，生肖文化 是深入了解中国的切口 ，只有贴近中国文化土壤才能深入理解其中的意涵 。研究生肖文化可以理解其沿袭千年的习俗，还可以借鉴其实用价值。
三位孩童在美国纽约曼哈顿唐人街春节生肖礼品店前 。廖攀 摄中新社记者：十二生肖体现了中国人怎样的文化观和宇宙观？如何通过十二生肖理解中国传统文化 ？
伍志伟：生肖文化的历史脉络体现了中华文明 的延续性 。中国文化谱系的“传统”如同一块巨大的地毯，每一代人都在“地毯”上编织或修补 ，最终形成一块拥有几千年历史、统一完整的“地毯”。这种创造历史 的方式 是一项了不起的成就 。
十二生肖 的运行法则体现了中国人看待事物的方法论 。当人们身处一种文化当中 ，便是通过这种文化看世界。在中国文化中有种典型的思维方式 ：为了明白它，必须进入事物内部，将自己转化为它 。比如，一个人属猴 ，生肖便会帮助那个人进入“猴子模式”，从猴子视角看世界，并告诉人们如何行动 。
生肖文化蕴含了中国文化认知中的整体思维与辩证思维 。生肖如同一个拥有很多门的空间 ，每一扇门都可以带领人们寻找中国 的文化 、历史 、民俗 、神话和哲学 。当我们试图打开盒子解读生肖文化 ，就会发现里边有丰富的线索 ，一个盒子里面还有另一个盒子，不断抛出新 的问题。
牛年春节前，一尊牛雕像出现在美国旧金山知名景点39号码头。刘关关 摄中新社记者：作为推断人们运势和命理的方式 ，中国的十二生肖和西方 的十二星座有何异同 ？
伍志伟：中国的十二生肖和西方的十二星座都是天文历法研究的产物 ，都为人们了解过去 、现在和未来提供了线索 。
中国古代使用天干地支纪年，将地支与十二种动物相结合，将每一个生肖年出生的人认定为属该生肖 ，赋予品格 、运程等不同寓意。星座起源于古巴比伦人观察出黄道十二宫的天象，将天象中 的某个区域称作“星座”，用此计量时间。公元2世纪 ，古希腊人将星座与神话故事相结合 ，才产生今天广为流传的星座名称。故而，两者都源自古人计量时间 、与自然共生的需要。
不同的取向在于 ，生肖不是通过星辰在宇宙中的位置来预测，而是综合考虑整个宇宙 的力量。在生肖文化中 ，世界由木 、火 、土 、金、水这五种物质组成 ，可相互生克。而西方认为构成世界 的四大元素为土 、火、气和水， 是指四种静态永恒 、不可互换的物质。在中国文化中 ，事物是永远变化的，这种动静的差异 是深刻而具有影响力 的。
美国旧金山市民在唐人街春节花市上购物。刘关关 摄中新社记者 ：不仅在中国 ，东亚 的韩国、日本 ，东南亚的泰国以及拉丁美洲的墨西哥等国家也有生肖文化传统 ，生肖动物在不同文化语境下有何不同意义？如何借助生肖文化 ，促进东西文明交流互鉴 ？
伍志伟：以生肖兔为例 ，因兔子多子，在信奉天主教的国家，人们视兔子为生命 的创造者 、复活节的象征 ，于 是 ，生肖兔便有了繁衍 、新生等意义。在中国传统文化中 ，流传着“玉兔捣药”“狡兔三窟”等故事 ，兔子被赋予了长寿 、机敏等寓意 。当然，不同文化中 的生肖兔有一些共同特点 ，比如容易害羞、需要和谐 、拥有天赋等 。
生肖动物 是生命神话缔造的遗迹，被人们沿用千年必有其特殊之处 。一方面，作为人们自然崇拜的产物，生肖动物具备图腾 的象征意义，有助于人们形成对家庭、群体、社区乃至国家的身份认同。属兔、属马、属牛，让人们 的身份区别于其他属相之人 。另一方面 ，像许多古老的文化习俗一样，生肖动物的文化意涵通俗易懂，能跨越国别、语言和种族，被不同文化背景 的人所理解 。因此 ，它 是与西方交流 的一个独具特色 的文化资源 。
当前东西方文化交流 的第一步已经迈出 ，第二步尚未实现 。由于语言和思维方式的差异，理解异国文化时难以使用该国的话语体系理解，而 是把“我们 的”投射到他们的身上，这就容易产生隔阂。因此，中国的传播者应当倾听当地民众 的声音，了解所传信息是如何被受众接受的 ，而不是只报道传播者感兴趣的内容 。西方民众也应当走出文化 的舒适区，向西方文化以外 的他国文化敞开大门。
四川成都 ，外籍友人与生肖立牌合影。安源 摄中新社记者：中国农历兔年到来。你曾表示“生肖是体现宇宙能量流动 的方式之一”，能否结合兔年生肖阐释不同能量状态 的生肖如何影响人们的行为和选择 ？随着科学的日益昌明，生肖文化能否持续传承 ？
伍志伟 ：生肖“兔”在十二生肖排行第四 ，对应十二地支中 的卯 ，兔年即卯年 。具体来说，一个生肖年持续一个农历年 ，每十二个生肖年为一个循环周期。另一个周期即“五行”，每个“行”持续2年 。如此形成了两个互补的周期 ，整个周期持续60年。故而 ，2023年对应天干为癸，地支为卯 ，五行属水 ，故为水兔年 。
不过 ，生肖文化并不是简单在生肖动物前边加上“行”的特征 ，而是努力理解每一个“行”，不同能量状态 的“行”产生不同的影响，即五行 的“相生”和“相克”。
生肖兔赋予了属兔 的人们伟大的天赋 ：正确地完成所有必要的任务、为家人提供安全保障。属兔的人们非常爱他们 的家人，并将他们的亲人视为自己 的一部分 。兔年出生的人还将强烈意识到虎年遗留的诸多危险 。他们会意识到，为了维持稳固的家庭生活、职业发展和经济地位，首先需要建立一个安全 的基础 ，一个坚实的平台 ，支撑不可预见 的情况、外部的攻击和内部的弱点。当然 ，这 是我 的个人研究， 是否具有普适意义还需进一步探讨 。
泰国民众在曼谷唐人街“灯光隧道”前合影。王国安 摄中国 的生肖文化已被许多人使用、锻造和改进 。现代科学在中国有着非凡的活力，但 是占卜、五行 、生肖等古老 的传统逐渐被纳入到“非理性” 的范畴，甚至被现代科学误读。我认为 ，生肖不是一个装饰性 的元素，而 是有血有肉 的知识，成为个人经验和个人的一部分 。我相信 ，这种传统在未来的某一刻会被拯救 ，焕发出新的生机。(完)
受访专家简介 ：
伍志伟(Gustavo Ng) ，阿根廷汉学家、知名媒体人 、中国问题专家、《当代》杂志主编、阿根廷国会大学研究员 。曾供职于阿根廷《号角报》 、日本《读卖新闻》和西班牙《世界报》等国际主流媒体 ，2011年创办《当代》杂志 ，系统向拉美读者介绍中国经济、社会与文化，推动增进中拉交流。著有《鸡年》《狗年》《牛年》《你需要知道 的关于中国 的一切》《中国：超越贫困》《穿越中国 的10134公里》《秋天的蝴蝶》等。
中国交通运输部 ：春运期间客流总量约为20.95亿人次****** 中新社北京1月6日电 (刘文文)中国国务院新闻办公室6日举行全力做好春运服务保障新闻发布会，春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光透露 ，初步分析研判 ，春运期间客流总量约为20.95亿人次 。  1月6日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光 ，春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结 ，中国民用航空局总飞行师万向东，国家邮政局副局长陈凯，国铁集团客运部主任黄欣介绍全力做好春运服务保障有关情况，并答记者问 。 中新社记者 杨可佳 摄徐成光指出，今年春运从1月7日开始，到2月15日结束，一共40天 。预计今年春运客流会大幅增长 ，较去年同期增长近一倍 。 他说 ，随着“乙类乙管”措施加快落地 ，跨区域人员流动加速释放 ，加之疫情三年来民众累积的回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放 ，春运客流将从长期低位运行到快速恢复攀升 ，交通运输组织将从低负荷状态到满负荷运行状态 。 “初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5% ，恢复到2019年同期的70.3% 。”徐成光说。  1月6日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，春运工作专班副组长 、交通运输部副部长徐成光 ，春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结 ，中国民用航空局总飞行师万向东，国家邮政局副局长陈凯，国铁集团客运部主任黄欣介绍全力做好春运服务保障有关情况 ，并答记者问 。 中新社记者 杨可佳 摄从客流构成看 ，预计探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24% ，旅游和商旅出行分别约占10% ，不少高校已在春运开始前放假，相比往年占比相对较小；自驾车、城际拼车 、定制客运等出行比例将进一步提高，高速公路小客车日均流量约为2620万辆，较去年同期增长3.6%。 从时空分布看 ，预计节前以大城市向周边城市及主要劳务输出省迁移为主，探亲流 、务工流叠加 ，客流强度有所提升；节后则以主要劳务输出省及中小城市向中心城市聚集为主，返程客流相对错开，1月27日(正月初六)和2月6日(正月十六)前后将出现两个返程高峰 。(完)
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