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车市发展启动新引擎******

　　记者 吴博峰 文/摄

　　当前 ，我国汽车市场正处于转型升级的关键节点 。汽车市场稳定增长，对确保我国车市健康长远发展、为市场转型升级面临 的各种挑战赢得主动权，具有重要意义 。

　　我国作为全球最大汽车市场，已连续13年稳居市场销量冠军宝座。在此背景下 ，如何激发汽车消费市场新活力 、加速市场回暖 ，成为业内关心 的焦点。

　　车市增长有底气

　　“尽管近几年我国车市出现了一定幅度波动 ，但车市长期向好的基本面没有发生变化 。从长远来看 ，目前我国汽车工业产销已处于短期调整 的尾声，未来车市将保持稳中向好 的增长态势。”中国汽车工业协会副总工程师许海东向《中国消费者报》记者表示，考虑到我国车市发展的特征和阶段 ，预计今年我国汽车总销量将达到2760万辆，同比增长3%。

　　截至2022年 ，我国汽车市场年销量已连续多年稳定保持在2500万辆以上。在多位业内人士看来 ，我国汽车消费市场仍有很大发展潜力。国家信息中心副主任徐长明曾公开表示，从需求侧来看，我国汽车市场有相当大的需求潜力还未完全释放，考虑到经济发展以及人们出行需求 的提升，预期我国汽车市场全年销量的峰值在4000万辆左右。

　　无独有偶 ，日前，中国汽车工业协会副秘书长陈士华对《中国消费者报》记者表示，预计未来我国汽车全年销量 的最高点在4000万辆左右，而现在全年最高销量始终未突破3000万辆关口 ，意味着我国汽车消费市场还有较大提升空间 。

　　除此之外 ，作为拉动汽车市场增长的重要引擎，二手车在汽车市场中扮演着重要角色 。

　　为激发二手车消费市场潜力，去年以来 ，二手车消费市场利好政策接踵而至 。记者注意到，包括二手车行业临时产权制度 、汽车年检放宽、取消二手车转籍限迁等利好政策释放 ，为二手车市场发展提供了信心和保障。

　　不久前，商务部 、公安部、海关总署联合发布《关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围的通知》 ，提出为积极有序扩大二手车出口，新增14个地区开展二手车出口业务。

　　新年伊始 ，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国消费者报》记者采访时表示 ，换购已成为汽车市场 的第一大需求，二手车将起到决定性作用 。活跃二手车市场，一方面置换消费会带来结构升级进而拉动新车销售；另一方面，二手车降低了消费门槛，通过畅通二手车的梯次消费和流通，能够有效扩大整个汽车消费规模 。“综合来看，今年汽车市场会迎来新的增长阶段，期待主流消费者购买力进一步恢复 ，为稳定汽车消费市场信心奠定基础。”他说道 。

　　多举措促消费

　　长期以来 ，当某项在汽车消费市场发挥重要作用 的利好政策退出市场后，往往会在短时间内引发汽车市场 的波动 。在这种情况下，如何保持汽车市场来之不易 的发展局面 ，是广大消费者关心 的话题。崔东树表示 ，当国家层面利好政策退出后，地方性利好政策 的及时出台有助于缓解消费市场因政策切换所带来 的焦虑，有助于国内汽车市场实现平稳过渡 。

　　记者注意到 ，随着国内车市步入市场化发展的全新阶段，多地在去年底出台了多项汽车消费利好政策 。仔细观察 ，这些地方性利好政策覆盖了消费者买车 、用车各个环节，从多方面满足消费市场需求，为今年汽车市场稳定增长提供了充分保障。

　　2022年12月12日，浙江省财政厅发布《关于提前下达2023年节能减排补助资金(新能源车推广应用中央财政补助资金)预算的通知》，提前下达2023年节能减排补助资金预算合计157231万元 ，用于2018年至2020年度新能源车推广应用中央财政补助资金清算和2020年至2022年度新能源车推广应用中央财政补助资金预拨。支持符合补贴政策要求 的新能源车产品推广应用 ，进一步扩大新能源车产品消费。

　　2022年12月21日 ，深圳市人民政府办公厅印发《深圳市促进绿色低碳产业高质量发展若干措施》 的通知，提出要持续推广新能源车，通过结合促消费政策实施安排，适时实施新购置符合条件新能源车购置补贴政策，以及对提前报废或迁出“国IV”及以下普通小汽车并购置符合条件的新能源车补贴政策等，促进新能源车销售 。

　　对于广大新能源车主而言 ，成熟的充电基础配套设施建设 是确保使用体验的关键所在。针对这一需求 ，四川省发改委等部门日前印发《四川省电能替代推进方案(2022—2025年)》，提出在城乡公共区域 、高速公路、景区、居民小区等领域推进充电基础设施建设 。“十四五”期间，充电基础设施保有量突破20万根，建成布局合理、运行高效 、安全稳定的充电基础设施体系。

　　优化市场环境

　　一直以来 ，为进一步稳定汽车消费，有关部门陆续出台了一系列法规政策，有效维护了市场经营秩序、营造了良好消费环境 。

　　市场监管总局公布 的新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(以下简称新版汽车“三包”)已于2022年1月1日施行 。作为保护汽车消费者合法权益的具体措施 ，汽车“三包”自实施以来，在解决汽车消费纠纷中发挥了至关重要的作用 。

　　新版汽车“三包”增加了诸多保护消费者权益 的条款 ，其中新增七天可退换条款，使家用汽车直接进入“可退换时代” 。新版汽车“三包”规定 ，家用汽车自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器 、动力蓄电池 、行驶驱动电机或者其主要零部件 的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货，而销售者应当免费更换或者退货 。

　　随着智能汽车市场渗透率快速增长，车辆智能网联化功能已成为影响消费者购车的重要因素。工信部统计数据显示，2022年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量超288万辆 ，渗透率升至32.4% ，同比增长46.2% 。受此因素影响，新一代电子电气架构 、车用操作系统 、大算力计算芯片等技术得到突破，有关部门明显加强对汽车网联化领域的管理。

　　近日，市场监管总局发布《商用车辆车道保持辅助系统性能要求及试验方法》《驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》《智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求》三项智能网联汽车国家标准 ，将于今年5月1日正式实施 。三项标准均属于我国智能网联汽车标准体系的重要组成部分 ，标准的制定和实施将为行业管理部门提供技术支撑，引导生产企业生产满足行业需求 的技术产品 ，推动其更大规模 的应用 ，有效提升我国车辆 的智能化技术水平及道路安全水平，支撑我国数字经济发展。

博鳌亚洲论坛计划于3月底举办年会 ，设置四个板块议题******

　　中新社北京1月11日电 (记者 夏宾)博鳌亚洲论坛11日在北京召开2023年新闻发布会。论坛秘书长李保东表示，论坛按惯例将于今年春季 ，初步考虑在3月底 ，在海南博鳌举办2023年年会。年会将在做好防疫的同时，以线下方式举行，具体日期会在确定后尽早公布 。

　　据悉 ，今年年会计划设置“发展与普惠”“治理与安全”“区域与全球”“当下与未来”四个板块议题，旨在更好地推动各方理性探讨自身利益和共同利益、短期利益和长远利益的关系，从而促进国际合作，凝聚发展共识。

　　李保东称，今年年会将邀请包括东道国中国在内的各国领导人、政府官员 、国际组织负责人、企业代表 、专家学者和媒体人士出席会议 ，共商疫后亚洲与全球发展大计 。

　　李保东表示 ，当今世界正站在新的十字路口。一方面挑战更大 ，困难更多，另一方面国际社会求稳定、谋发展的呼声也更高 ，愿望也更加强烈 。

　　他直言，我们不能让眼前的困难搅乱了实现可持续发展目标的路线图 ，不能让局部的利益分歧掩盖了整体和长远利益的需要 。如果国际社会能够携手应对好疫情、地缘政治冲突等挑战，加强宏观政策协调，就能够推动世界经济重回复苏轨道 。反之，就可能面临经济下滑甚至发展倒退 的不利前景。

　　李保东强调 ，在此背景下 ，博鳌亚洲论坛将坚持促进亚洲经济一体化 的初心，践行促进世界共同发展 的使命 ，积极促进中国、亚洲和世界各国 的对话交流。论坛2023年年会将继续聚焦亚洲和世界发展 的前沿问题，致力于凝聚各国共促疫后世界经济复苏的共识 ，推动国际社会加强政策协调和团结合作，迎接共同挑战，促进共同发展 。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）