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普京提出明年俄罗斯六大任务******

　　中新社莫斯科12月15日电 (记者 田冰)俄罗斯总统普京15日在俄总统战略发展和国家专项规划委员会会议上提出2023年俄罗斯发展六项主要任务 。

　　据克里姆林宫网站消息，普京在会上发表讲话指出，西方对俄罗斯进行前所未有的制裁，其目的 是在短期内摧毁俄罗斯经济 ，但 是并未得逞 。俄罗斯稳定了局势，预计今年国内生产总值(GDP)将减少2.5% ，而并非西方预测 的20% ，物价水平回稳，货币和公共财政保持稳定。俄罗斯将继续保持负责任的财政和宏观经济政策 ，以应对当前挑战并为未来长远发展奠定基础 。

　　普京提出2023年俄罗斯发展六项主要任务 ，并指出这些任务 的完成将促进2030年前国家发展目标的落实 。

　　首先 是将俄罗斯与主要合作伙伴的合作提高到新水平 ，为此将解决物流和金融等方面的问题 。他表示 ，西方试图通过制裁使俄罗斯在世界发展中“边缘化”，但是俄罗斯不会走闭关锁国 的道路。俄罗斯将扩大与所有相关国家 的贸易和投资合作 ，特别是亚洲 、中东 、拉丁美洲 、非洲等 ，重新定位俄罗斯能源资源的供应。

　　其次是加强技术主权和加工制造业 的突破性发展。他强调，俄罗斯要在人工智能、计算和数据传输 、新工业技术等关键重要领域占据领先地位 ，为此要加快制定国内经济关键部门的最新发展计划，包括冶金工业、汽车行业、能源、军工综合体等。

　　第三 是确保国家财政主权 。他指出 ，俄罗斯经济拥有充足 的财政资源 ，金融体系应确保包括贸易和项目在内 的融资需求，确保大型基础设施和新国家项目的长期投资 。

　　第四 是加强基础设施建设发展，国家将提高该领域 的预算贷款，构建新的融资机制，以扩大商务活动 、吸引投资、创造就业机会 。

　　第五 是民生领域，包括加大对退休人员 、多子女家庭、贫困家庭等脆弱群体的支持 ，提高最低工资和社会福利等 。

　　第六是加强对妇女儿童的保护 ，加大对家庭和民众的支持保护，提高人口出生率，改善医疗保健系统 ，加大对教育和教育设施 的投入等 。(完)

跟随特斯拉降价，小鹏汽车最高下调3.6万元******

　　在特斯拉 、问界之后 ，又一家新能源车企加入降价阵营。

　　1月17日，小鹏汽车宣布调整旗下部分产品价格。其中小鹏G3i价格下调幅度为2万元~2.5万元不等 ；小鹏P5价格下调2.3万元；小鹏P7价格下降幅度为3万元~3.6万元；2022年9月上市 的G9车型价格保持不变 。

　　此前，特拉斯在调整售价时引起了部分老用户 的不满 ，小鹏汽车和问界在新车售价下调的同时，均增加了对于老车主的补贴方案。小鹏汽车方面表示 ，对于在本次价格调整前一年内订购小鹏G3i 、P5、P7的用户 ，小鹏汽车将延长整车质保至10年/20万公里 ，并赠送四年基础保养。

　　特斯拉的大幅降价再次搅动了新能源车市。2023年1月1日开始，新能源汽车国家补贴正式退出，已有多家车企宣布受到补贴取消影响而小幅上调产品价格。不过，特斯拉1月6日突然宣布大幅下调产品价格，部分产品给出了国产以来的最低价格。受到价格下调的影响 ，近两周以来，特斯拉订单量明显增长 ，全国多个地区特斯拉门店客流量大幅增加 。

　　同时在价格大幅下调之后，特斯拉和小鹏 、问界、比亚迪等中国品牌的产品价格重叠区间增大，蚕食了部分竞品的市场份额。

　　湘财证券发布的一份研报显示，特斯拉作为行业标杆，其产品定价会影响其它新能源汽车企业的生存空间 ，特斯拉降价促销势必加剧竞争。亦有业内人士分析认为 ，2022年第一季度 ，新能源汽车承压较大，即便没有官宣价格调整 ，部分品牌势必会加大终端 的优惠力度 。

　　不过，1月为汽车销售的传统淡季 ，叠加国补退出、动力电池成本仍处于高位运行等多方原因 ，目前大部分车企暂未跟进特斯拉下调售价 。截至1月17日，仅问界和小鹏两家新势力车企跟着特斯拉宣布下调产品价格 。乘联会秘书长崔东树表示 ，今年2月到3月 ，碳酸锂价格可能出现相应回落，车企也将会推出新品 、新技术 ，可能会推出相应 的降价措施 。

　　目前 ，虽然车市承压 ，但业内对新能源车未来发展依然看好。2022年新能源车市场飞速发展 ，销量逼近700万辆，渗透率达到25%，新能源汽车已呈现出对传统燃油汽车较强 的替代效应 。部分机构和业内人士预测 ，2023年新能源汽车销量将达到800~1000万辆，进一步抢夺传统燃油车 的市场。

　　随着特斯拉 、小鹏等车企 的价格调整，新能源汽车和传统燃油汽车价格差异进一步缩小 。以特斯拉Model 3为例 ，在1月6日 的价格调整后，其起售价已和帕萨特、迈腾等合资车企B级燃油车产生较大的重叠 ；小鹏G3i在价格调整后 ，亦与本田XR-V、大众途岳等产品处于同一 售价区间 。

　　惠誉评级亚太地区企业研究部董事杨菁在接受媒体采访时曾表示 ，新能源车企的共同目标 是在整体车市中切下更大的一块蛋糕 ，特斯拉带头 的价格下调会进一步提升新能源车的性价比 。而对燃油车而言 ，2022年 的刺激政策已经透支了一部分需求，新能源车市场 的价格战可能会延伸到燃油车市场。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）