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（新春见闻）复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”******
中新社凉山1月17日电 题：复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”
中新社记者 王鹏
17日上午11点 ，经过3小时车程 ，一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站，站台瞬间拥挤起来。成都游客姜亮一家四口走进阳光里，开始了春节度假 。“我们就 是来大凉山晒太阳的 ！”他笑着说 。
1个多小时后，彝族青年拉冲坐上同一列动车，向400多公里外 的成都疾驰而去 。春节临近 ，这位舞蹈演员要去省城参加表演。他透露，随着新成昆铁路全线通车，公司在成都的演艺业务多了起来。
2023年春运 ，开通不久 的新成昆铁路将时空距离折叠 ，成都至凉山彝族自治州首府西昌 的火车旅行时间 ，由10多个小时缩短至3小时 ，造就了成都与大凉山 的“双向奔赴” 。
列车上，遇到汉语讲得不好的彝族老乡 ，26岁的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流 。他说 ，这条铁路全线通车好几天后，仍不敢相信 ，“像做梦 ，因为凉山人对这条铁路渴望太久了，以前 的慢火车太慢了 。”
吉克日古所说 的“慢火车”， 是建成于1970年、曾开创13项世界铁路之最的成昆铁路。几十年来，它是中国西南山区的物流大通道。开行于这条铁路上的绿皮火车， 是彝族娃娃们 的“校车”，也是彝族百姓 的“赶集车”，更连接着山外的世界。
“以前坐老成昆铁路到成都，要十几个小时 ，雨季经常断道 ，很不方便。”吉克日古说，随着时速160公里 的新成昆铁路全线开通 ，大凉山多了一条对外大通道，“外面的人更方便进来了解凉山，彝族人走出大山也更容易 。”
对成都市民姜亮来说，新成昆铁路 是一条“阳光旅游专列” 。“成都冬天阳光很少 ，很早就想来西昌晒太阳，但太折腾。”他说 ，复兴号把大凉山和成都连接了起来 ，使“好耍” 的成都人到西昌旅游成为一种日常 ，“周末想走就走”。
成都人涌入大凉山 ，给当地旅游业带来了大量客源。在邛海边经营民宿的林帆说，自新成昆铁路去年12月26日全线通车 ，酒店几乎每天满房 ，绝大多数客人来自成都 ，春节假期也早已订满 。
这场“双向奔赴”，对成都人来说也许 是多了一个旅游目的地，出行更便捷。但对大凉山 的彝族人来说，意味着更多。
“大山外 的人能进来，大山里的人能出去 。”在彝族姑娘曾静看来，虽已摆脱贫困，但对彝族人来说，“这 是一条通向更广阔的世界的路” 。
长期在凉山表演 的拉冲感触更深。“以前去成都表演，火车慢，汽车堵，飞机贵 。现在3小时动车直达，超级方便 。”这位23岁 的彝族青年 ，今年可能将第一次在成都过年，“也许以后我们还会去北京表演。”说起未来生活 ，他眼里闪着光 。
新成昆铁路的受欢迎程度，从车票销量可窥一斑 。列车长高翔透露，通车以来一直 是“春运状态”，每天十余趟成都往返西昌 的动车均满员 ，需提前几天抢票 。吉克日古也告诉记者 ，通车以来，很多彝族乡亲好友问他，“日古 ，我怎么买不到票？你能帮我买到吗 ？”
从小在彝族村落长大 的吉克日古，求学时常乘坐慢火车，正 是看到制服笔挺的列车员 ，才立志去铁路工作。如今已穿上制服成为复兴号列车员的他 ，知道自己的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃 ，“好好读书，像吉克日古一样，长大后去大山外 的世界 。”(完)
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来源：人民日报微信 ，制作：刘杰、王宇峰 、朱田恬
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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