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专家：应对气候变化，零和博弈做法不可取******
中新网北京10月14日电(记者 李金磊 彭大伟) “零和博弈 的做法 是不可取 的，应对气候变化，合作仍然是基础 。”国家气候变化专家委员会副主任 、中国科学院科技战略咨询研究院研究员王毅日前在接受中新社“中国焦点面对面”专访时说 。
应对气候变化关乎人类未来。今年夏季 ，面对极端天气频发 的情况 ，联合国秘书长古特雷斯发出警告：“要么一同采取行动 ，要么一起自杀 。”
中国驻欧盟使团临时代办王红坚近期表示 ，要警惕将绿色议题政治化、工具化，避免以“地缘竞争”视角看待气变问题 。绿色合作不可能在真空中推进，同样有赖于良好的政治互信，不可能一面搞地缘对抗，一面要求别人无条件合作 。
该如何破解这种困境？王毅认为，应对气候变化是一个系统工程，涉及到整个经济社会系统性变革。在地缘政治竞争加剧下 ，零和博弈的做法 是不可取 的 ，应对气候变化 ，合作仍然 是基础。
他表示 ，发达国家首先要提高自己 的力度 ，也要资助发展中国家并为其留出更大 的发展空间 ，而不 是“忽悠”发展中国家作出不切实际的减排承诺。
王毅认为，各国要以更加节能和可持续 的非化石能源 的增长来减少二氧化碳排放，同时提高适应能力 ，弥补在减缓、适应、技术、资金、领导力等方面的赤字 ，共同推进全球应对气候变化，把安全、气候保护 、经济复苏和增长统筹起来 ，这很重要 。
在王毅看来 ，乌克兰危机、新冠疫情以及通货膨胀等很多非气候因素跟气候问题交织在一起 ，怎么更好去统筹处理这些问题，也需要做更多的研究，采取更加务实 的行动。
“同时 ，竞争也 是不可避免 的 ，特别 是在技术领域 ，要通过竞争来促进创新，通过竞争来降低成本 ，但合作是主流，所以应该把握合作的各种机会 ，同时也要为竞争做好准备 。”王毅称 。(完)
油价迎兔年首调 加一箱油多花约8元******
中新网2月3日电(中新财经 葛成) 据国家发改委通知 ，2月3日24时起，每吨汽油上调210元，每吨柴油上调200元。
本轮 是国内油价2023年第三次调价。调价后 ，成品油年内呈现“两涨一跌”格局 。机构测算 ，此次调价折合92号汽油每升上调0.16元，95号汽油每升上调0.17元 ，0号柴油每升上调0.17元。
资料图 ：加油站 。 中新财经 葛成 摄以油箱容量50L的普通私家车为例，这次调价后，车主加满一箱油将多花8元左右 。柴油方面，油箱容量为160L 的大货车 ，加满一箱油将多支出约27.2元。
“本轮计价周期内 ，市场继续权衡供需两端表现。整体来看，计价周期内挂靠油种均价上移，所对应的原油综合变化率正向区间运行，开启本轮零售价上调窗口 。”
隆众资讯分析师刘文杰表示，虽然欧美经济衰退的忧虑仍存 ，美国商业原油库存持续超预期增长 ，俄罗斯出口亦有增长迹象，但中国需求持续复苏带来利好支撑 ，美联储进一步放缓加息力度亦基本定局，原油期货价格趋坚震荡 。
下一轮国内成品油调价窗口将在2月17日24时开启。
“短期内国际原油依然存在下行压力 ，消息面对后期行情有一定打压 ，新一轮零售价下调概率较大 。”金联创成品油分析师王延婷表示，本轮计价周期末期，国际原油跌幅较大，进入新一轮计价周期后，变化率将转为负向发展 。调价后首个工作日，变化幅度预计在-4%左右，对应汽柴油下调幅度200元/吨附近 。
“预计下一轮成品油调价下调 的概率较大 。”隆众资讯分析师李彦亦持相同观点 ，“目前来看，欧美经济衰退忧虑仍在延续，俄罗斯实际供应没有出现显著下滑 。以当前 的国际原油价格水平计算 ，下一轮成品油调价开局将呈现下跌的趋势。”(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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