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“酷爷爷”与“小使者” ，习近平如何与“未来”对话未来******
(近观中国·外交篇)“酷爷爷”与“小使者” ，习近平如何与“未来”对话未来
中新社北京9月29日电 题 ：“酷爷爷”与“小使者”，习近平如何与“未来”对话未来
作者 钟三屏
在中国最高领导人习近平紧凑的外访行程中 ，常常有与当地青少年互动的环节 。即便在国内繁忙的日常工作中 ，习近平也多有与外国中小学生 的尺素往来 。
在这些互动中，“人民友好的传承者”“东西文明互鉴 的促进者” 是习近平对各国青少年 的深切期待 ，他与这些“未来”的对话，既有青春的关键词，也有放眼世界的未来。
——友谊的未来
在美国犹他州卡斯卡德小学生沃娜亚的眼中，中国最高领导人习近平 是个“很酷” 的爷爷 。
卡斯卡德小学是犹他州最早开展中文沉浸式项目 的学校之一。2020年春节前夕，50名四年级小学生用中文给习近平写就新春贺卡寄往中国。
很快 ，他们便收到了回信 。“习爷爷说我们可以做友谊小使者 ，可以帮助中国和美国做更好 的朋友！”
资料图 。图片来源 ：视觉中国众所周知，习近平 是个“球迷” 。2014年对德首次国事访问，在柏林奥林匹亚体育场 的草坪上 ，他与共同训练 的中德两国少年足球队员对话：希望你们这一代出现球星！2017年7月，在同一个体育场，他鼓励参加中德青少年足球友谊赛的小球员“成为好朋友 、好伙伴”。
在双方共同努力下 ，中德足球合作近年不断深入，在结出硕果的同时，也成为传播文化和友谊 、促进民心相通 的桥梁。
在比利时大熊猫园给孩子们送毛绒玩具，在巴布亚新几内亚同合唱团学生聊他小时候唱过的中国歌曲，在冰场中圈为中俄青少年冰球友谊赛开球……这些融元首外交与民间外交为一体的温情瞬间 ，让友谊的种子厚植 ，“人民友好的传承者”“东西文明互鉴的促进者”正在成长 。
——人类的未来
天下大同 、协和万邦是中华民族自古以来对人类社会的美好憧憬。习近平在2022年夏天与马耳他圣玛格丽特中学“中国角”师生 的通信中说，“我们生活 的世界历史和现实交织、希望和挑战并存 ，人类命运休戚与共 ，唯有守望相助、合作共赢才能让人类共享发展成果。”
为破解全球发展难题、应对国际安全挑战，习近平先后提出共建“一带一路”倡议、全球发展倡议 、全球安全倡议 ，中国正在以实际行动践行人类命运共同体理念。与此同时，习近平也用他的方式帮助世界各国青少年更好地理解这些宏大命题。
“像保护眼睛一样保护自然和生态环境”“欢迎你们有机会来到中国 ，参观世界上最大 的风电站和太阳能电站、面积最广阔的人工林和风光秀丽的国家公园” 。2022年4月 ，在复信英国弗朗西斯·霍兰德学校小学生时 ，习近平同这些关注气候变化的“绿色小使者”分享中国 的环保故事 。
资料图 ：塞罕坝林场。图片来源：视觉中国——阳光的未来
孩子是世界 的未来 ，需要小心呵护，让他们沐浴在幸福安宁的阳光里。
2019年5月15日 ，习近平在亚洲文明对话大会开幕式主旨演讲中说，“亚洲一些民众特别是妇女儿童正忍受着贫困 、饥饿、疾病的折磨，这样 的局面必须改变” 。
在此前不久 ，他刚给老挝中老友好农冰村小学全体师生回信 。“从你们的来信中得知，‘一带一路’建设给你们的学校和家乡、学习和生活带来了许多积极变化。实现沿线国家共同发展 ，让民众过上好日子 是我提出‘一带一路’倡议的初心 。”
“欢迎你们早日乘上中老铁路列车来到北京”， 是这封信的结语 。2021年12月3日 ，连接昆明和万象 的中老铁路全线开通运营 ，农冰村小学的学生也坐上了从万象始发 的“澜沧号”动车组列车。
中华文化素来秉承“人不独亲其亲 ，不独子其子 。”在联合国的讲台，习近平多次呼吁让全世界的儿童都能沐浴在幸福安宁 的阳光里。
百年未有之大变局叠加全球疫情，世界并不太平 。“此时此刻，世界上很多孩子正生活在战乱的惊恐之中。我们必须作出努力，让战争远离人类 ，让全世界 的孩子们都在和平 的阳光下幸福成长 。”习近平2014年在联合国教科文组织总部的演讲 ，至今依然在回响，人类比以往更需要携手前行，共克时艰 。
若行而不辍，则未来可期。(完)(图片素材来源：新华社、中新社 、中新网)
丰田中国董长征谈“造车新势力”竞争：以开放姿态相互学习******
【跨国企业在中国】
编者按 ：
走进在华跨国企业 ，听外企老总谈“中国式现代化机遇”、释“经济全球化之道” 。
中新网12月15日电题 ：丰田中国董长征谈“造车新势力”竞争 ：以开放姿态相互学习
中新财经 葛成
“目前汽车行业正在经历百年一遇的大变革 ，电动化 、智能化也在迅猛发展 。我们将以更加开放 的姿态 ，相互学习，力求能为消费者提供更多 的选择。”丰田汽车(中国)投资有限公司高级执行副总经理董长征在接受中新财经专访时说。
董长征表示，中国拥有全球竞争最激烈、发展最快速 的汽车市场 。未来 ，丰田会在电动化、智能化方面继续发力，与合作伙伴一起，为消费者提供满意的产品。
丰田实现了与中国市场 的共同成长
作为日本最大的汽车公司，丰田创立于1933年，早期以制造纺织机械为主 ，随后快速增加制造汽车业务。
在公司创立 的三十多年后 ，丰田首次进入中国市场。据董长征介绍，丰田在中国 的事业活动可追溯至1964年对华出口首批轿车 ，以及2000年在中国首次生产挂有丰田标志的汽车 。
在中国开放 的过程中，丰田在华发展进入快车道 。2003年，丰田与一汽成立合资公司 ，并于2004年与广汽成立合资公司。经过近20年的发展 ，两家公司都在中国市场取得了出众的业绩 。
董长征说，借助合作，丰田实现了与中国市场 的共同成长 。2021年，丰田在华新车销量总计194.4万辆 ，在全球占比约18%。2022年，丰田在世界500强中排名第13 ，在全球汽车制造商中位居第2。
面对造车新势力竞争 ，以更加开放姿态相互学习
目前，汽车行业正在经历百年一遇的大变革。在电动化 、智能化的浪潮下，汽车不再以传统的工业产品 的形态出现，逐渐融入了互联网 、科技等新元素。
董长征表示 ，丰田也在进一步深化与中国合作伙伴 的联合研发和创新合作。2015年 ，丰田首次在日本以外地区——中国开始HEV的现地研发 ；2019年，丰田开始联合中国合作伙伴一起成立了研发公司及销售公司，加快氢燃料电池技术在中国 的商业化普及和发展。
董长征称 ，面对造车新势力 的迅速发展，丰田将以更加开放的姿态 ，相互学习 ，力求能为消费者提供更多的选择。
“比如在电池方面，我们与宁德时代 、比亚迪合作 ，共同开发更具吸引力的电动车产品，推进电动车的普及；在自动驾驶方面 ，我们加入了百度‘阿波罗计划’ ，同小马智行、Momenta合作，发挥各自优势 ，不断完善、发展自动驾驶技术，期待早日实用化。”
在华两家合作伙伴非竞争关系 ，而是相互补充
随着中国汽车市场逐步成熟 ，各细分市场不同品牌车型越来越多，不同级别车型间的空隙越来越小 。
丰田在与一汽、广汽两家伙伴合作 的过程中 ，难以避免地出现了产品同质化 的现象。例如在紧凑级轿车这一级别中，就分别有卡罗拉、雷凌两款轴距相同 ，大小相似 的产品出现 。
在谈到与两家合作伙伴的关系时 ，董长征表示 ，丰田一直都致力于制造更好 的汽车，满足消费者 的不同需求。我们同中国合作伙伴一起，根据消费者 的需求 ，提供相应 的产品。二者并非竞争关系 ，而是相互补充的。
“当前，面对全球范围的芯片不足 、原材料涨价等情况，丰田会全力克服困难。未来 ，丰田将继续以开放合作的姿态与中国伙伴一起 ，为中国更加美好 的未来社会建设做出贡献。”董长征说。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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