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江西上饶：板凳龙飞舞 热闹迎元宵******
图为村民将板凳连接在一起。 艾世民 摄
图为村民在为舞板凳龙做准备。 艾世民 摄
图为村民敲起锣鼓、吹起唢呐，舞动着板凳龙 ，场面十分震撼。 艾世民 摄
图为村民敲起锣鼓 、吹起唢呐 ，舞动着板凳龙，场面十分震撼 。 艾世民 摄
2月2日晚，元宵节前夕 ，在江西省上饶市广信区石人乡 ，当地村民敲起锣鼓 、吹起唢呐 ，舞动着板凳龙 ，场面十分热闹和震撼 。“板凳龙”也称桥灯 ，由数十条板凳相连，每条板凳上都扎着花灯 ，花灯上贴有花草 、树木等剪纸图案，每条板凳称为一桥 。舞板凳龙 是当地为庆祝元宵节的一项民俗活动，彰显团结与人丁兴旺。艾世民 摄
【十年中国风】14亿人的“陆地飞行”****** 中新网北京10月1日电 题 ：【十年中国风】14亿人 的“陆地飞行” 记者 阚枫 “请看看中国高铁的里面 ，相当不错 ，有很稳定 的WiFi和插座 。” 今年2月7日 ，参加北京冬奥会报道的美国记者森来实在社交媒体连发视频和图片，“直播”自己乘坐中国高铁 的体验 。 视频：【十年百变】中国高铁在西方封锁中“逆袭”来源：中国新闻网 这两条引发大量互动的推文 ，让中国高铁在外国网友中又刷了一波好感。有网友还在评论区发了一张美国铁路 的照片 ：一辆列车从满地狼藉的铁轨上驶过。 诚然，过去10年 ，既重速度，更重品质的中国发展令全球刮目 ，而向世界展示这种速度和品质 ，高铁无疑是最好 的名片 。  中国高铁的第一张名片叫“逆袭”。 比发达国家晚40多年起步的中国高铁 ，如今头顶着多项“世界之最”：运营里程最长 、在建规模最大、运营动车组最多 、商业运营速度最高 。 中国高铁的成长故事 ，也 是工业大国自主创新 的励志故事 。 10年前 的2012年，中国标准动车组“复兴号”开始设计研制 ，5年后，具有完全自主知识产权 的“复兴号”就实现首发 。超乎想象的速度背后 ， 是中国高铁研发人员夜以继日的技术攻关。 在“复兴号”的一次试验中 ，列车出现了300微秒 的通信中断故障，为了研究这比闪电还短 的一瞬间 ，技术人员摸索了整整7天，最终找到故障原因 。 世界上怕就怕“认真”二字。从无到有 ，从引进 、消化 、吸收再创新到自主创新 、领跑世界 ，高铁成功“逆袭” ，说白了 ，就 是把“认真”做到了极致 。  资料图 ：航拍秋日的江西省新余市渝水区人和乡金色田园 。图为疾驰而过的高铁。赵春亮 摄中国高铁的第二张名片叫“幸福感” 。 “要想富 ，先修路” ，这是中国人对于美好生活的朴素理解。 10年来，中国高铁年均投产3500公里，“四纵四横”扩围到“八纵八横” ，总里程从9000多公里延长到4万多公里 ，占到全球三分之二 。 穿梭于山川江河的高铁，不仅重新定义着中国人的时空概念 ，也深刻牵引着整个国家的城市化进程和区域经济联动。 江西省上饶县四十八镇 ，“中国最小高铁站”五府山站建在群山环抱中的一座小山头上 。2015年6月正式通车 ，占地2000多平米仅两个站台的小车站，解决了周边30万山区百姓 的出行难题 。从这里出发 ，两小时能到杭州、福州，三小时能到上海 。 如同四十八镇，10年间 ，众多中国小城镇一步迈入“高铁时代” ，高铁带来的出行便利和经济提升，让老百姓收入更高了，让孩子们眼界更宽了 ，高铁加速着民众“幸福感”的提升 。  资料图：当地时间2022年8月25日，雅万高铁2号隧道顺利完工，全线架梁通道全部贯通。图为施工人员庆祝完工。 中新社发 中国电建雅万高铁项目部 供图中国高铁的第三张名片叫“分享”。 今年9月2日 ，印度尼西亚雅加达丹戎不碌港，中国生产制造的雅万高铁高速动车组列车从货轮中缓缓移出 ，贴在车身 的标语用英文写着“印度尼西亚首条高铁” 。 雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的项目 。它不仅让2.7亿印尼人有了第一条高铁 ，也培养了大批印尼本地 的高铁技术人才 。 印尼高铁建设技术员拉姆达尼就曾被媒体聚焦。在中国团队“导师带徒” 的传帮带下，他从一个刚入职 的技术生手变成独当一面的技术能人，两年来，他 的中文水平提高很多，收入更涨了不少 。 跟拉姆达尼一样，雅万高铁建设中 ，1万多名印尼当地工人和大批当地工程师 、技术人员参与其中。既因地制宜，也授人以渔 ，这种“幸福感” 的传递，是中国高铁在海外“叫好又叫座”的又一重要原因 。 10年来 ，中国 的高铁故事映射出太多国家发展 的时代剪影——“复兴号”是自主创新的一个缩影，五府山站 是民生提升的一个缩影，雅万高铁是高水平开放 的一个缩影……而飞驰 的高铁本身，则正 是中国式现代化的一个缩影 。(完)
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