贵州开行“冰雪主题”列车 南方游客畅享冰雪乐趣******
(新春见闻)贵州开行“冰雪主题”列车 南方游客畅享冰雪乐趣
中新社贵阳1月7日电 (记者 张伟)2023年中国春运首日 ,贵州2023年首列“冰雪主题”列车C6031次“复兴号”于9时31分由贵阳北站驶出 ,载着607名旅客前往六盘水。值乘列车长李小林告诉记者 :“适逢周末,车上有近三分之一 的旅客 是奔赴贵州六盘水 的三大滑雪场滑雪 。”
曾几何时,中国冰雪运动“不过山海关”。近年来 ,贵州省六盘水市相继建成玉舍、乌蒙、梅花山3个天然滑雪场 ,在这里,贵州人不出省、南方人不远足 ,就能享受到冰雪运动的乐趣 。
“贵州境内的8个滑雪景点 ,其中安六高铁(安顺至六盘水)沿线就有5个 。”李小林对记者说 ,如今坐着高铁去滑雪正成为中国西南地区民众 的新时尚。
“冰雪主题”列车车厢内 ,蓝、白色调装饰为主,顶棚及车窗等部位贴有白色“雪花片”,车厢内兔年元素的装饰品 、滑雪设备存放处标识、乘务员冰雪元素的胸牌 、丝巾以及“乘坐高铁去滑雪” 的海报,令人耳目一新。
“冰雪主题”列车上 ,乘务员指引旅客存放专属滑雪设备 。贵阳铁路疾控中心医务人员王婕细致地介绍了冰雪运动前要注意 的健康防护及健康安全提示。各大滑雪景区的推介资料、滑雪安全注意事项的宣传折页吸引了部分旅客取阅。餐吧车备好的红糖姜茶、手套及围巾供有需求的滑雪旅客免费拿取 ,这些服务举措都颇受旅客好评。
酷爱滑雪运动的乘务员刘敏为旅客示范 、讲解滑雪服 的穿戴要领 ,还归纳了自己在滑雪过程中常出现的小状况及应对技巧。几名“零基础” 的旅客争相尝试体验滑雪服穿戴,不时问刘敏一些滑雪知识 。“有人教我们要领 ,还讲解滑雪安全注意事项,令我内心 的紧张和不安减轻了不少。”旅客龙瑞芳开心地说。
在贵州实施的“一免三减半”(景区门票免费 ,自驾车过路费、住宿费、购买商品费五折) 的“冬游贵州”钜惠等活动政策的加持下 ,冰雪“冷资源”正逐步变成贵州旅游的“热动力”。
2023年春运,中国铁路成都局集团公司贵阳客运段打造“高铁+冰雪旅游”新产品 ,设计开行多趟“安六冰雪游”主题列车,方便旅客出行 的同时 ,通过高铁这一流动载体 ,吸引更多民众参与冰雪运动。(完)
他 是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国 !******
2023年1月9日
是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升
127周年诞辰
他主持建造了第一座
由中国人自行设计 的近代化公路两用桥
他 是共和国的脊梁,最美奋斗者!
他 ,是学院 的优等生
茅以升1896年出生于江苏镇江
小时候 的他家境贫寒
总 是被同辈讥讽
但他并不在乎他人 的看法
自立自强!
1912年初
茅以升进入唐山工业专门学校预科
成绩名列前茅
1916年 ,他远赴大洋彼岸求学
在美国康奈尔大学
用一年时间便取得了硕士学位
之后
他又赴美国卡内基理工学院攻读博士
毕业时
他的博士论文《框架结构 的次应力》
被认为达到了当时 的世界领先水平
他的创见被称为“茅氏定律”
他, 是战时的科学家
外国桥梁专家曾说
“中国人无法在钱塘江上建桥”
茅以升听到此话时 ,愤慨不已
发誓一定要打破这种谬论 !
1934年至1937年
时任钱塘江大桥工程处处长 的茅以升
在条件非常复杂 的钱塘江上
主持设计并修建了全长1453米的
公路两用钱塘江大桥
钱塘江大桥于1937年9月26日通车
这 是中国人自己设计和施工建造的
第一座现代钢铁大桥
是我国桥梁建筑史上 的一座里程碑!
大桥宏伟 ,无奈战争无情
1937年11月
为不使大桥为敌所用
军事当局要求爆破大桥
12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!
茅以升含泪发誓
“抗战必胜,此桥必复!”
为阻止日军修复大桥以为之所用
茅以升亲自带走建桥的14箱资料
随后多年,他万里逃难
只为不让资料落入日军手中
终于1953年5月
钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车
正 是茅以升不懈的努力
捍卫了共和国 的基业!
他 ,是最美的奋斗者
新中国成立后
1955年至1957年
茅以升受命主持修建了
我国第一座跨越长江 的大桥
——武汉长江大桥
被称为“万里长江第一桥”
茅以升一生学桥 、造桥 、写桥
在中外报刊发表文章200余篇
主持编写了《中国古桥技术史》等书
为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献
晚年 ,茅以升说:
“人生一征途耳,其长百年
我已走过十之七八
回首前尘,历历在目
崎岖多于平坦 ,忽深谷,忽洪涛
幸赖桥梁以渡
桥何名欤 ?曰奋斗 !”
2019年9月25日
茅以升被评选为“最美奋斗者”
一生奉献 ,不负其名!
整理 :焦子原
综合:人民日报 、九三学社微信公众号
(文图 :赵筱尘 巫邓炎)