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青岛外贸中小微企业 是如何破局 的******
四季度 是传统 的外贸旺季，但2022年外贸却出现了“旺季不旺” 的情况 。此外，在外需不振 、地缘冲突加剧 、新冠疫情反复等因素 的影响下 ，我国单月进出口同比增速已连续4个月下滑 ，中小微外贸企业面临着较大 的生产经营压力。如何在困境中探索新出路 ，在危机中觅得新机遇，成为外贸企业亟待破解的共同课题 。记者探访青岛多家中小微外贸企业发现，不同类型的外贸企业正在寻求适合自身特点 的脱困良方 。
近几个月来，受外需走弱、地缘政治、新冠疫情反复等因素影响，我国月度进出口增速有所放缓 。2022年四季度以来，外贸进出口进一步承压，原本的外贸旺季似乎也没有“旺起来” ，数量庞大 的中小微外贸企业面临着诸多生产经营难题。面对不利局势，中小微外贸企业如何应对困境 ？近日 ，经济日报记者走进青岛部分外贸企业 ，深入探访不同类型企业 的脱困之路。
智造升级积极应变
在山东胶州胶北街道 的青岛前丰国际帽艺股份有限公司，刚建成的智能车间内 ，数百台自动化生产设备正全速运转 ，工人却寥寥无几，智能化个性化定制生产取代了传统制帽 的手工缝制 、裁剪等工序 。不远处 ，还有一处5层车间和一处研发中心正在紧张施工中 。公司总经理王爱美告诉记者，“得益于智能制造 ，2022年公司业绩逆势上扬 ，前10个月出口额已经突破3000万美元”。
与许多制帽公司一样 ，前丰也曾 是一家 是劳动密集型企业 。“车间里坐着上百位工人 ，每人守着一台缝纫机 ，同一个款式 的帽子可以做上一年甚至几年 。”王爱美回忆起几年前的生产场景说道 。2020年 ，受疫情影响 ，国际市场需求锐减，公司年出口额降幅超过50% ，加上许多“单款多量” 的订单向东南亚等地区转移，公司产品竞争优势锐减 。
转移还 是转型 ？困境之下 ，王爱美观察到，全球市场需求趋于个性化，每个月都有大量新款订单，每一款的需求量甚至不足一百个，对交期的要求也越来越高。“面对全新 的市场变化 ，数字化和自动化转型 是唯一出路。”王爱美下决心改变生产模式，发力柔性生产。
转型之路刚迈出第一步 ，前丰就遇到了生产设备研发难题 。“帽片布料太软且容易粘连，找不到合适 的生产设备。要实现柔性生产，更是难上加难。”王爱美一连数月在外奔波 ，寻找愿意承接项目 的研发机构 。8个月后 ，等来了一代设备的交付 ，然而令人失望 的是，机器无法正常使用。王爱美没有放弃，一边四处寻求技术支持 ，一边同公司工程师一起，在一代机 的基础上继续改进，采取模块化生产思路 ，逐步攻破视觉识别、机器人系统、智能传感等一个个难点 。
“数字化转型后，我们实现了帽子生产线60%自动化 ，生产效率提高了58% 。到2023年底，争取实现全流程自动化。”王爱美对智造升级底气十足 ，“流程再造和管理系统升级后 ，能快速识别不同订单 的设计需求，自动生成生产任务。不仅实现产能翻番 ，款式更是千变万化 。现在每月能完成800个订单 ，最快一周即可交货，这在过去根本不敢想 。”
大规模个性化定制和全过程数字化精益管理让世界各地 的订单蜂拥而至 。“目前公司产品出口至50多个国家和地区 ，2021年外贸出口额增长40% ，2022年预计再增长55% 。国际市场瞬息万变 ，唯有练好内功增添底气，才能从容应对各种变化 。”王爱美说 。
胶州市李哥庄镇是远近闻名 的制帽之乡，这里汇聚着400多家制帽和配套企业 ，且大多数 是小微企业 ，他们也面临着和前丰相似 的市场困境 。不少制帽企业想通过智能化升级寻找出路 ，然而设备更新换代费用高昂 ，很多小微企业望而却步。怎么破解这个难题？
共享工场概念应运而生 。在位于李哥庄镇 的上合工业互联智能共享工场，总经理庞智告诉记者 ，许多小微企业想更新自动化设备 ，但无奈企业规模小 、资金有限 ，“我们转变思路，采取共享工场形式 ，将130余台用于制造帽檐、帽带和魔术扣 的设备放在同一场地 ，仅向合作企业收取加工费用，为中小企业破解了智造转型困局” 。
庞智介绍 ，制帽企业可将帽檐、帽带等生产环节通过手机APP等方式线上下单 ，共享工场系统接单后 ，将订单同步到生产设备进行生产 。“利用共享设备代替传统人工 ，生产成本可降低40% ，加工质量和稳定性也有保障 。目前已有230多家企业加入这种生产模式 。”
青岛众弘鑫制帽有限公司就是共享工场 的受益者之一 。总经理高飞告诉记者 ，公司平均每个月生产近20万顶帽子，有了共享工场 ，企业节约了人工成本 ，生产效率提升了三分之一 。
“我们希望借助‘共享’优势 ，将小微企业从生产压力中解放出来。让小微企业在传统制造行业 的转型升级中提升自身竞争力，以应对市场的不确定性 。”胶州市制帽行业商会党委副书记郑建表示。
新政策激活新模式
4名主播，直播21天，卖出4000余单红酒 ，共计770万元销售额……这是青岛绿辰进口商品展示推广有限公司2022年“双11” 的战绩。“在保税仓里直播卖红酒，对我们来说 是一次销售模式的创新突破。虽然销量不大 ，但也弥补了线下渠道的下滑。”公司副总经理杨东升告诉记者 。
绿辰公司是青岛西海岸综合保税区的一家中小型保税仓储企业。近几年，受疫情反复 、国际环境动荡等因素 的影响，绿辰 的发展一度陷入困境。“从2020年开始，葡萄酒进口量连续两年下滑15%左右 ，加上国际海运价格高涨、聚餐饮酒需求减弱等原因，线下销售非常艰难 ，葡萄酒板块利润年均下降将近30%。”杨东升回忆。
绿辰遇到的困难，在青岛西海岸综合保税区并非个例 。黄岛海关在走访企业时发现，不少企业进货量大幅减少，保税仓出现闲置情况。于 是便向企业积极推广海关特殊监管区域“仓储货物按状态分类监管”创新制度 ，帮助企业渡过难关。
“有了新政策，保税货物经过线上通关手续后 ，可以继续存放在保税仓内，这为我们在保税仓里直播卖货奠定了基础。”杨东升给记者细数了新政策带来的3点好处：一是保税产品保真 ，消费者敢买；二是保税仓直接发货，节省了装卸 、物流、仓储成本；三 是至少省去两层代理商，商品价格便宜 。
2022年1月份，绿辰成功试单一般贸易商品保税仓电商“一件直发”业务 ，在全国率先开展一般贸易商品保税仓电商B2C新模式 。在积累了一定的线上销售经验后，9月份 ，绿辰正式步入电商直播领域，让国内消费者通过直播平台就能买到保税仓源头保真 的高质量产品。
自2022年初成功试单后 ，绿辰仅葡萄酒板块全年线上销售额就已突破2000万元 ，再加上线下渠道 ，整体销售额已恢复到2019年最好水平。谈及2023年的发展，杨东升信心十足，“我们将继续利用政策优势，发力线上电商，力争葡萄酒板块线上销售额突破5000万元 ，同时试水日化产品保税仓电商业务，实现公司经营全面好转”。
不只是绿辰 ，越来越多外贸企业在新政策助力下打造出了新的运营模式 。
青岛菲尔斯特国际贸易有限公司是一家主要从事跨境电商出口海外仓业务 的小微企业，为国外 的轮胎企业供应设备部件、材料和五金配件等 。近年来，发展环境 的复杂性 、严峻性 、不确定性上升，菲尔斯特面临着供需变化 、物流运输等多重难题 。不少上游企业 的生产节奏被打乱，产成品交付周期延长 ，供应很不稳定，直接影响了身处销售环节 的菲尔斯特。此外，生产企业所需 的钢材等原材料价格上涨 ，也让菲尔斯特 的采购成本相应增加。
国外市场疲软、海运费用高昂 、客户采购计划延后等 是影响出口业务 的重要因素 。“2021年以来 ，海运费大幅上涨，加上外汇汇率波动幅度较大 ，造成销售价格频繁波动 ，现金流十分紧张 。”青岛菲尔斯特国际贸易有限公司财务负责人江羽介绍。
税务部门新出台的出口退税政策可谓一场“及时雨”，缓解了企业的资金困难 。“青岛前湾保税港区税务局推出 的海外仓出口退税政策，助推我们开创了新的运营模式 。”青岛菲尔斯特国际贸易有限公司总经理张智谋告诉记者，过去，出口货物报关离境后才能申请办理退税 ，现在企业收齐增值税发票、报关单等单证后 ，不用等货物离境就可以发起出口退税 的预申请。
“以往，我们随时下单 、零星发货的运营模式有利于早日拿到出口退税 。有了新的出口退税政策后，我们便把运营模式调整为集中交货、集中装箱海运，装箱容积率提高20%，大幅降低了物流成本。此外，退税时间也由之前的60天提速到15天左右。”张智谋说 。
张智谋告诉记者 ，2022年以来 ，公司已成功申请退税980余万元，企业资金进一步盘活，为公司开拓海外市场增添了信心和底气，“我们 的出口业务逐渐回温，预计2022年销售收入将突破1500万美元 ，同比增长114%”。
供应链优化解难题
走进位于青岛莱西市姜山镇 的千里行集团有限公司 的生产车间，一双双商务皮鞋 、冷粘鞋、硫化鞋正从流水线上下线 。公司总经理张杰告诉记者 ，千里行集团是一家以鞋类制作与出口为主 的外贸企业。近年来 ，受多重因素影响 ，在相当长 的一段时间内 ，公司生产经营面临很大困难 。
困局之下，千里行开始了优化供应链的探索之路 。张杰介绍，“过去 ，我们的原材料供应链主要来自国外 。之前出于防疫需要，原材料进口后往往需要在港口、库房存放一段时间 ，生产进度和产品交付受到很大影响”。
“面对原料供应瓶颈，我们加紧进行国产化替代 ，反毛皮 、PU合成革等原本需要进口的原材料全部转为国内供应，稳步推进供应链国产化步伐。”张杰告诉记者，供应链国产化优势明显 ，货款结算周期相对较长，资金压力减轻许多 。货物运输周期短则3至5天，最长也不超过两周 ，而在国外发货海运需要1到3个月。国产化替代后 ，材料 的品质管控和生产计划管控也更加精准 。更重要 的是，供应链掌握在自己手中，不可控因素减少，风险随之降低。
优化供应链成为越来越多外贸企业应对经营难题时的选择。位于青岛市市南区 的青岛开创食品有限责任公司就 是其中之一 。
“做农产品深加工对流动资金 的需求量很大 ，当然这也与我们 的供应链战略选择有关。”公司董事长商会明告诉记者 ，“在食品行业，要想成为全球供应链的核心企业 ，产品序列必须要全。我们提出了‘做强单品，做全序列’ 的战略 。但是做全序列并不简单 ，每个产品都要不断试错。一个新品种从开发到让客户接受，大约需要3年时间。”在不断研发 、不断试错、不断成熟 的过程中 ，开创食品逐渐形成了20多种水果和蔬菜序列的产品供应链 。
“做全序列 的战略选择 ，避免了短期市场变化带来的订单波动 ，但因序列较多 ，需要收购 的原材料也很多，资金周转成为最大难题 。”商会明坦言 ，“在过去 ，开创食品这类企业按地方政策只能被认定为批发零售企业，不能被认定为制造企业 ，银行授信额度也受影响 。”青岛市有关部门了解到这个情况后 ，通过多方调研 ，参照制造业标准对开创食品进行支持，银行授信额度也由此增加，解决了公司资金紧缺难题。
“未来，我们还要向产业链纵深发展 ，拉长产业链条 ，助益企业提升抗风险能力。”商会明说 。
创新赢得新机遇
在位于青岛市李沧区的中特科技工业（青岛）有限公司 ，技术人员正在车间里对一排排自动化设备进行调试 。“我们 的设备远销韩国、日本、土耳其、越南等国家，最多时年出口额达3500万元。”公司总经理李学强说 ，“这几年，由于出国服务不方便，市场变化较大，出口大幅下降，2021年公司出口额只有不到100万元” 。
面对不利的市场环境，中特科技探索出一条换道创新 的“自救”之路 。
“之前公司主要做家电电机 的自动化生产线，现在我们开辟了新领域 ，尝试新能源汽车的刹车电机、水泵电机、风扇电机等产品的自动化生产线。”李学强告诉记者 ，新能源汽车生产对设备 的标准、精度、设计可靠性要求更高 ，这对中特科技来说意味着诸多新挑战。
“很多创新没有经验可供借鉴 ，必须一点一点摸索前行。”李学强举例说，“新能源汽车刹车能量转换电机自动化生产线的研发，就是对公司创新能力的一次考验 。研发工作对我们的设计能力 、工艺水平都提出了极高要求，需要多类人才合作才能完成” 。
该公司研发中心的申保玲告诉记者，为了使研发顺利进行 ，公司引进了电机工艺 、设备制造 、智能控制等多方面 的顶尖人才，并与青岛科技大学进行产学研合作 ，最终使得该项研发得以成功 。
换道创新 ，让身处困境 的中特科技赢得了新市场 。“2022年 ，我们的出口额预计恢复到1000万元，其中新能源汽车电机生产线 的占比提高到30%以上。我们还将建设新厂区，在保持原有生产优势 的同时 ，把新能源汽车电机这一新领域做优做强做大 。”李学强说。
不同于中特科技“做加法”的创新策略，青岛万青家居用品有限公司选择在“做减法” 的基础上实现产品创新 。
在位于青岛市崂山区的万青家居展厅 ，各种床上用品、软纤维制品等产品琳琅满目。“我们 的床上用品主要面向日本市场 ，受疫情影响，2020年出口订单下降超20%。同时 ，海运等各种费用 的上涨也让企业经营一度十分艰难 。”青岛万青家居用品有限公司总经理杜友平说 。
如何走出经营困境？万青家居下定决心“断舍离” ：聚焦优势产品，加大创新力度 ，打造企业的核心竞争力 。
“我们最多时有100多个品类的产品 ，导致资源分散 、内耗大、资金回笼慢、生产效率低下 、管理风险较高。”杜友平告诉记者，疫情带来的市场危机倒逼他们做出了聚焦创新的决策，砍掉一半非优势品类，聚集资金和资源 ，组建了研发团队 ，用创新赢得新机遇 。
“我们 的创新方向是开发新产品、新材料 、新品类 。譬如，我们开发的一款秋冬季新面料产品，刚一上市就受到市场青睐 。”公司研发部经理张庆锋说 ，“从上市起，产品订单不断追加，从6万件一直追加到10万件 。最近 ，这款产品还在日本第三方市场调查中获得消费者满意度评价第一名。”万青家居也由此尝到了创新的甜头，现在每年开发近30款新产品 。
创新让许多像万青家居一样 的外贸企业走出困境 ，跨入新的发展轨道。2021年，万青家居的出口额同比增长20%，2022年预计增长10%至15% 。“未来 ，我们还将继续在创新上下足功夫 ，加大新产品开发力度，让企业在强大创新力的加持下 ，走得更稳更远 。”（本报记者 王新伟 吴秉泽）
揭秘 ： 是谁在联合国气候大会上为中国谈判 ？******
揭秘 ：谁在为中国谈判？
毫无悬念 ，联合国气候大会又拖堂了。
计划12月13日闭幕 的本届大会 ，这会儿仍在西班牙马德里进行中 。
谁在为中国谈判 ？为国谈判需要什么素质 ？
风光背后 ，代表们真实 的谈判生活又是如何？
亲历马德里气候大会 ，中新社国 是直通车为你揭秘今年的中国代表团。
年轻 的联合战队
据国 是直通车获悉，本届气候大会中国代表团成员超60人，核心谈判代表不到30人 ，“80后” 是“主力军” ，平均年龄不到35岁。
这些谈判人员的专业覆盖广泛，包括环境科学 、大气物理、国际政治等等 ，真正专业谈判的出身较少。
代表团成员来自五湖四海 。
既有生态环境部 、外交部 、财政部、交通部、科技部等各大部委 的代表 ；也有清华大学和国家气候战略中心等高校和研究机构 的精兵强将。
用中国代表团团长 、生态环境部副部长赵英民话说，“我们 的谈判团队非常优秀" 。
在他看来，这是一支以年轻人为主 ，朝气蓬勃 的团队 。"跟谈判对手一比 ，基本都差个10岁左右。但是水平一点不低 ，专业能力非常高 ，而且特别能战斗 。”
谈判代表必备素质
赵英民对国是直通车表示 ，作为中国气候谈判代表，必须具备至少如下四种素质 。
——有爱国心 。为国家利益而谈判 。这 是核心。
——有大局观。熟悉国际政治，坚持人类命运共同体理念。
——有专业能力 。多边场合形势瞬息万变 ，必须在第一时间作出快速反应，最大程度维护国家利益 。
——有坚强的意志和健康的体魄。
据国是直通车观察 ，赵英民团长刚抵达马德里便投入多边谈判和双面斡旋，期间严重感冒 ，但日程表上满满当当 的安排 ，一个都没有耽误。在日程的间隙，他还经常穿插着会见NGO 、记者等与会人士。
"作为一个谈判者 ，最重要 的是要有坚强的意志，有抗压能力。"中国代表团副团长 、外交部气候变化谈判特别代表孙劲也认为 ，意志力 是关键 。
他说，在各种情况之下 ，对实现目标永远要保持积极 的心态 ，永远不能放弃你要实现 的目标 。
跟时间赛跑
“虽然马德里 是一个美丽 的城市，但是谈判代表从抵达的第一天到现在基本上都 是两点一线、起早贪黑 ，每天进入会场最早的可能就是中国代表团 ，离开会场最晚的 ，也 是中国代表团 。”孙劲说。
《联合国气候变化框架公约》缔约方大会涉及近200个缔约方。多边机制的一个重要特征，就 是所有缔约方达成一致。诉求 的多元差异 ，导致谈判进程极其艰难，加时赛已经成了气候大会的家常便饭。
事实上 ，对于每一位谈判代表来说 ，大会期间的每一天都在加班，白天黑夜无缝衔接 ，一天恨不得掰成两天用 。
“80后”代表高翔 ，是复旦大学博士(视频中男士) 。
他今年有着双重任务，一个是作为《巴黎协定》透明度议题 的联合主持人 ，另一个 是“77国集团加中国”在周期性审评议题上的集团协调员 。
今年 是高翔连续第11年参加气候谈判 。
“每天能睡三个小时就不错了，但是第二天还 是缓不过来，因为从头到尾都在开会 ，没有时间让你缓过来，不敢开小差 。”
高翔告诉中新社国 是直通车，他早上一般有三个闹钟 ，6点一刻响一次 ， 是提醒自己别睡过 ，6点45响一次 ，是提醒自己下楼吃饭 ，7点半响一次 ， 是提醒自己出发去会场。
谈到深夜，代表睡在中国代表团办公室。受访者供图去年 的卡托维兹气候大会，因所住 的地方离会场很远，为了能够把时间用在“刀刃”上，谈判人员经常会选择直接住在会场里 。
“谈判会很晚很晚 ，就真的睡在会场，代表团很贴心地准备了睡袋 。”高翔说 。
在耶鲁大学拿了环境管理硕士学位 的王田(视频中女士) ，从2012年开始加入中国气候谈判代表团 。
回忆起去年卡托维茨大会 ，她告诉了国是直通车一个故事 ：因公约秘书处希望可以经常与时任中国代表团团长 、气候变化事务特别代表解振华进行交流 ，所以特意为他准备一间离会场特别近 的房间 ，但解振华自己并没有住 ，而是把房卡留在了中国代表团办公室，谁走得晚，谁就拿房卡去住 。
“解主任最让我感动 的 ，不止是把房间留给我们 ，还跟我们一起坐班车去会场，这样大家就尝试了在班车上开晨会 ，拿着导游用 的大喇叭跟大家沟通情况 。”王田说 ，这么做，无非 是为了让大家多睡会儿 。
跟时间 的赛跑，绝不仅于此。
每次气候大会的谈判 ，王田最苦恼的事情 是“不敢喝水” 。“因为不能上厕所 ，一谈谈三个小时，走也不敢走 。”
吃饭这事儿，经常是个"事儿"。
王田说：“有一天早上我们9点开始开会 ，开到下午2点 ，有其他国家的谈判代表说不行了 ，太饿了，然后主持人给了15分钟时间去吃饭，我就赶紧去找三明治和苹果 ，然后回来接着谈 。”
2014年利马气候大会上，跟时间 的战斗则让高翔“哭着”谈判 。
“开夜会到晚上 ，晚到什么时候呢，就是我的隐形眼镜已经干得受不了了 。开始不由自主地流眼泪，轮到我发言 的时候 ，我就闭着眼睛 ，边流眼泪边说。”
谈判贯穿全年
没参加气候谈判前 ，生态环境部气候司处长陈志华眼镜的度数才100度左右，当了12年 的气候谈判老兵，度数变成了400多度。
“熬夜、看材料，用眼过度视力就变差了 。”
他告诉国是直通车，气候谈判不 是仅仅发生在每年两个星期时间 的气候大会上 ，更多的工作是在大会之外，进行运筹和谋划的 ，而且这样 的磋商极为频繁 。
基本上在2011年以后，他所在的处室每年涉及气候谈判 的内容有30趟左右的出访任务 ，有双边的也有多边 的 。
“气候大会之外，不 是在准备去谈判筹备出访 的各种手续各种材料，就 是在回来做总结和汇报 。”陈志华说，经常往外跑，陪家人的时间很少。
为了去年卡托维兹气候大会能取得成果 ，高翔的邮箱在大会召开前的10月份发生过“刷屏”事件 。
“那个时候真的不可想象，因为我们要出案文，我跟美国的主持人和秘书处要沟通 ，邮箱20分钟就刷新了满满一屏。”
王田说：“其实我们的谈判生活是贯彻了全年的 ，最后能在气候大会上达成一些成果都 是在事前已经做了大量工作 。”
"我以他们为骄傲 ！"
随着中国经济实力 的提升和国际地位的增强 ，中国在气候谈判中 的领导力和贡献亦在加大。
“整个中国代表团在逐步成长，特别 是我们现在有很多年轻人担任议题的协调员，在整个谈判进程中发挥的作用比较大 ，一方面 是中国整个影响力提升的结果 ，这也跟他们自己的专业素养分不开。”
中国代表团副团长 、生态环境部气候司司长李高对国是直通车表示，以中国谈判代表的年龄来说 ，他们 的业务水平已经达到了很高的水平 。
在今年气候大会 ，李高让谈判代表们“放手去做两件事情” ：一是学习怎么发挥对谈判进程和议题设置 的引导作用；另一个 是在透明度问题上打一仗 。
效果怎么样 ？
高翔透露 ，出于维护议题进展 的平衡，为了照顾发展中国家关切 的问题 ，如长期资金适应的问题、评审的问题 ，中国在大会全会上对发达国家拦住而无法推动 的议题提出了抗议和反对意见，“我们在那个时候没有妥协 。”
“我觉得还是取得了非常好 的效果 。”李高说，很多发展中国家对中国表示祝贺 。"从我们 的角度来讲，这个团队很好地发挥了敢于斗争的精神 ，而且 是有理有据 、以理服人。"
高翔给国是直通车展示了他获得 的一个意外 的表彰： 巴勒斯坦外长签发 的一封感谢信。
巴勒斯坦是今年七十七国集团加中国 的主席，"我作为集团在周期性审评议题上的协调员，对团结发展中国家共同战斗发挥了作用 ，巴勒斯坦外长签发了一个写着我名字的感谢信" 。
“应该说在今年的谈判当中 ，中国代表团团队也在会场会外都引起了各方的高度的评价 。”孙劲表示，中国在展现大国地位 ，展现大国 的积极形象，同时维护发展中国家 的利益 ，在一些重要的场合和重要的谈判当中 ，敢于并且善于发挥引导和领导的作用 。
在某些议程上 ，中国也给了一些发达国家非常好的警示。就是说，中国在维护发展中国家核心关切、核心利益问题上是坚定不移的，而且中国有决心也有能力实现自身的目标。
“我非常想对这个团队说，我以他们为骄傲！”李高说。
夏宾
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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