水利部:加强水土流失治理 保护黑土资源******
国务院新闻办公室于1月12日举行新闻发布会 ,介绍加强新时代水土保持工作有关情况。会上 ,水利部副部长朱程清介绍 ,长期以来 ,由于过度开垦 、不合理耕作方式以及保护责任不落实不到位等原因,黑土地水土流失比较严重 。从监测数据看 ,通过治理保护 ,水土流失状况在好转 ,下一步 ,水利部将全面落实《黑土地保护法》和《关于加强新时代水土保持工作 的意见》相关要求,坚持问题导向 、目标导向 。
一是突出抓好侵蚀沟和坡耕地治理。抓好黑土区侵蚀沟和坡耕地治理 ,首先 是编规划 ,抓紧把东北黑土区侵蚀沟治理规划做出来 ;再 是加大黑土地保护的投入 ,要会同相关部门、地方政府加大治理力度 ;开展常态化监测,强化科技创新和技术推广,提高治理水平和质量。
二是加强协调配合综合施策 。以县为单位,强化水利 、农业农村、自然资源等部门 ,统筹安排治理项目,协同推进侵蚀沟与坡耕地治理 、农田建设 、保护性耕种等 。
三 是强化责任落实。压实地方政府黑土地保护责任。督促生产建设单位依法落实表土剥离、保存和利用要求 。坚持用养结合,充分调动农业生产单位 的保护责任 ,确保治理成果能够长期发挥效益 。加强考核和监督,按照黑土地保护法要求,加大对违法违规行为的打击力度 。(记者 刘昊)
灵渠,究竟 是一条怎样 的渠******
灵渠,究竟是一条怎样 的渠
——来自“中国秦汉史研究会第十六届国际学术研讨会”的报道
光明日报记者 计亚男
开凿于秦始皇时期的广西灵渠 ,与四川都江堰 、陕西郑国渠并称为先秦三大水利工程,素有“世界奇观”之美誉,一直受到中外历史学者 的关注。著名历史学家 、北京大学历史学系教授翦伯赞在1963年游览灵渠时,题诗赞道 :“灵渠胜似银河水 ,流入人间灌稻粱。”
不久前 ,“中国秦汉史研究会第十六届国际学术研讨会”在桂林市召开 ,开幕式 的六个主题报告中,就有两位学者谈到他们对灵渠的最新研究成果 。
灵渠究竟 是一条怎样的河渠 ?为何历久弥新,至今仍 是学者们津津乐道的话题?
一条贯通湘漓的天道
“凿开山岭引湘波,上去昭回不较多。无限鹊临桥畔立 ,适来天道过天河 。”这是唐代诗人胡曾写下 的诗句 ,他把贯通湘江和漓江的灵渠比喻为“天道”,如同跨越天河 的鹊桥一般壮观奇丽 。
距离桂林东北方向50多公里的兴安县,地处自古就被视为楚越要津的湘桂走廊,有两条著名的河流发源于此。一条是湖湘儿女 的母亲河湘江,另一条是旖旎风光甲天下 的漓江 。湘江是长江的支流,向北流去 ;而漓江是珠江的支流 ,向南流去。
灵渠全长约37公里 ,自兴安县城边向北 、向西,贯通湘漓两江。
据资料记载 ,当年秦始皇统一北方六国后,把目光投向岭南地区。因为秦朝 的疆域以南 ,还有很多盛产翡翠、犀角 的宝地,并没有纳入版图。
公元前219年 ,秦始皇命令主帅屠雎率领50万大军,兵分五路出征岭南地区 ,对南方百越部落进行征服战争,史称“秦戍五岭”。
但 是,素来战无不胜 的秦军 ,这场仗打得十分艰难。因为百越部落西瓯人非常熟悉山高林密、河谷交错 的复杂地形,善于跋山涉水反击秦军,加上秦军又受到粮草供给困难 的牵制 ,数十万秦军一时进退两难。
公元前218年 ,负责军需的监御史禄修建了一条人工运河 ,大约四经寒暑,至公元前214年,终于凿渠成功,史禄成为开凿灵渠第一人。灵渠 的成功开凿 ,打通了湘江和漓江 ,船只从长江进入湘江 ,再通过灵渠到达漓江 ,可以将粮草运到前线 ,借此秦军最终战胜了西瓯部落,岭南和中南半岛的北部正式划入了秦朝版图。
行走在灵渠南陡边的鲤鱼洲,在状元桥桥头 的凉亭里 ,立有一块高3.2米、宽1.07米的古大理石碑,刻有郭沫若先生游览灵渠后 ,亲笔题写 的《满江红·灵渠》:
北自长城 ,南来至,灵渠岸上。亲眼见 ,秦堤牢固 ,工程精当 。闸水陡门三十六,劈湘铧嘴二千丈 。有天平小大,溢洪流,调分量。
湘漓接 ,通汉壮 ,将军墓 ,三人葬 。听民间传说 ,目空君相 。史禄开疆难复忆,猪龙作孽忘其妄 。说猪龙 ,其实即祖龙,能开创 。
一九六三年三月二十八日 ,天气晴明,往兴安观秦始皇帝三十三年史禄所凿灵渠。斩山通道 ,连接长江、珠江水系 ,两千余年前有此 ,诚足与长城南北相呼应,同为世界之奇观。
郭沫若将灵渠与长城相提并论。从此,“北有长城,南有灵渠”的说法流传至今。
经过历代 的维护和修缮 ,灵渠一直发挥着重要 的军事和经济功能 。经过晚唐李渤、鱼孟威先后修浚,灵渠 的通航功能已十分完善,“虽百斛大舸 、一夫可涉” ,灵渠不仅可以运输军需物资,还成为中原与海外诸国 、海上丝绸之路 的重要枢纽。
广西师范大学历史文化与旅游学院历史系主任江田祥认为,在北宋以前 ,南方地区变乱较多,灵渠主要发挥着军事运输功能,为前方提供粮草等后勤保障 ;宋朝以后 ,经济贸易 的主要功能逐渐凸显出来了 。
1939年 ,桂黄公路和湘桂铁路相继开通,从此灵渠 的航运量渐渐减少 ,直至停运。“如今,灵渠 的航运功能已退出历史舞台 。但是它 的灌溉农田 、排泄洪水功能还在延续 ,灵渠两岸的四万多亩农田 ,都 是利用渠水灌溉的 。”江田祥说。
一道名传千古 的奇观
历史上往来灵渠的文人墨客 ,留下了大量的诗词文章 ,把灵渠吟唱。据资料记载 ,可查的古诗词就有400余首 ,散文 、历史文献和碑记500余篇,还有一些对联、题刻等。
清代诗人袁枚,来到灵渠留下《由桂林溯漓江至兴安》一诗 ,形象地描绘了灵渠沿岸的风光:
“江到兴安水最清 ,青山簇簇水中生。分明看见青山顶 ,船在青山顶上行 。”
这首诗很有画面感,清晰又生动地描绘了灵渠的山水本色,使人如临其境,如见其形 ,诗中有画 ,画中有诗,成为灵渠流传最广的一首千古绝唱。
当代著名诗人 、剧作家贺敬之1986年10月来到灵渠游览后 ,写有《秦渠奇迹》 :“灵渠奇迹两千载,堪与长城共壮怀 。振我十亿腾飞翅,马嘶万里催人来 。”全诗气势磅礴、激情飞扬 ,令人昂扬向上。
南陡阁 是后人在渠首修建 的一座观景台 。登阁极目远眺,灵渠的工程主体包括铧嘴 、大小天平、南渠 、北渠、秦堤 、陡门等美景一览无余 、尽收眼底 ,令人不由地赞叹其设计科学 、建造精巧,它与当地 的自然地理环境融为一体,巧夺天工 。
铧嘴, 是一座长达70米的砌石导水堤 ,位于灵渠大坝的最前端 ,它与紧接其后的大 、小天平两座分流石坝 ,共同组成拦江分流 的大坝,把湘江三成 的水流引到南渠、汇入漓江 ,七成的水流通过北渠,回归湘江主航道。
拦河大坝既可阻水 ,又可泄洪,还能分水。为了建造一个牢固的坝体,秦人将松木纵横交错排叉式地夯实 ,插放在坝底,在其四围又铺上用铸铁件铆住的巨型条石,使大坝成为一个整体,任凭洪水冲刷 ,始终巍然屹立,创造了“水浸松木千年在” 的世界水利奇观。
枯水期间,坝面没有被河水覆盖,可以清晰地看到坝基的一块块石头 ,像一片片鱼鳞 ,连接着清澈 的江水 ,在阳光照耀下 ,江面和油光 的石头交相辉映 ,闪烁着光芒 ,炫目的色彩 ,熠熠生辉。
通航 , 是开凿灵渠的主要目的 。
因为修建大小天平 的石坝抬高了湘江的水位,北渠如果 是一条直道 ,势必水流过快 ,来往 的船只容易发生碰撞。因此,古人顺着当地 的地理环境,将北渠 的航道修建成弯弯曲曲 的形状 ,使渠道逐渐降低到原来河道 的高度 ,减缓了江流的速度 ,这和盘山公路减缓坡度 是一个原理 。当地人称之为“弯道代闸” 。
南渠解决通航 的办法 ,是修建了一道道陡门 ,这成为灵渠的又一个奇观。南渠的一些地段滩陡、流急、水浅 ,航行困难 。于 是 ,古人便沿着渠道装上若干陡门即水闸 ,主要 的作用 是调节水位 ,以便船只通航 ,如同现代 的分级船闸。
船舶上行时 ,进入陡门之后 ,关闭陡门 ,等水流高度达到航行标准时,则船舶进入第二座陡门,再将第二座陡门关闭蓄水,以此类推,逐级前进 。船舶下行时,在到达陡门之前 ,先堵塞陡门,蓄水达到要求之后,即打开陡门,船随着陡门所涌出 的大量水流,顺势而下。即使在枯水季节 ,也能满足航运的需要。
秦朝修建灵渠时 , 是否建有陡门,已无法考证,据鱼孟威《桂州重修灵渠记》一文,明确记载了晚唐李渤与鱼孟威修建的陡门 ,北宋以后又陆续修建 ,最多时有陡门36座 ,因此灵渠又有“陡河”之称 。其中,南渠入口处的第一座陡门 ,被誉为“天下第一陡”。1986年,来自世界各国 的30多位专家到灵渠考察 ,称赞“灵渠 是世界古代水利建筑 的明珠 ,陡门 是世界船闸之父”,证实灵渠 的陡门比巴拿马 的电动船闸早了一千多年, 是世界上最早的船闸 。
有河就有桥 。灵渠 的古桥 ,同样有着别具一格 的魅力。据记载 ,绵延的灵渠先后建有几十座桥,每一座桥都有自己 的故事。
例如万里桥,相传 是李渤当年维修灵渠时一并修建 的 ,因为从兴安水路行船距唐都长安远达万里之遥,“登临桥头回首望,距京已有万里遥”,遂有万里桥之名 。
再如马嘶桥 ,民间传说东汉开国名将马援南征至此 ,本欲骑马过桥,无奈桥已朽坏 ,战马嘶鸣不前 ,于是马援便卖马重建此桥,由此得名马嘶桥,为灵渠现存最早的古桥。
灵渠人说 ,一座桥,就 是一段历史 的剪影。
置身于灵渠青山绿野之间,无论漫步渠畔,还是行舟渠中,最令人惊羡赞叹、心旷神怡的 ,还 是那顺着渠道流淌不息的清澈渠水。人们都说“桂林山水甲天下” ,桂林 的漓江,就起源于兴安县猫儿山 的河水,与流过灵渠的湘江之水融汇而成,多少精华尽在其中 ,多少美景聚在这里。
一段永留史册 的传奇
始建于秦朝的灵渠,当时并未留下多少文字记载。
现在可以看到的最早记录灵渠的史书是《史记》 ,秦始皇在派大将蒙恬率兵北击匈奴 的同时,“又使尉屠睢将楼船之士南攻百越,使监禄凿渠运粮” 。这句话虽然只 是简单提到秦军向南攻击百越,监禄即史禄为其开凿灵渠运粮援军 的史实 ,但为灵渠 的由来留下了极其宝贵的正史记载 。
灵渠建成后,历代在使用和维护渠道 的同时 ,也为之增添了更多历史记述,这使灵渠的传奇随着渠水的流淌而不断延伸和丰富起来 。
1982年 ,中华书局出版了由唐兆民(1906—1984)历经四十余年潜心编撰的《灵渠文献粹编》一书,其中摘录从汉代到民国历代文献有关灵渠的文史资料397条 ,涉及的典籍既有经典史书 、地方志、类书等,也有游记 、诗集 、辞典及各类杂记 、地理志、水经 ,还有地图 、绘画、摩崖石刻和碑刻拓本等 ,提供了研究灵渠 的宝贵史料 。
此后 ,经过诸多学人的持续努力 ,又陆续出版了《灵渠》(郑连第 、刘建新著) ,《灵渠》(刘仲桂、刘建新、蒋官员等编著) ,《灵渠志》(兴安志地方志编纂委员会) ,《灵渠历史文化价值与文化战略思考》(崔润民著) ,《灵渠轶事》(兴安县灵渠申遗办公室编)等一批著作 ,促进了灵渠学术研究和文化传播。
今后研究灵渠 的路径 是什么?
挖掘和利用新史料,需要进一步收集灵渠 的文献资料。“一方面 ,要更加全面地收集海外材料 ,如报告、游记和记录等 ,包括越南入华使臣 的汉文燕行文献 ,他们在往返路程中写下了不少有关灵渠的诗文 ,可体现灵渠在沟通中国与东南亚国家中的历史作用。另一方面 ,要加强对考古器物 、简牍史料的爬梳整理,现在尚有一些没有弄清楚的地方。”江田祥说 。
比如,有关灵渠开凿之初 的工程构造和形态这一问题,需要借助考古材料进行复原。近年来,国内发掘出版了长沙五一广场简牍 、乌程汉简等新材料,记载了早期岭南地区与湖南长沙、郴州一带 的交通、贸易等问题 。
江田祥认为 ,灵渠 的深厚历史文化资源 ,要从水运、水利和水文化等方面去着手 ,挖掘和整合灵渠 的文化资源 、文化景观、名人足迹 、地域文化,像陡军家族 、漓江渔火 、桂剧等非物质文化遗产 ,来丰富灵渠 的内涵。
这 是研究灵渠历史学者面临的后续课题 。
《光明日报》( 2023年01月03日 09版)
(文图 :赵筱尘 巫邓炎)