图为道砟生产线。 魏启睿 摄
道砟 是用来铺铁路路基 的粗砂砾或碎石,能够减低列车经过时所带来的振动及噪音 。白皎采石场是目前中国铁路成都局集团有限公司唯一 的特级道砟供应基地 。
“一颗道砟 是否合格,要看它的尺寸、耐久性 、形状以及级配 。”孙庆良说 ,目前正 是成自宜高铁道砟供应的关键期 ,生产过程中,爆破 、运输 、碎石 、清洗等各个工序都密切联系着,安全卡控很重要 。“特别是在爆破时 ,我们要派人在矿山周边各个路口严控死守 ,以防路人误入。”
图为采石工在施工生产现场。 魏启睿 摄57岁的陈礼金在10名采石工中年龄最大,他常常放弃节假日休假回家 的机会,今年春节同样坚守在采石场 。
“采石场的工作性质比较乏味,山上的生活也比较枯燥,待久了容易让人心理发生变化,我年龄最大 ,必须要长期坚守在这里 !”陈礼金说,每年春运期间自己最期待 的就是亲自下厨,炒出一桌子拿手好菜,让这个“小家”共享团圆。
大山中 的白皎采石场 。 魏启睿 摄据介绍 ,白皎采石场每年要为铁路行业提供20余万吨道砟 ,除了完成沪昆、成贵等高铁及内六 、成渝、渝怀等普速线路 的道砟供给任务,还完成了沪昆高铁北盘江特大桥环氧树脂特级道砟等多个重点工程项目的供砟任务 。目前 ,白皎采石场蓄势待发,正源源不断为成自宜高铁提供特级道砟 。(完)
广东地区铁路到达旅客连续5日超130万人次****** 中新网广州1月31日电 (郭军 胡靖 郭静)记者1月31日从广铁集团获悉,当日春运进入第25天 ,广铁预计发送旅客158万人次 ,同比2022年春运增长29.5%,恢复到2019年春运同期的99%。 当日,广东地区铁路发送旅客81.5万人次,湖南地区铁路发送旅客58.6万人次。广东地区铁路到达旅客连5日超130万人次 ,当日到达旅客134.8万人次,其中广州南站到达40万人次 ,广州站到达9.1万人次,深圳北站到达27.4万人次。 据广铁集团客运部介绍,今年节后春运 ,务工流、探亲流、学生流叠加,预计元宵节后将迎来春运节后第二个客流高峰。根据售票预售情况分析,2月6日 ,广铁集团旅客发送量峰值预计超120万人次 ,为2022年节后客流最高峰的八成以上。 广铁集团根据铁路12306车票预售和候补情况 ,精准有序做好运力梯次投放 。重点对前往广州、深圳 、东莞等地的返程旅客 ,采取扩编、加挂 、启动热备车底 、加开夜间高铁等多种扩能方式,保障旅客出行需求。 1月31日,广铁集团开行1451对列车(含1244对动车组列车) ,其中加开379对列车(含304对动车组列车) 。此外 ,为满足务工旅客多样化 的出行需求,当日增开长沙至深圳T8305次、K6623次两趟普速列车等75趟普速列车。 广州南站、广州站 、深圳北、长沙南等车站,优化旅客进站、候车、检票、上车 、乘车、出站流线,加强客流密集场所和关键部位 的旅客组织,确保旅客乘降安全有序。广州地铁部分线路站点延长75分钟营业时间 ,公交车部分线路延长至凌晨1点,出租车服务至最后一班高铁到达后20分钟 ,为旅客打通出行“最后一公里” ,实施“兜底”疏运保障。 余票信息方面,截至1月31日,湖南 、广东地区前往以下方向还有余票 :湖南地区长沙南站至郑州 、深圳、省内短途等方向尚有余票 ,长沙南至上海 、杭州、宁波、广州等方向有少量余票。 广东地区广州南站至潮汕 、长沙 、武汉 、贵阳、南宁等方向尚有余票,去往北京 、上海 、杭州等方向票额紧张;广州站去往上海 、杭州等方向票额比较紧张 ,其余方向票源充足 ;湛江西站去往广州 、深圳等方向票额较为紧张 。(完) (文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |