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湖南巨资兴修水利提升抗旱能力******url:https://m.gmw.cn/2023-01/04/content_1303243185.htm,id:1303243185

　　新年伊始，位于湖南省岳阳市岳阳县 的铁山灌区“十四五”续建配套与现代化改造工程的施工现场，大型工程机械轰鸣 ，施工车辆来回穿梭 ，工人们干劲十足，一派热火朝天 的景象 。

　　铁山灌区设计灌溉面积85.41万亩 ， 是湖南已建成和投入运行的第二大灌区 ，滋养着“湘北粮仓” 。“在抗击2022年的大旱中，铁山灌区发挥了重要作用，保灌溉运行时间 、灌溉水量都创了新纪录，我们继续对灌区提质改造争取发挥更大作用。”岳阳市铁山供水工程事务中心副主任张百义告诉记者 。

　　在抗击2022年 的夏秋冬连旱中 ，湖南省一系列水利工程发挥了重要作用，有效减轻了旱灾带来 的不利影响。但 是 ，部分地区也暴露出存在水利基础设施建设相对滞后、工程性缺水矛盾比较突出等短板。

　　湖南省水利厅有关负责人介绍，湖南省2022年冬修水利投资规模与增速、在建项目数量均创历史新高，计划执行进度明显快于往年，截至目前 ，已完成水利投资超过558亿元。针对大旱中暴露出的短板 ，湖南在推进重大水利工程、防洪薄弱环节治理工程 的同时 ，重点推进洞庭湖区北部补水二期工程 、68处大中型灌区节水改造与现代化建设 、14处大中型灌区渠道“中梗阻”畅通行动和1万处农村小水源供水能力恢复等抗旱能力提升工程 ，进一步提高农村水源保障和灌溉能力 。

　　湖南省水利厅农村水利水电处处长朱健荣告诉记者 ，湖南充分发挥农民群众主体作用 ，采取“以奖代补”模式，组织群众自选、自建、自管农村小水源供水能力恢复建设工程 。同时广泛推广“以工代赈”模式 ，引导各地将山塘河道清淤疏浚 、渠道整修等工艺简单 的项目交由村民实施 。

　　记者 周楠 长沙报道

走近中国高铁“探路先锋”：“隐形”守护旅途安全******

　　(新春见闻)走近中国高铁“探路先锋”：“隐形”守护旅途安全

　　中新社武汉1月9日电 题：走近中国高铁“探路先锋”：“隐形”守护旅途安全

　　中新社记者 张芹

　　46岁 的任会勇一天 的工作往往从后半夜开始。当大多数人还沉浸在梦乡时，他已经和同事们踏上飞驰的列车 ，为即将开始的载客运行探路、排险。

　　自中国高铁开通以来，每天正式载客运行前，每条线路都会开行一趟无旅客的空跑列车，对线路 、桥梁 、接触网和信号等设备进行检查确认 ，排除安全隐患，繁忙的春运期间更是如此。

　　在武汉高铁工务段，共有16名添乘员，负责11条线路开行前确认工作 ，任会勇便 是其中一员 ，他们常被同事们称为高铁“探路先锋”。

　　9日凌晨5时许 ，中新社记者抵达武汉站。身着工装 的任会勇已背上装有设备、仪器 的双肩包 ，准备就绪。当天，他 的任务是搭乘京广高铁DJ5909次列车，由武汉站前往长沙南站 ，沿途排查武汉工务段管辖区域线路运行状态 。

　　踏入司机室 ，任会勇熟练地拿出检测列车行驶平稳度 的便携式添乘仪 ，将其固定在司机驾驶位后方，行车记录仪则被安装在挡风玻璃上，一旁 的工作手账里已详细注明当日班次信息。

　　6时整，周遭依然一片漆黑 ，确认车准时从武汉站发出 ，以350公里时速一路向南奔驰。

　　线路是否有异物入侵 、隧道进出口有无塌方和落石 、风向是否影响列车平稳 、轨道两侧保护区内 是否有危险施工……任会勇全程站立在驾驶员一侧，全神贯注目视前方，并通过身体感受列车晃动幅度，借助仪器数据变化，分析 是否存在隐患 ，及时向调度指挥中心汇报 。

　　列车灯的照射下，车厢外路灯、楼宇飞速从眼前闪过，冬季多发 的“团雾”也为观察瞭望带来难度。任会勇目不转睛地盯着不断延伸的铁轨，生怕错过任何一处通过地段的观察 。

　　“已经形成了条件反射 ，只要不属于铁路设备 的物体 ，大脑就能迅速做出判断。”8年 的添乘工作 ，让任会勇练就了“眼观六路、耳听八方” 的本领，沿途桥梁、隧道、岔口更 是熟稔于心。在任会勇看来 ，添乘员最考验的是责任心和细心，列车高速行驶过程中，线路上有任何细微 的异常 ，都可能影响到运行安全。

　　上午9时许，确认车返回武汉站 。站台上 ，任会勇与涌动 的春运人潮擦肩而过 。

　　无数如任会勇一样的“探路先锋” ，一如既往地往返于中国广袤的铁路版图上 ，为旅客安全出行保驾护航。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）