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开年炸裂 《狂飙》魅力何在？******
中新网北京1月30日电 (记者 高凯)几乎每个剧情节点都登上热搜引发热议，众多人物都为观众所耳熟能详 ，《狂飙》无疑 是2023年开年最火的出圈剧集。
自1月14日开播以来，该剧播出热度一路攀升，不仅在爱奇艺热度值破11000 ，打破站内热度值历史总榜最高纪录，同时，豆瓣评分高达9.1，各项成绩遥遥领先 。
《狂飙》近日即将迎来收官，作为一部长达39集的扫黑除恶题材作品，该剧高开高走 ，以沉实紧张 的剧情吸引着各年龄层观众的追剧热情，其魅力之源值得关注 。
剧本故事 是第一位的。在《狂飙》中 ，创作者选取2000年 、2006年、2021年三个时间节点 ，切入三条时空脉络 ，借刑警安欣(张译饰)、黑恶势力高启强(张颂文饰)两个角色 的人生轨迹 ，展现了一场跨越20年扫黑除恶的斗争故事 。
《狂飙》 是反套路的 ，在正叙、倒叙交叉的庞大叙事中 ，以角色命运带动剧情发展 。剧中两个主人公最初的命运交织充满生活质感与人性 的温暖，而随着剧情的展开 ，二人在交叉碰撞中渐行渐远 ，戏剧张力拉满。剧集在这样 的主线下，突破了一些相关类型作品中 的简单想象 ，对黑势力形成背后 的社会生态、人性异化进行了入木三分的揭示，描绘出扫黑除恶的真实图景 。
《狂飙》 片方供图在这部以扫黑除恶为题材 的作品中，创作者并没有将重心放在以暴力场景渲染“黑恶”上，而是着力发掘人性在社会缝隙中异化 的节点。如此设定下 ，在一部扫黑除恶题材剧集中 ，观众不仅看到了警察对正义 的坚守与追求，还看到了黑恶势力的成长史 ，并因此而更能理解前者 。
“这次讲扫黑 ，我希望通过两个人物勾勒出黑恶势力为什么会产生，能崛起、放大 的原因 ，再解释为什么要扫黑除恶 ，以及为什么必须把这件事常态化。”该片导演徐纪周曾表示。
大胆不失细腻 是《狂飙》 的另一特色 ，从“旧厂街”“菜市场”到“肠粉”“猪脚面” ，尽管有意模糊掉了真实地域 ，但剧中细节描摹还是顺利将观众带入真实的生活审美 ，这些日常细节 ，很容易唤起观众 的某种认同感，随即融入角色剧情。
故事之上，人物 的成功塑造令《狂飙》 的魅力进一步凸显。
首先 是两位牵动全剧前进的主角 。安欣和高启强这两个人物之鲜活动人，于同类题材剧集中可称出类拔萃。
徐纪周曾表示 ，“人物的特征自然和所在地域时代紧密相关 ，我希望我不仅能塑造出这个反派人物，还能把他与时代背景 、社会土壤的关系拍出来 。这 是有社会意义的 。”在观众眼中 ，高启强在剧中 的开端就是一个小人物的现实人生 ，很容易有代入感 ，在与安欣的命运碰撞中 ，他感受到人性 的温暖 ，也在阴差阳错中感受到权力 的力量 ，也在其后终于为欲望裹挟，最终走上不归之路 。
相较而言，作为一个纯粹 的理想主义者，安欣这个人物或许不像高启强那样有着浓墨重彩 的戏剧性 ，但正 是其内在思想力量成功 的呈现才给剧情真正前进的动力。跨越20年 ，从怀揣梦想略显“愣头青”的青年干警，到满头白发“油滑”谨慎的警局“边缘”人，在张译的演绎下，这一核心人物行为逻辑清晰，情感始终充沛，与此同时 ，角色细节处理上无处不在的生活质感更是让人物 的“灵魂”得以落地，极易令观众共情 。
除了两位主演的出色表现 ，作为一部群像戏，《狂飙》里几乎每个主要人物都具备能打动观众 的独特魅力 。创作者抛弃扁平化 的黑白刻画 ，着力于每一个角色自身的剧中生态，令观众在不同 的时空切入点都能感受到其真实可信 的存在。
从故事设定及叙事手法 的创新，到每一个人物的鲜活刻画 ，再到对题材深刻 的挖掘和思考，对于《狂飙》而言 ，整部剧集最终呈现出的“好看”的吸引力，或许正 是源于创作者对作品全方位的诚意 。该剧不仅再现了“扫黑除恶”专项斗争 的严酷性和复杂性，亦以现实主义手法描摹了各具特色 的人物与人生际遇 ，以不同方式折射真实生活，最终以正义向善 的精神追求与观众达成共鸣 。为理想坚守到底 ，为正义永远狂飙，《狂飙》此番向观众传达的精神内核直白而有力 。(完)
最潮中国范儿丨新能源汽车成为中国智能制造“新名片”****** 提起汽车，特别是传统汽车 ，很多人都会想到欧洲，因为那里 是汽车工业的发源地；但眼下 ，提起新能源汽车 ，相信很多人想到 的会是中国 。如今 ，中国 的新能源汽车卖到了全世界各地 ，包括汽车 的发源地欧洲 。 数据显示 ，目前在欧洲 ，每10台新能源汽车中 ，就有1台来自中国。去年，中国的新能源汽车给出了一张漂亮 的出口成绩单：2022年前11个月，我国汽车出口278万辆 ，超过德国，成为全球第二大汽车出口国 ，其中 ，新能源汽车出口同比增长1倍 。最潮中国范儿，今天我们关注中国的新能源汽车。 中国智能制造“新名片” 上海外高桥海通码头，一批国产新能源汽车正在依次装船。 上海外高桥港区海关查验九科科长陈佳 ：新能源国产汽车，这些车辆信息都 是记录在这个铭牌上面 。 这批新能源车 的目 的地不 是亚非拉 ，而是老牌汽车工业基地欧洲 。
上海外高桥海通码头调度员林峰：针对出口量 的提升 ，码头采取了板车预约机制 ，跟客户确认运输计划 ，提早预留场地 ，提升了进港效率。 此时的欧洲 ，中国车销量正盛。这里 是英国伦敦，这家开在市中心 的销售店 ，吸引了很多当地消费者 的关注 。
上汽名爵英国公司销售总监安德鲁·斯图尔特 ：这款车在英国 ， 是增长最快的车之一。这辆车本身制造得非常好 ，性价比高，科技感十足。 安德鲁告诉记者 ，这款车已经在欧洲十几个国家销售 ，网点数量2020年还是65家 ，眼下已经接近650家。他们对这款车在英国销售十分看好，2021年销售量 是30000辆，2022年 是51000辆 ，新的一年，他们又有了新目标 。 上汽名爵英国公司销售总监 安德鲁·斯图尔特 ：2023年销售目标 是超过7万辆 。 目前，已经有十几个中国新能源汽车品牌出现在欧洲市场。在挪威 ，这款车今年刚刚交付 ，半年时间就卖出了1000多台。获得了挪威大中型豪华纯电SUV销售第三的成绩。 苏珊是挪威当地小有名气的高尔夫球手 ，她告诉记者，无论 是外观还是内饰 ，包括其中一系列智能化的操作体验 ，这款来自中国 的新能源车几乎满足了她所有的要求 。
职业高尔夫球手苏珊·彼得森 ：我们有两个孩子、狗 、很多高尔夫运动器材 ，因此在挪威能拥有一辆有足够空间且非常舒适 、很棒的越野车，真是太完美了。我的体验非常好 。 数据显示，中国新能源汽车已经占到了欧洲新能源汽车总销量的10%。2021年，中国新能源汽车全球出口量约55万辆 ，其中40%销售到了欧洲市场 。如今的中国新能源车获得越来越多消费者 的认可 。
蔚来联合创始人秦力洪 ：今天中国企业率先纷纷出海，并且进入 的是欧洲最发达、最核心的市场。中国汽车工业开始崛起，我们真正地从一个汽车大国在迈向一个汽车强国，电动化、智能化 、全球化给了我们机会。 中国新能源汽车“三电”技术领先全球 物美价廉是中国制造 的优势，但是国产新能源汽车能够在国外大卖 ，不仅仅是价格，还有更多是来自产品本身的竞争力 。 如今 ，中国新能源汽车 的电池 、电机、电控——“三电”技术已经在全球领先。 这其中最大的竞争力就 是来自电池，眼下，全球动力电池销售前十 的企业中 ，有一半以上来自中国 。与中国电池企业合作 ， 是当下很多国外企业作出 的选择 。 就在不久前，日本大发宣布 ，将与中国电池制造商在电池供应以及电池技术方面开展战略合作 。随后不久 ，美国的福特、德国的宝马等公司也先后宣布，将采用中国供应商提供 的电池包。
中国汽车工业协会常务副会长付炳锋：中国新能源汽车的发展走过的是一条自主创新的道路，那么我们的三电（电池、电机 、电控）大都是我们 的企业自主研发 的，产业化布局非常齐备 ，也支撑了国外品牌在中国 的发展。 在广州番禺汽车城 ，一条自主电芯生产线将在今年1月投产 。
因湃电池科技有限公司总经理许俊海：我们现在电池包 的电量在我们 的车上面搭载的话，能够跑600公里以上。 如今 ，中国的电池、电机 、电控“三电”能力已经在全球遥遥领先 。当前的中国汽车产业正迅速往电动智能方向进化 ，中国汽车品牌也正在重新定义新能源汽车。
广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南 ：大量 的这个科技创新 ，电池 、电机 、电控到智能网联 、智能辅助驾驶系统，到网联系统，都得到了快速发展 。主要就 是政策 、资本以及科技和市场共同发力 ，才有今天中国新能源车引领世界 的一个现象 的达成 。 “中国智造”为海外消费者提供“中国式服务” 我们国产新能源汽车除了在“三电”技术领域领先全球以外，新的服务模式也让国外消费者抱有不小兴趣 。 2022年12月1日 ，中国新能源汽车品牌在荷兰南部城市上线了一座可以为新能源汽车进行换电服务的换电站 。这也是继挪威、德国和瑞典之后 ，第四个上线换电站的欧洲国家，改充电为换电 ，中国企业的想法被很多当地消费者点赞。
荷兰中国品牌汽车用户安德鲁·普莱斯：从我 的角度来 ，这 是很好的开端 ，这个策略可以持续下去 ，用换电替代充电 。中国一向是以高效率闻名 ，我认为他们在欧洲市场是能够有所作为 的 。 总台记者在现场也体验了一下，在5分钟内，汽车的旧电池即可被更换，而新电池的充电量在90%左右 。换电站的工作人员告诉记者，每天可进行多达312次换电 。
挪威进口商总经理克努特·阿斯：我们公司从事汽车进口业务有超过100年的历史，和中国汽车公司一起工作是很好的合作，因为他们倾听我们 的需求。 克努特看来，中国工厂很愿意和经销商沟通，并且改动原来的方案更符合当地消费者的诉求，还有中国新能源汽车公司甚至要求企业高层直接跟客户互动，解答问题。
挪威投资促进局中国区负责人武瑊 ：中国国内 的新能源车企这些年加快了走出去 的步伐 。通过本地化运营建设，以及与当地合作伙伴联合对产品进行定制化的开发，一方面适应了北欧和欧洲其他地区客户 的一些本地化需求，也得到了当地消费者 的认可。 中国新能源汽车出口正当时 到欧洲去 ，到汽车市场竞争的中心去，这是来自中国制造 的底气，也正是这样的一股气势和自信，掀起一轮新的汽车出口潮。 在全球新能源汽车市场快速扩张的背景下 ，中国新能源汽车出口正当时 。 （总台央视记者 张勤 王琰 罗宏进 陈丽 周驰森 张浩 郝晓丽 王梦 郑治 盛瑾瑜） （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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