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（新春走基层）24年春运里 的坚守：以小家“咫尺天涯”换万家团圆******
中新网温州1月18日电(黄慧 范凡)又 是一年春运时 。近些天，人潮涌动中 ，不计其数的游子带着对家乡浓浓的思念，踏上归家的旅途。但对浙江温州站客运值班员王燕波而言 ，为了守护万家团圆，她与“近在咫尺”的家却 是“远隔天涯” 。
今年春运是王燕波加入浙江交通集团金温铁道公司后 的第24个春运 。作为土生土长的温州人 ，过去 的24年春运期间 ，她一年不落地坚守在岗位上 。
回忆这些年 的春运历程 ，其中包含万般滋味 ，有为候车早产孕妇接生 的紧急，有在寒潮来袭时通宵值守维持秩序的艰辛……多次考验之下，王燕波也逐渐成长为一名业务精通、细致周全的春运守护人 。
“列车马上就要检票了 ，请旅客们排好队 。持儿童票 、临时身份证的，请走人工通道……”1月17日6时30分，温州站检票口传来王燕波熟悉却又略带沙哑 的声音。随着返乡客流高峰到来 ，她都会在车票开检前5分钟，穿梭在排队的人群里，提醒检票注意事项 ，确保大客流能快速进站上车 。
作为客运值班员 ，她的主要工作就 是负责班组工作安排、旅客候车引导、处置突发情况等 。多年 的春运经历 ，让她不仅能顺利化解一切“疑难杂症”，在工作中还总 是多想一步、多走一步 、多说一句 ，做旅客“暖心人”。
6时55分 ，候车厅准时响起K2906次列车 的停检广播 ，乘坐K944次列车的旅客们立马蜂拥而上，将应急检票通道堵得水泄不通 。“2906还有一个 ！还有一个 ！”这时 ，对讲机传来安检口的呼叫。
“大家请让一让 ，把应急验票通道让出来！”“行李往边上挪一挪！”王燕波立即开始清理应急通道 ，确保晚到的旅客能顺利上车 。“早上这两趟车是接连检票，而且K944次客流比较大，K2906次停检这一会 ，应急通道就会被K944次的大客流堵住，所以通道清理很重要，每一秒都 是关键。”
王燕波说 ，“春运如同‘赛场’，需要争分夺秒地守护好旅客出行之路。”在她口袋常装 的小本子上，记录着每天开行 的车次和人数 ，重点标注出大客流列车 ，根据客流灵活调整开检时间。除了类似K2906次 、K944次列车需要短时间内组织大客流上车外，她还用贴心服务温暖着旅客出行。
某一次，王燕波接到一名年迈老人的求助 ，老人独自返乡 ，买不到铺位，她迅速联系列车长，并送老人上车 ，为老人办理补票手续 。由于老人携带现金不够 ，使用的又 是老年机 ，她毫不犹豫地垫付了补票费用 。
春运期间，王燕波总会“扎”进候车室 ，举起喇叭，提醒旅客正在检票的车次和做好防疫措施 。工作空档，她也会拿着喇叭去广场引导，提前组织旅客进站上车，缓解高峰压力。一天下来，她平均行走超两万步 ，说上千句话。
王燕波还有着另一个身份——温州站客运党支部委员 。同事们都习惯称呼她为“波姐”，因为她就像知心姐姐那般温暖着身边的每一个人。
“波姐 ，挺不好意思的，现在春运大客流 ，但我父亲肺炎住院，老婆也感染了 ，小孩没人照顾 ，我能不能申请年休 ？”刚升级当爸爸 的客运员兰福熠纠结了很久 ，还是拨通了王燕波的电话 ，语气中尽 是无奈。
“你放心照顾家里 ，工作 的事，别担心。”挂上电话 ，王燕波就开始忙着人员排班 ，可怎么排都还差一个自助设备引导员 。
正当她愁眉不展时 ，处于高中寒假期间的儿子自告奋勇说：“要不我去当志愿者吧，暑运 的时候你们教过我如何使用自助设备 。”就这样 ，人员问题解决了 。值岗当天 ，王燕波早早带着儿子到站，开展岗前培训后才放心去忙自己 的事 。看着儿子淹没在人海 ，王燕波担忧之余，眼底尽 是欣慰 。
春运期间 ，大家常常一忙就忘了吃饭 。王燕波只要得闲，就替岗各个岗位，安排班组人员轮流吃饭，而她自己 的午饭断断续续到下午两点多才吃完 。她开玩笑道 ：“这是健康饮食 ，少食多餐。”
夜幕降临，最后一趟列车作业完毕后，王燕波终于脱下已被汗水打湿的防护服 ，踏上去往医院的路 。谁也想不到，每天最早到岗、最晚下班 ，照顾到每一个人的王燕波，其实一直都在单位和医院两头跑，照顾因肺炎住院已八十多岁高龄的父亲 。
在金温铁道公司 ，还有许许多多个“波姐” 。她们提前到岗 、延迟下班，加班加点只为确保旅客运输平安；她们舍弃小家 ，和同事们并肩作战，坚守一线，只为守护万家团圆。(完)
【十年·中国观察】只此青绿，中国“双碳”雄心背后的山河梦******
中新社北京9月23日电 题 ：只此青绿，中国“双碳”雄心背后的山河梦
中新社记者 王恩博
青峰叠嶂、绿水隐现 ，人在壮美河山中“诗意栖居”。持续走红 的中国舞蹈诗剧《只此青绿》，既 是对北宋名画《千里江山图》 的写意表达，也被视作“天人合一”东方生态观的生动呈现 。
资料图 ：舞蹈诗剧《只此青绿》剧照。 中新社发 中国东方演艺集团 供图从王希孟笔下这抹传世青绿，到“我见青山多妩媚，料青山见我应如是”等佳句名篇，自古以来 ，中国人便不吝抒发对绿水青山 的向往 。即便如此，“金山银山”也一度被优先考量 。经济高速增长 、城镇不断扩张，粗放的发展方式让中国付出沉重的环境代价。
不少人还记得2013年那个“十面霾伏” 的春天 。这年 的前100天里 ，北京雾霾日数高达46天 ，较常年同期偏多5.5倍。放眼全国 ，空气质量“爆表”亦成为常态。PM2.5——一种直径不及头发丝粗细二十分之一 的细颗粒物，引起全民担忧。
蓝天何以成了“难天” ？原国家环境保护局首任局长曲格平曾指出，难就难在治理与经济发展 的平衡，难就难在环保意识 的薄弱。
当“先污染后治理” 的老路无以为继，难 ，更得下决心改变。
正 是2013年 ，“大气十条”——《大气污染防治行动计划》出台 ，一场蓝天保卫战打响。此后，相关顶层制度不断充实完善，中国人逐渐告别“呼吸之痛” 。“十三五”以来 ，中国PM2.5年均浓度已实现“六连降” 。2022年前8个月 ，中国339个地级及以上城市平均空气质量优良天数比例达到86.3% 。
不仅与雾霾交锋 ，还与污水较量 、与沙漠赛跑……中国这十年，生态文明建设受到决策层前所未有的关注 ，“绿水青山就 是金山银山”已成为发展共识。
2020年 ，碳达峰碳中和目标的提出 ，展现当代中国人山河梦更具雄心的一面——开启一场广泛而深刻 的经济社会系统性变革。
绿色仍是这场变革 的主色调 。看看接连获得联合国“地球卫士”“土地生命”两项环保大奖 的河北塞罕坝林场 ，便能感知一二。
50多年里，三代塞罕坝林场人“植”此青绿 ，用汗水将茫茫荒漠浇灌成百万亩人工林海 。过去十年，这里最后近9万亩石质荒山也披上绿衣。据测算，塞罕坝每年为京津地区涵养水源2.84亿立方米，固定二氧化碳86万多吨，释放氧气近60万吨 。
资料图 ：2021年7月30日，航拍塞罕坝千年秀林。(无人机照片) 中新社记者 韩冰 摄塞罕坝并不孤单。这十年，中国植树造林占全球人工造林的四分之一左右 ，单位GDP二氧化碳排放量累计下降约34%，许多曾在沙漠边缘挣扎 的地方重焕生机 。
绿色还在浸染中国大地 。中国气候变化事务特使解振华透露 ，中国将强化森林碳汇 ，加强现有森林资源保育 ，力争10年内植树700亿棵。
一场变革影响的对象 ，可以大到一个国家，也可以小到每个个体。
中国社交平台上最近出现了不少“低碳博主” ，“图图” 是其中之一。分享空瓶回收攻略、参与闲置物品交换……她认真记录着自己 的“低碳生活”点滴。虽多 是些日常小事 ，却也吸引了不少粉丝关注交流。“图图”相信 ，每一个行动都具有传播性 ，人们实践可持续行为，将潜移默化地影响旁观者。
“绿色发展机制具有自我实现性质 。”中国社科院生态文明研究所所长张永生如此解读这种新风尚 ：当越来越多人相信绿色发展可行并采取行动 ，更多成功案例就会出现 。
理论得到了现实的验证。选择简约适度生活 ，将低碳环保纳入衣食住行考量 的中国人，眼下已不在少数。社科院的一项调查显示 ，近九成受访中国消费者愿为环保改变消费习惯。生活方式转变背后，价值观念正在革新 。
资料图 ：2021年3月11日 ，吉林长春的“纸壳先森兑换超市”店主整理回收的旧物。 中新社记者 张瑶 摄当然 ，变革必然伴随挑战 。尤其对于向高质量发展“转轨” 的中国经济来说 ，“双碳”带来 的产业结构 、能源结构调整等阵痛不会一夜间消失 。
但化解难题也是个披沙拣金 的过程。中国下定决心不要“污染的GDP”，那些高污染、高能耗 的行业企业会自然而然被市场淘汰，高质量 、可持续者将迎来发展“风口”。
作为汽车领域后发国家，中国新能源汽车产业的崛起是个典型例子。自2015年起，中国新能源汽车产销量已连续7年位居世界第一 。全球首富、美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克承认 ：“中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位 。”
资料图 ：2022年6月25日，长安新款新能源汽车亮相重庆车展 ，吸引不少市民前来了解。 中新社记者 陈超 摄相比浮出水面 的部分 ，绿色低碳经济 的潜能更令人激动 。能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹骥预计，到2050年 ，面向中国碳中和的直接投资可达至少140万亿元人民币。在“十四五”期间与今后30到40年里，这笔投资将为中国经济增长提供可观推动力 。
只此青绿 ，不只青绿。数百年前，中国画家以绚丽青绿描绘大好河山 ；数百年后 ，“双碳”雄心下 ，一幅更具层次感 的现代版“千里江山图”已初现雏形 。
固然 ，这场变革不可能一蹴而就，也不会一劳永逸 。但随“画卷”徐徐展开，当代中国人的山河梦正愈加栩栩如生、可触可感。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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