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在岗服务费 、满单奖励 ，网约车平台“花式”应对春节供需紧张******

　　“虽然是一年一度打车难 ，但今年来得太早了点吧。”近日，有用户在社交平台反映打车难情况 。新京报贝壳财经记者注意到，疫情防控放开后的首个春运 ，返乡 、旅游、购物等被抑制 的需求迎来集中释放 。

　　网约车供需出现紧张，不过各平台也积极保障运力 ，哈啰打车、美团打车、T3出行、首汽约车等平台推出春节在岗服务费 、调度补贴等措施，满足用户出行需求。

　　春节期间网约车将出现供需紧张

　　“发现北京 的司机变少了，打车难了，可能大家回家过年了 。”近日 ，有用户在社交平台反映打车难 。新京报贝壳财经记者走访发现 ，时值岁末 ，网约车运力有所下滑。

　　滴滴快车冯师傅是河南周口人 ，1月10日就准备返乡过年 ，“辛苦一年不容易，也不差几天了 ，提前一点回家过年 ，到时候也早点开工。”

　　“我也打算1月10日左右回家 ，也有不少同行在月初就回家了 ，有钱没钱回家过年。”来自河北邯郸的滴滴快车付师傅称 。

　　不过 ，也有司机选择就地过年 。“不回家了 ，家里人都来北京了，东北太冷 ，回家也只能在室内呆着 。”来自辽宁 的滴滴快车司机张师傅表示 ，春节期间出车看情况 ，有空就多拉会儿。

　　作为疫情防控放开后 的首个春运 ，返乡、旅游、购物等被抑制的需求迎来集中释放 。首汽约车预测称 ，春运期间运力紧张，尤其今年预计将会出现大规模回乡探亲、旅游度假等情况 ，运力保障尤为重要。

　　T3出行大数据显示，2023年春运期间，预计平台呼叫量同比增长超过七成，呼叫峰值同比增幅将突破100% ，1月19日和20日为出行最高峰 ，前往火车站等交通枢纽 、旅游景点、购物中心 的出行热度最高 。

　　哪些城市是热门出发地 ？根据T3出行大数据 ，今年春运期间，深圳、上海、广州 、杭州、成都 、重庆 、南京 、青岛 、武汉 、长沙 是十大热门出发城市 。

　　“今年春节期间大城市出行需求会有较大降幅 ，而小城市的出行需求因人口返乡会有上涨 。但不同城市运力缺口都会存在，尤其是大城市更容易出现网约车叫车难 的情况。”哈啰打车相关负责人介绍 。

　　各平台加强节日运力保障

　　“在春节法定节假日周期，向车主提供春节在岗服务费、高额冲单奖励等，预期将为车主收入带来较大涨幅 ，同时维护供需平衡。”哈啰打车负责人表示 。

　　往年为保障春节网约车运力，滴滴出行、曹操出行、高德打车等平台均推出“春节服务费” 、免佣金等措施 ，为春节期间坚守岗位 的司机予以激励 。新京报贝壳财经记者了解到，今年各平台也将延续该措施，稳定平台运力 。

　　2022年12月开始 ，美团打车已经推出了“1亿保障基金” ，其中包含春节前后给到司机的出车激励和调度补贴 。此外 ，美团打车还推出车队赛 、满单奖、热区单单奖等春节增收活动，鼓励司机在春节期间出车 ，保障节日期间运力充足 。

　　美团打车负责人表示 ，“休闲娱乐、走亲访友等多样化的出行需求将在春节期间迎来一波高峰。在除夕 、春节 、元宵节夜间时段 ，美团打车高峰好叫车联合办公室将加大在医院、场站、旅游景点 、购物商圈等场景峰期 的运力调度 ，保障春运期间乘客安全有序出行 。”

　　“将在驾驶员群体实施过节费 、感恩红包等一系列福利政策，激励驾驶员更积极地投身于春运保障工作当中 。同时 ，针对机场、火车站、城际用车等用车集中 的场景 ，首汽约车将出台针对性运力部署方案，将出行需求集中 的场站等地点集中部署运力，以缓解交通运输压力。”首汽约车相关负责人介绍 。

　　“结合春运出行需求 ，我们投入大量资源开展新春活动 ，希望借此充分满足消费者的出行需求，进一步促进消费复苏。”T3出行相关负责人表示 。T3出行将积极调配运力资源，加强交通枢纽、旅游景点等区域运力供给，保障用户出行需求。

　　平台需要精细化运营

　　“2022年没挣到钱，春节就不回去了 ，和媳妇在北京过年，春节会出车。”来自黑龙江的滴滴快车司机隋师傅从2022年5月开始跑滴滴 ，每月车辆租金5800元 ，抛去油费等开支 ，所剩无几 ，有时还要倒贴 。

　　曹操出行李师傅 是北京人 ，兼职跑网约车 ，“公司有倒班休息，所以有时间就出来接一些单 ，也没有固定时间，一个月也能挣3000元-4000元 。春节看情况出车吧，当作兜风散心 。”

　　疫情之下，网约车行业人员流失颇多 ，还坚持的司机大多 是自己带车 ，冯师傅、付师傅、李师傅便是如此。“我们小组里退车 的不少 ，但干其他 的也不好干 ，会越来越好 的 。”隋师傅介绍 。

　　网约车行业一定程度上为一些人灵活就业、过渡性就业提供了方便 。不过 ，疫情之下，行业也在承压 ，一些平台也在积极拓展业务，提升平台活跃度 。

　　截至2022年末，哈啰打车自营运力服务城市接近40座，数量较2021年底(接近30座)小幅上涨。从区域分布看 ，哈啰打车仍主要在广深大湾区、长三角经济圈 、川渝经济圈深耕。

　　“从结果看 ，在所有已开通城市，哈啰均能够快速步入一线阵营。在部分重点城市尤其是运营时间较长的城市，哈啰在当地份额排名基本都靠前 ，毛利等城市运营指标能够转正。”哈啰打车相关负责人介绍 。

　　2022年 ，以哈啰打车 、美团打车 、高德打车为代表 的网约车聚合模式迎来发展机遇 ，各平台吸收了不少头部平台单量，聚合模式也获得了主管部门更高重视。

　　2022年8月，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对11家出行平台公司进行了提醒式约谈 ，首次提及聚合平台要确保接入的网约车平台符合有关规定，督促接入的网约车平台公司加强车辆和人员管理 。

　　“网约车行业已经过了草莽圈地发展的阶段，在巨量的从业车主规模背后，单一平台订单竞争激励，已很难满足车主需求 ，多平台接单已经成为车主共同选择。”一出行平台业务负责人介绍 ，行业需要精细化运营 。

青岛：厉行节约 边角料“变废为宝”******

　　光明日报记者 刘艳杰 光明日报通讯员 朱天麒

　　午餐时间马上到了 ，青岛市机关食堂冷菜班组 的师傅马圣虎连忙将今天 的特色小菜“凉拌香菜根”端到了取餐台 。

　　“食堂每天要切配各种蔬菜，会产生大量的芹菜叶 、白菜根、香菜根 、萝卜尾等边角料 ，扔掉了怪可惜 。”马圣虎告诉记者 ，冷菜班组 的师傅们想办法“变废为宝” ，每天将切下 的根 、茎 、叶洗净 ，拌上盐或酱油加辣椒 、糖、花椒等调味品，制成一道道精美小菜。美味下饭的小菜不仅深受就餐人员 的欢迎 ，而且减少了原材料的浪费。

　　将边角料“吃干榨净” 是青岛市机关食堂厉行节约、反对浪费 的一个缩影。

　　据了解，为制止餐饮浪费行为，青岛市成立了反食品浪费工作领导小组，将机关食堂反食品浪费纳入年度重点工作，编制了《机关食堂管理服务标准化手册》，对食材采购 、储存加工 、餐厨垃圾处理等全流程进行规范 。

　　“我们 的工作重点是实施规范化管理 、建设数字厨房 。”青岛市机关事务服务中心党组成员 、副主任周先胜介绍 ，他们把机关餐饮工作全流程分解为94个标准微视频 ，将每一项工作流程细化和量化。通过标准化食堂建设，达到源头管控标准化 、菜品制作标准化、出品品质标准化 ，实现成本降低、效率提高 、品质提升 。

　　通过动态大数据进行后厨精细化管理也是青岛机关食堂厉行节约的重要手段之一 。比如，每个餐厅都会根据人数准备食材数量 ，做到“按需补餐”。尤其在制作素菜 的时候，都是一餐盒一餐盒地出菜，这样不仅能保持菜品的质量和口感，还能减少剩余原料 的产生。

　　在青岛市机关食堂的走廊 、墙壁上 ，一张张厉行节约 、反对浪费 的宣传海报迎面而来，甚至每张餐桌上 ，都摆放着“光盘行动”的提示牌 ，随时提醒就餐者不要浪费食物。

　　通过持续 的宣传督导 ，文明节俭用餐成为每个人的自觉行动。在青岛市机关食堂 的餐具回收区，反食品浪费督导员告诉记者，“光盘行动”实施以来 ，就餐者基本都能做到盆干碗净 ，餐余垃圾减少了一半。而通过食材 的充分利用 ，制餐区 的餐厨垃圾总量也下降了35%。

　　此外 ，2022年，青岛市已将机关食堂反食品浪费工作成效列为全市公共机构节约能源资源考核和节约型机关创建内容 ，并组织开展市 、区两级机关食堂反食品浪费工作成效评估督查 ，一方面推动机关食堂反食品浪费工作再上新台阶 ，另一方面也督促广大干部职工养成绿色低碳的健康生活方式。

　　《光明日报》（ 2023年01月11日 04版）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）