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非遗有新人 | 吴灵姝：草木本心 布上青花******

　　【开栏语】

　　习近平总书记对非物质文化遗产保护工作作出重要指示强调，要扎实做好非物质文化遗产的系统性保护，推动中华文化更好走向世界 。即日起 ，荔枝新闻推出双语微纪录片《非遗有新人》第二季，追寻千年文脉 的足迹 ，讲述薪火相传的故事 ，感知国潮风起的澎湃 ，让非遗在新时代绽放新光彩、闪耀全世界 。

　　“青，取之于蓝 ，而青于蓝。”

　　不同于锦缎的华贵明艳 ，蓝印花布自有一份沉静清雅 的美好 ，素朴明净 的意蕴，凝结 的 是百姓的生活向往 ，承载的满 是民风民俗 的温情。张仃赞其“有一种清新之气 ，自由之气，欣欣向荣之气”。

　　南通滨江临海 ，素来盛产棉花 。时至明清，又逢蓝草遍植崇川福地，染坊遍布乡间集镇。蓝印花布在此得以繁盛 ，形成了“衣被天下数百年”的景象 。历经岁月沉浮，蓝印花布虽盛况难再 ，却依然在这里代代传承下来 ，南通也被称为“中国蓝印花布之乡”。吴灵姝就在这里长大，如今也从父亲手中接过了传承蓝印花布技艺 的接力棒。

　　蓝白之韵 ，人生底色

　　土生土长 的南通姑娘吴灵姝，从小便浸染在这质朴素雅 、蓝白交织 的世界之中 。对于小灵姝来说，印象最深的莫过于奶奶演示纺纱织布的娴熟手法和父亲终日围着蓝印花布的忙碌身影。

　　父亲吴元新自16岁进入印染厂工作开始 ，就与蓝印花布正式结缘，在守护蓝印花布 的道路上行且愈坚。1996年，吴元新更是辞去工作，一头扎入蓝印花布博物馆 的创建之中。这 是一条抢救蓝印花布的艰辛道路 ，同时间赛跑的吴元新很难抽出时间好好陪伴女儿。小灵姝对此很 是不解与委屈，蓝印花布都在生活中被淘汰了，为什么父亲却把所有 的时间都给了它呢？蓝印花布难道 是父亲 的儿子吗？

　　“蓝印花布不是我 的儿子 ， 是你爷爷 的爷爷的爷爷 ，它最大 ，你懂吗 ？”这 是父亲 的回答。尽管似懂非懂 ，但吴灵姝却 是深深地记住了这句话 。大抵在这时，小小的蓝白花种已悄然撒进吴灵姝心间，只待日后破土开花。

　　“其实 ，蓝印花布对于那时 的我来说 是熟悉而陌生的 。”吴灵姝坦言幼时并未系统学习蓝印花布技艺 。但在父亲 的引导下，吴灵姝从小就培养出了对绘画 的兴趣 ，练就了扎实的技能。这也为吴灵姝日后学习蓝印花布技艺打下了坚实的基础 ，为布上青花的灵动绽放积淀了养分，为靛蓝人生的自由起舞积蓄了力量。

　　大学时期，吴灵姝学习的 是设计专业，心中的蓝白花种在滋养中破土 。吴灵姝有更多机会去了解传统文化与工艺，也愈加体会到蓝印花布 的魅力。大三在韩国建国大学交换时，吴灵姝在图书馆翻阅传统印染的书籍 ，蓝印花布的介绍跃入眼前。刹那间，自豪、激动与喜悦交织 ，吴灵姝在第一时间给父亲打电话分享。这一次与蓝印花布在异国他乡 的遇见，更让吴灵姝清晰看见蓝印花布 的价值。

　　在北京上学 的吴灵姝最初曾考虑留在北京 ，首都天地广阔，亦能为蓝印花布 的传扬做贡献。但得知女儿这一想法 的吴元新 ，很是忧心 ：如果深受家学陶冶的女儿不能潜心传习蓝印花布技艺 ，这一门技艺恐难有后继。吴元新遂求援于冯骥才、韩美林等大家。受到各位名家 的真诚鼓励 ，更深感父亲多年坚持 的不易 ，吴灵姝在完成研究生学业后，最终做出了回到南通 ，跟随父亲从头学习蓝印花布技艺 的决定。

　　布上青花 ，清丽绽放

　　蓝印花布技艺主要分为刻板、刮浆、染色、刮灰 、晾晒五个步骤 。刻板即以刀为笔，将纹样刻于纸板，讲究笔断意连，以镂空标记白色花型。其后，将刻好 的花板附在白布上 ，防染浆从纸板上刮过 ，镂空处的布面便贴上一层防染浆 ，在染色时方能不被上色 。染完晾干后再以圆口菜刀刮去防染浆，白色花型显露 。最后经过清洗晾晒，洗去浮色，一块雅致的蓝印花布才算 是制成 。

　　对于从小就在染坊中长大的吴灵姝来说，这些工艺似乎该是趁手 的。但其中 的不易只有真正上手了才能体味 ，当中 的门道 ，只有练出了手感才能窥见 。比如 ，刮浆时将防染浆抹在纸板上 ，一个看似简单的动作，刚开始练习 的吴灵姝却 是不得其法 ，刮坏了不少纸板 ，既心痛又心急 。破解之法何在？唯有勤练与坚持。

　　耐住寂寞，不怕受挫 ，战胜放弃 的念头 ，才能熬过日复一日反复练习的枯燥 。历经手肿 、起泡、出血等修炼之苦，走完三年多的磨练 ，全流程 的技艺方能称得上合格 ，方能算是真正推开了蓝印花布精湛技艺的大门 。而入门后 的探秘是终身的修行。“这是一直在路上的过程 ，蓝印花布 的历史那么长，需要学习 的还有很多很多。”吴灵姝说道，带笑 的眼中流露着坚定。

　　也是在日日研习中，吴灵姝愈加感受到蓝印花布的独特韵味 。蓝印花布纹样 的鲜活正 是源于手工，这是机器无法达到的 。手工刻板的每一次下刀 ，都 是匠人“铸魂”的一步。同样的花纹，不同人刻出来 的气质并不统一，同一人每一次 的呈现也不尽相同，细微处的调整皆为匠人情思的写照。再言冰裂纹，其千变万化 的美亦 是在手工操作中形成。刮浆后 ，防染浆在阴干的过程中自然形成裂纹 ，染液便在染色时随着裂缝渗入，生出美丽冰纹。每一份冰纹都可谓独一无二，堪称蓝印花布的灵魂。

　　初心不忘，锐意出新

　　在打磨技艺 的同时 ，吴灵姝也在积极寻求创新 ，期望让蓝印花布再次走进人们 的生活中，让现代人感受蓝印花布 的美好。颜色上 ，不囿于蓝白两色 ，通过改变晕染次数，丰富了由浅到深的色系 。材质 的改变则是另一个重要 的突破口 ，在轻薄 的真丝、厚重 的羊绒等材质上 的探索均有成功，打造的创新产品也赢得了年轻消费者的喜爱 。

　　对于吴灵姝的创新 ，吴元新在赞赏的同时 ，更为操心的 是拉住传统的这根“风筝线” 。“我就像放风筝一样，我要把传统的这根线拉住了。这样 ，无论女儿怎样在时尚与现代中放飞，都不会丢了根。”

　　父亲 的殷殷教诲 ，吴灵姝记得真切 ，亦有自己 的思考。刻了花板，用上黄豆粉、石灰粉等去刮浆，再用蓝草染色，便是蓝印花布了吗 ？传承人该坚守 的不止是手工的外在形貌，更为重要的守住蓝印花布的神韵与精髓。点线面结合 是蓝印花布的特色，如何将点线面通过排列 、节奏 、韵律等手法做好组合 ，展现东方之美，是吴灵姝乐于钻研与坚持探索 的方向。“传承人先把技艺守好，才能去创新 ，这样 的创新才有意义，这样 的创新才不离本心。”

　　青出于蓝，芳芽又生

　　传承之路不止是守艺与创新，更有蓝印花布 的收集、保护与研究 ，各地传承人群 的培养 ，蓝印花布文化遗产的宣传与发扬……这条长路 ，吴灵姝 是同家人相伴而行 的。95岁 的祖母演示起纺纱织布依然娴熟 ，父亲更 是一路前进 的严师益友 。在家庭氛围 的感染下，丈夫倪沈键放弃金融工作，毅然加入到蓝印花布的传承中 ，同吴灵姝相携相助 。随着两名女儿的出生，蓝印花布 的守护更添新生力量 。

　　“两个女儿 的名字是文化学者冯骥才先生起的 ，一个叫抒染，一个叫美印，既 是抒发对祖国美丽印染大业的情感，也 是对她们的美好寄托 。”今年正值虎年 ，吴灵姝 的大女儿刻了老虎纸板。这一纹样也受到许多小朋友的喜爱，他们纷纷用这一纸板 ，做了老虎纹样 的蓝印花布方巾 。新 的蓝白花种已在更广阔 的天地间播撒、生长 。

　　（本期编导/姜弘毅 张紫珺文稿/张紫珺摄像/李慧 彭超剪辑/李姗）

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威马汽车涨价 市场竞争白热化******

　　红星资本局消息 ，1月16日 ，威马汽车宣布，于2023年1月1日起针对W6、EX5-Z 、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后，综合补贴后售价将上涨1.5万元-2.5万元不等 。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效 ，在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整 的影响。

　　威马汽车称，为打破“越卖越亏”的行业怪象 ，威马在2022年后半段开始战略性收缩新车交付量 ，并多次实施产品价格调整 ，以改善公司盈利结构，进而更好地支持产品研发和用户服务 。

　　借壳APOLLO出行上市

　　就在1月12日 ，APOLLO出行(00860.HK)公告，将以20.2亿美元收购威马汽车子公司，并将以每股0.55港元 的发行价配发及发行约288.25亿股 。

　　这被视为威马汽车将通过APOLLO出行完成港股借壳上市 。

　　接近威马汽车人士向红星资本局表示，此次与APOLLO出行双方战略并购 ，威马汽车上市路径进一步确定 ；阿波罗造车产业链与威马造车产业链可实现资源互补 ；战略合并后，威马借机实现品牌向上 。据了解 ，完成尽职尽调后，威马或在本年二季度完成挂牌。

　　作为最早一批入局的造车新势力 ，威马汽车2022年接连被曝降薪、财产冻结，销量掉出第一梯队。汽车独立分析师刘昊向红星资本局指出，通过收购APOLLO出行实现港股上市 ，威马汽车不仅能解决资金问题，还能实现品牌与产品战略升级。APOLLO前身是德国小众超级跑车制造商Gumpert ，并购后威马汽车将覆盖主流 、高端和超豪华三大市场，提升资本市场想象空间 ，或重回造车新势力前列 。不过也有业内人士对此并不看好。

　　行业或加速洗牌

　　业内普遍认为 ，“国补”退出后 ，2023年新能源汽车市场进入完全市场驱动时代，加上碳酸锂价格回落和特斯拉(TSLA.US)全球降价 的鲇鱼效应，行业或加速洗牌。

　　进入2023年，特斯拉先后大幅下调中国 、日本 、韩国 、澳大利亚、新加坡、美国 、加拿大以及欧洲多国的电动车价格 ，引发全球车市震动。

　　1月6日，特斯拉中国宣布对国产车型调价，其中Model 3后驱版降价3.6万元，高性能版降价2万元 ；Model Y后驱版降价2.9万元 ，长续航版降价4.8万元，高性能版降价3.8万元 ，创下价格的历史最低点。

　　此后 ，特斯拉在日本降价约10% ，在欧洲多国降价1%-20% ，在美国降价最高19.7%，部分车型还将同时享有美国《通胀削减法案》的税收抵免优惠政策，最高降价2.05万美元。

　　在美国和中国 ，特斯拉出现了新车和二手车价格倒挂 的现象。

　　不过降价也让新车销量上升。特斯拉门店销售人员表示 ，降价后进店顾客人数激增。

　　乘联会数据显示 ，2022年 ，新能源乘用车渗透率达到27.6% ，较2021年提升12.6个百分点；预计2023年新能源乘用车销量850万辆，渗透率将达36% 。

　　新能源汽车市场增速放缓 ，特斯拉降价让国内市场竞争白热化 。红星资本局注意到，目前在国内与海外市场，特斯拉的价格区间已经与大部分造车新势力重合 ，甚至接近比亚迪(002594.SZ) 。这也让国内新能源车企“出海” 的难度增加 。

　　特斯拉公司副总裁陶琳此前表示 ，特斯拉 的价格变动 是基于“成本定价”逻辑 。业内人士认为 ，在供应链 、规模化生产等优势下，特斯拉 的毛利率远高于同行 ，仍有降价空间。

　　根据睿研咨询出具的报告，如果将来零部件价格下降 ，或特斯拉采用更优化 的生产或零部件替换 ，按2022年Q3的成本价与2021年Q4 的最低成本价比较，特斯拉还有3万元的下降空间 。

　　成都商报－红星新闻记者 吴丹若

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）