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青岛外贸中小微企业是如何破局 的******

　　四季度 是传统 的外贸旺季，但2022年外贸却出现了“旺季不旺”的情况。此外 ，在外需不振、地缘冲突加剧、新冠疫情反复等因素的影响下，我国单月进出口同比增速已连续4个月下滑，中小微外贸企业面临着较大 的生产经营压力 。如何在困境中探索新出路，在危机中觅得新机遇 ，成为外贸企业亟待破解的共同课题 。记者探访青岛多家中小微外贸企业发现，不同类型 的外贸企业正在寻求适合自身特点 的脱困良方。

　　近几个月来 ，受外需走弱 、地缘政治 、新冠疫情反复等因素影响，我国月度进出口增速有所放缓。2022年四季度以来，外贸进出口进一步承压，原本 的外贸旺季似乎也没有“旺起来” ，数量庞大的中小微外贸企业面临着诸多生产经营难题。面对不利局势 ，中小微外贸企业如何应对困境？近日 ，经济日报记者走进青岛部分外贸企业 ，深入探访不同类型企业的脱困之路。

　　智造升级积极应变

　　在山东胶州胶北街道 的青岛前丰国际帽艺股份有限公司 ，刚建成的智能车间内，数百台自动化生产设备正全速运转，工人却寥寥无几，智能化个性化定制生产取代了传统制帽的手工缝制 、裁剪等工序。不远处，还有一处5层车间和一处研发中心正在紧张施工中 。公司总经理王爱美告诉记者 ，“得益于智能制造，2022年公司业绩逆势上扬，前10个月出口额已经突破3000万美元” 。

　　与许多制帽公司一样 ，前丰也曾是一家是劳动密集型企业。“车间里坐着上百位工人，每人守着一台缝纫机，同一个款式的帽子可以做上一年甚至几年 。”王爱美回忆起几年前 的生产场景说道。2020年，受疫情影响 ，国际市场需求锐减，公司年出口额降幅超过50% ，加上许多“单款多量”的订单向东南亚等地区转移 ，公司产品竞争优势锐减。

　　转移还 是转型？困境之下 ，王爱美观察到，全球市场需求趋于个性化，每个月都有大量新款订单 ，每一款的需求量甚至不足一百个，对交期 的要求也越来越高 。“面对全新 的市场变化 ，数字化和自动化转型是唯一出路。”王爱美下决心改变生产模式，发力柔性生产。

　　转型之路刚迈出第一步 ，前丰就遇到了生产设备研发难题 。“帽片布料太软且容易粘连 ，找不到合适 的生产设备 。要实现柔性生产 ，更是难上加难 。”王爱美一连数月在外奔波 ，寻找愿意承接项目 的研发机构 。8个月后，等来了一代设备的交付，然而令人失望的是 ，机器无法正常使用 。王爱美没有放弃，一边四处寻求技术支持，一边同公司工程师一起 ，在一代机的基础上继续改进，采取模块化生产思路 ，逐步攻破视觉识别 、机器人系统 、智能传感等一个个难点。

　　“数字化转型后 ，我们实现了帽子生产线60%自动化 ，生产效率提高了58%。到2023年底 ，争取实现全流程自动化 。”王爱美对智造升级底气十足，“流程再造和管理系统升级后，能快速识别不同订单的设计需求 ，自动生成生产任务 。不仅实现产能翻番，款式更是千变万化 。现在每月能完成800个订单，最快一周即可交货 ，这在过去根本不敢想。”

　　大规模个性化定制和全过程数字化精益管理让世界各地 的订单蜂拥而至 。“目前公司产品出口至50多个国家和地区 ，2021年外贸出口额增长40% ，2022年预计再增长55% 。国际市场瞬息万变，唯有练好内功增添底气 ，才能从容应对各种变化 。”王爱美说 。

　　胶州市李哥庄镇是远近闻名 的制帽之乡，这里汇聚着400多家制帽和配套企业 ，且大多数 是小微企业，他们也面临着和前丰相似的市场困境。不少制帽企业想通过智能化升级寻找出路 ，然而设备更新换代费用高昂 ，很多小微企业望而却步。怎么破解这个难题 ？

　　共享工场概念应运而生。在位于李哥庄镇 的上合工业互联智能共享工场 ，总经理庞智告诉记者 ，许多小微企业想更新自动化设备，但无奈企业规模小 、资金有限 ，“我们转变思路 ，采取共享工场形式，将130余台用于制造帽檐、帽带和魔术扣的设备放在同一场地，仅向合作企业收取加工费用，为中小企业破解了智造转型困局” 。

　　庞智介绍，制帽企业可将帽檐 、帽带等生产环节通过手机APP等方式线上下单 ，共享工场系统接单后 ，将订单同步到生产设备进行生产 。“利用共享设备代替传统人工，生产成本可降低40%，加工质量和稳定性也有保障 。目前已有230多家企业加入这种生产模式 。”

　　青岛众弘鑫制帽有限公司就是共享工场 的受益者之一。总经理高飞告诉记者 ，公司平均每个月生产近20万顶帽子 ，有了共享工场 ，企业节约了人工成本，生产效率提升了三分之一。

　　“我们希望借助‘共享’优势 ，将小微企业从生产压力中解放出来。让小微企业在传统制造行业的转型升级中提升自身竞争力，以应对市场 的不确定性。”胶州市制帽行业商会党委副书记郑建表示 。

　　新政策激活新模式

　　4名主播 ，直播21天 ，卖出4000余单红酒 ，共计770万元销售额……这 是青岛绿辰进口商品展示推广有限公司2022年“双11”的战绩。“在保税仓里直播卖红酒 ，对我们来说 是一次销售模式的创新突破 。虽然销量不大，但也弥补了线下渠道的下滑 。”公司副总经理杨东升告诉记者。

　　绿辰公司 是青岛西海岸综合保税区的一家中小型保税仓储企业 。近几年 ，受疫情反复、国际环境动荡等因素的影响，绿辰的发展一度陷入困境 。“从2020年开始 ，葡萄酒进口量连续两年下滑15%左右，加上国际海运价格高涨 、聚餐饮酒需求减弱等原因 ，线下销售非常艰难 ，葡萄酒板块利润年均下降将近30%。”杨东升回忆。

　　绿辰遇到的困难，在青岛西海岸综合保税区并非个例。黄岛海关在走访企业时发现，不少企业进货量大幅减少，保税仓出现闲置情况 。于是便向企业积极推广海关特殊监管区域“仓储货物按状态分类监管”创新制度 ，帮助企业渡过难关 。

　　“有了新政策，保税货物经过线上通关手续后 ，可以继续存放在保税仓内 ，这为我们在保税仓里直播卖货奠定了基础 。”杨东升给记者细数了新政策带来 的3点好处 ：一 是保税产品保真 ，消费者敢买 ；二 是保税仓直接发货，节省了装卸、物流 、仓储成本；三是至少省去两层代理商 ，商品价格便宜 。

　　2022年1月份，绿辰成功试单一般贸易商品保税仓电商“一件直发”业务，在全国率先开展一般贸易商品保税仓电商B2C新模式。在积累了一定 的线上销售经验后，9月份 ，绿辰正式步入电商直播领域 ，让国内消费者通过直播平台就能买到保税仓源头保真的高质量产品。

　　自2022年初成功试单后 ，绿辰仅葡萄酒板块全年线上销售额就已突破2000万元 ，再加上线下渠道，整体销售额已恢复到2019年最好水平。谈及2023年的发展，杨东升信心十足，“我们将继续利用政策优势，发力线上电商，力争葡萄酒板块线上销售额突破5000万元 ，同时试水日化产品保税仓电商业务 ，实现公司经营全面好转” 。

　　不只是绿辰 ，越来越多外贸企业在新政策助力下打造出了新 的运营模式。

　　青岛菲尔斯特国际贸易有限公司是一家主要从事跨境电商出口海外仓业务 的小微企业，为国外的轮胎企业供应设备部件 、材料和五金配件等 。近年来，发展环境 的复杂性、严峻性 、不确定性上升 ，菲尔斯特面临着供需变化、物流运输等多重难题。不少上游企业的生产节奏被打乱，产成品交付周期延长，供应很不稳定 ，直接影响了身处销售环节 的菲尔斯特。此外，生产企业所需的钢材等原材料价格上涨 ，也让菲尔斯特 的采购成本相应增加。

　　国外市场疲软、海运费用高昂 、客户采购计划延后等 是影响出口业务的重要因素。“2021年以来，海运费大幅上涨，加上外汇汇率波动幅度较大 ，造成销售价格频繁波动 ，现金流十分紧张。”青岛菲尔斯特国际贸易有限公司财务负责人江羽介绍。

　　税务部门新出台的出口退税政策可谓一场“及时雨”，缓解了企业 的资金困难。“青岛前湾保税港区税务局推出的海外仓出口退税政策 ，助推我们开创了新的运营模式 。”青岛菲尔斯特国际贸易有限公司总经理张智谋告诉记者，过去 ，出口货物报关离境后才能申请办理退税，现在企业收齐增值税发票、报关单等单证后 ，不用等货物离境就可以发起出口退税的预申请。

　　“以往 ，我们随时下单 、零星发货的运营模式有利于早日拿到出口退税。有了新的出口退税政策后，我们便把运营模式调整为集中交货 、集中装箱海运 ，装箱容积率提高20% ，大幅降低了物流成本 。此外 ，退税时间也由之前 的60天提速到15天左右 。”张智谋说 。

　　张智谋告诉记者，2022年以来 ，公司已成功申请退税980余万元 ，企业资金进一步盘活 ，为公司开拓海外市场增添了信心和底气，“我们的出口业务逐渐回温，预计2022年销售收入将突破1500万美元，同比增长114%”。

　　供应链优化解难题

　　走进位于青岛莱西市姜山镇 的千里行集团有限公司 的生产车间，一双双商务皮鞋 、冷粘鞋、硫化鞋正从流水线上下线。公司总经理张杰告诉记者，千里行集团 是一家以鞋类制作与出口为主的外贸企业。近年来，受多重因素影响，在相当长 的一段时间内 ，公司生产经营面临很大困难 。

　　困局之下 ，千里行开始了优化供应链的探索之路 。张杰介绍 ，“过去，我们的原材料供应链主要来自国外 。之前出于防疫需要，原材料进口后往往需要在港口 、库房存放一段时间，生产进度和产品交付受到很大影响”。

　　“面对原料供应瓶颈，我们加紧进行国产化替代 ，反毛皮、PU合成革等原本需要进口的原材料全部转为国内供应，稳步推进供应链国产化步伐 。”张杰告诉记者 ，供应链国产化优势明显，货款结算周期相对较长 ，资金压力减轻许多。货物运输周期短则3至5天 ，最长也不超过两周 ，而在国外发货海运需要1到3个月。国产化替代后 ，材料 的品质管控和生产计划管控也更加精准。更重要的是，供应链掌握在自己手中 ，不可控因素减少 ，风险随之降低 。

　　优化供应链成为越来越多外贸企业应对经营难题时 的选择。位于青岛市市南区的青岛开创食品有限责任公司就是其中之一 。

　　“做农产品深加工对流动资金 的需求量很大，当然这也与我们的供应链战略选择有关。”公司董事长商会明告诉记者，“在食品行业，要想成为全球供应链的核心企业 ，产品序列必须要全。我们提出了‘做强单品 ，做全序列’的战略 。但是做全序列并不简单，每个产品都要不断试错。一个新品种从开发到让客户接受，大约需要3年时间 。”在不断研发、不断试错 、不断成熟 的过程中，开创食品逐渐形成了20多种水果和蔬菜序列的产品供应链。

　　“做全序列 的战略选择，避免了短期市场变化带来 的订单波动 ，但因序列较多 ，需要收购 的原材料也很多 ，资金周转成为最大难题 。”商会明坦言，“在过去 ，开创食品这类企业按地方政策只能被认定为批发零售企业 ，不能被认定为制造企业 ，银行授信额度也受影响 。”青岛市有关部门了解到这个情况后 ，通过多方调研 ，参照制造业标准对开创食品进行支持，银行授信额度也由此增加 ，解决了公司资金紧缺难题。

　　“未来 ，我们还要向产业链纵深发展 ，拉长产业链条，助益企业提升抗风险能力 。”商会明说 。

　　创新赢得新机遇

　　在位于青岛市李沧区 的中特科技工业（青岛）有限公司 ，技术人员正在车间里对一排排自动化设备进行调试。“我们的设备远销韩国 、日本、土耳其、越南等国家，最多时年出口额达3500万元 。”公司总经理李学强说，“这几年 ，由于出国服务不方便 ，市场变化较大 ，出口大幅下降 ，2021年公司出口额只有不到100万元” 。

　　面对不利的市场环境，中特科技探索出一条换道创新的“自救”之路。

　　“之前公司主要做家电电机的自动化生产线，现在我们开辟了新领域 ，尝试新能源汽车的刹车电机 、水泵电机、风扇电机等产品的自动化生产线 。”李学强告诉记者 ，新能源汽车生产对设备 的标准、精度、设计可靠性要求更高 ，这对中特科技来说意味着诸多新挑战。

　　“很多创新没有经验可供借鉴，必须一点一点摸索前行 。”李学强举例说，“新能源汽车刹车能量转换电机自动化生产线 的研发，就是对公司创新能力的一次考验。研发工作对我们 的设计能力、工艺水平都提出了极高要求，需要多类人才合作才能完成”。

　　该公司研发中心的申保玲告诉记者，为了使研发顺利进行 ，公司引进了电机工艺、设备制造、智能控制等多方面 的顶尖人才，并与青岛科技大学进行产学研合作，最终使得该项研发得以成功 。

　　换道创新 ，让身处困境的中特科技赢得了新市场。“2022年，我们的出口额预计恢复到1000万元 ，其中新能源汽车电机生产线 的占比提高到30%以上。我们还将建设新厂区 ，在保持原有生产优势的同时，把新能源汽车电机这一新领域做优做强做大 。”李学强说。

　　不同于中特科技“做加法”的创新策略，青岛万青家居用品有限公司选择在“做减法”的基础上实现产品创新 。

　　在位于青岛市崂山区 的万青家居展厅 ，各种床上用品 、软纤维制品等产品琳琅满目。“我们 的床上用品主要面向日本市场，受疫情影响 ，2020年出口订单下降超20%。同时，海运等各种费用的上涨也让企业经营一度十分艰难。”青岛万青家居用品有限公司总经理杜友平说。

　　如何走出经营困境？万青家居下定决心“断舍离”：聚焦优势产品 ，加大创新力度，打造企业的核心竞争力 。

　　“我们最多时有100多个品类的产品 ，导致资源分散、内耗大 、资金回笼慢、生产效率低下、管理风险较高。”杜友平告诉记者 ，疫情带来 的市场危机倒逼他们做出了聚焦创新的决策 ，砍掉一半非优势品类 ，聚集资金和资源，组建了研发团队，用创新赢得新机遇。

　　“我们的创新方向 是开发新产品、新材料 、新品类 。譬如 ，我们开发 的一款秋冬季新面料产品 ，刚一上市就受到市场青睐。”公司研发部经理张庆锋说 ，“从上市起，产品订单不断追加，从6万件一直追加到10万件。最近，这款产品还在日本第三方市场调查中获得消费者满意度评价第一名 。”万青家居也由此尝到了创新 的甜头，现在每年开发近30款新产品。

　　创新让许多像万青家居一样的外贸企业走出困境 ，跨入新 的发展轨道 。2021年，万青家居 的出口额同比增长20%，2022年预计增长10%至15% 。“未来 ，我们还将继续在创新上下足功夫 ，加大新产品开发力度 ，让企业在强大创新力的加持下，走得更稳更远。”（本报记者 王新伟 吴秉泽）

山东“最牛搬家公司”！让一家酒店“走”了500米******url:https://m.gmw.cn/2023-01/06/content_1303246337.htm,id:1303246337

　　如果不 是亲眼所见,很难想象一栋大楼如何被托起、挪动,再被放下。但这件事确确实实发生了。

　　2022年11月19日,

　　在海南省三亚市,

　　红塘湾的一家酒店五个小时

　　被迁移约500米。

　　这栋重量为7500吨的酒店为何被迁移?

　　迁移过程中遇到哪些难点?

　　迁移一栋楼得花多少钱?

　　记者专访了山东建筑大学

　　工程鉴定加固研究院院长 、

　　海南红塘湾酒店迁移工程总调度张鑫 。

　　像锯木头一样

　　把地下室和地面分离

　　成功“挪动”海南红塘湾这家酒店的,是山东建筑大学工程鉴定加固研究院和山东建固特种专业工程有限公司 。

　　“这栋7500吨重大楼 的平移,一方面要靠研究院承担项目设计,另一方面要靠建固公司来具体施工 。”山东建筑大学工程鉴定加固研究院院长张鑫透露,别看仅用5小时就将酒店迁移到位,其实此前的准备工作就花了两个多月,平移过后还要进行建筑的加固和恢复,确保使用安全 。

　　迁移前

　　迁移后

　　相比过去平移 的建筑,张鑫坦言,迁移红塘湾酒店 的难度还 是比较大的。“如何让地下室和地面分离并进行结构托换, 是酒店迁移前的一大难点 。”张鑫透露,用金刚绳锯像锯木头一样把地下室 的基础顶切断,最大限度减少震动,通过可靠的托换结构保证上部结构安全。

　　此次迁移的第二大难点在于这栋酒店重 、占地面积大,且呈不规则形状,因此在布置大型液压平板拖车时颇费周章。“我们先在原址将酒店顶起来1.9米,利用拖车能自由升降 的特性,256轴平板拖车降到最低,穿插到了地下室底部,由此托起了整栋大楼。”张鑫介绍,为防止地基沉降,他们沿大楼 的平移轨迹,事先对修好的临时道路进行了地基加固。

　　值得一提 的 是,与建筑对应呈扇形布置的256轴平板拖车被数据线串联起来之后,由一名工作人员拿着遥控装置统一控制所有车前进,最终将酒店“挪动”到了指定位置 。

　　“由于扩建需要,丹麦哥本哈根机场 的候机厅曾被平移了2500米 。该候机厅平面最长为80多米,但我们此次平移 的海南红塘湾酒店,南北方向的平面长约100米 。”张鑫透露,这是目前国内最大的拖车迁移单体工程,也是世界首例使用扇形布置拖车迁移的最大最重工程。

　　平移一栋楼 的花费

　　最多是新建楼的一半

　　施工过程中,人们能不能在移动的建筑里走动办公?

　　“从1998年起,我们负责 的每个平移项目,基本都 是不停止办公 的。平移海南红塘湾酒店时,里面虽然没人办公,但人们在移动的建筑里走动是完全没问题的 。”说到这里,张鑫还举了个例子,“比如2000年的临沂国家安全局办公楼根本不允许停止办公,我们有信心保证项目平移中 的安全。”

　　很多人都关心,移动这栋酒店要花多少钱 。张鑫揭秘,移动一栋楼比新建一栋楼便宜多了 。“我们曾统计过迁移 的建筑,费用 是拆除重建 的30%-50%。”

　　张鑫介绍,除了节省费用,平移还能省下时间、保护环境 。

　　“举例来说,建造一栋大楼期间,要给员工租房子办公 。此外,拆楼还会产生不可再生的建筑垃圾,造成资源浪费,引发粉尘噪音等污染 。”在张鑫看来,土木建筑行业想要实现可持续发展,首要任务就是不能大拆大建 。“因为经济效益和社会效益显著,人们越来越重视平移技术,市场接受度也逐渐提高 。”

　　值得一提的 是,在海南红塘湾这家酒店平移过程中,山东建筑大学工程鉴定加固研究院和山东建固特种专业工程有限公司,还对酒店进行了实时健康监测,以确保迁移安全,“就像人们背着24小时心电图一样 。”

　　平移能保护历史建筑

　　留住城市记忆

　　2021年9月,中办、国办发文,在城市更新中禁止大拆大建。要保护好历史地段、自然景观、人文环境和非物质文化遗产,着力解决城乡建设中历史文化遗产屡遭破坏 、拆除等突出问题,确保各时期重要城乡历史文化遗产得到系统性保护。

　　“我认为平移最大 的意义就在于保护历史建筑 。”在张鑫看来,一些优秀 的历史建筑或文物建筑有很重要 的文化价值,通过平移保护,可以解决城市建设过程中拆除与保护 的矛盾,促进文化传承,因此很多历史、文物建筑的价值不能用钱来衡量。

　　记者查询资料获悉,被称作山东“最牛搬家公司”的山东建筑大学工程鉴定加固研究院和山东建固特种专业工程有限公司,曾移动过多栋历史建筑。

　　2005年,因纬六路拓宽,将济南市纬六路27号 的“老洋行”向西平移了15米 。这也 是山东最早平移 的老楼 。2008年3月,因经二路拓宽改造,该公司又对具有百年历史 的济南市宏济堂经二路药店实施了平移 。

　　相比之下，大家更熟悉 的还是2020年轰动一时的济南百年修女楼平移工程 。张鑫透露，海南红塘湾这家酒店比济南修女楼 的平移难度更大。一 是修女楼建筑面积约1700平方米、重约2600吨 ，但海南红塘湾这家酒店建筑面积4658平方米 、重约7500吨 ，相当于三栋修女楼 的重量 ；二 是修女楼是在平地顶升后平移75米，而拥有地下1层 、地上2层 的海南红塘湾这家酒店 是在事先“挖”好的临时通道内平移了500米 ，其间要时刻防止地基沉降变形。（此前推送→走了82分钟！这座修女楼离开她住了百年 的地方，“搬”了新家）

　　“最牛搬家公司”牛在哪儿

　　在外人看来,山东“最牛搬家公司”充满着神秘感 。

　　据了解,自1992年山东建筑大学鉴定加固研究院成立以来,他们在30年间主导完成了46项移位工程,其中不乏世界最高 、最重或移动距离最远的建筑。

　　山东建筑大学工程鉴定加固研究院院长、教授张鑫向记者介绍,我国正处于大规模基础设施建设时期,已建成的既有建筑面积超过七百亿平方米。由于超过设计使用年限、原设计标准偏低或施工缺陷等,30%-50%的既有建筑出现安全性降低或功能衰退,因此继续对既有建筑进行鉴定、加固和改造,以提升使用功能 、延长使用寿命,提高其抵御灾害 的能力 。

　　“我们团队于1992年组织成立了山东建筑大学工程鉴定加固研究所,长期致力于该领域 的科学研究和技术研发 。”张鑫指出,2002年,他们还依托研究所,成立了山东建固特种专业工程有限公司,不光能对建筑物进行加固改造和移位,还能把歪了的建筑物矫正过来 。

　　“我们团队的研发和文化特色就 是‘产学研一体化’,政府也叫‘四不像’ 。”张鑫透露,他们团队有170余人,其中教授、副教授、博士等30多人,此外还有50多位具体施工的工程技术人员。

　　眼下,该研究院已经完成了几十项国家、省 、部级课题,其中“建筑物移位改造工程新技术及应用”获2014年度国家技术发明二等奖。张鑫半开玩笑地告诉记者:“搞研究的、上课的及技术推广应用的 是一帮人,我们把研究成果亲手用到了工程当中。”

　　记者　巩悦悦　荆新年

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）