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【科普中国智惠农民】揭开青塘粽子的致富“秘方”******

　　编者按：潺潺湫水河，青青芦苇荡，特殊 的地理环境和历史文脉 ，铸就了前青塘村独特 的风俗人情 。根据《全国“一村一品”示范村镇认定监测管理办法（试行）》规定，农业农村部对已认定的全国“一村一品”示范村镇运行情况进行定期监测。监测数据经专家审核，初步确定全国乡村特色产业超十亿元镇超亿元村505个，山西省吕梁市临县安业乡前青塘村凭借“粽子”跻身榜单 。前青塘村的“小粽子”到底有什么过人之处 ？粽子如何成为前青塘村 的“大产业” ？科普中国智惠农民本期《新农人致富路》栏目邀请到山西青塘食品有限公司董事长张侯文，请他来说说小产业如何“粽”出大幸福。

　　据《临县志》记载，从700多年前的元代起 ，前青塘村就开始种植粽叶、制作粽子 ，是远近闻名 的粽子村 。青塘粽子第八代非物质文化传承人 、山西青塘食品有限公司董事长张侯文介绍，当时前青塘村里有一个寺院叫奉天寺 ，到了端午节，寺内 的僧人就煮着吃粽子 ，村民们闻到了扑面而来 的香气，顺着香气便寻到了粽子 。此后 ，奉天寺把粽子 的制作工艺流传到了前青塘村 。

　　张侯文介绍 ，他 的祖上继承了青塘粽子的工艺古法 ，父亲常常在临县范围内卖着粽子 ，但是一个端午节卖个十来天 ，只能挣些生活费。守着“金饭碗” ，他决心要把产业做大 。2011年，张侯文创办了一个“小作坊”，这成为了他事业的起步。2013年 ，通过引入抽真空 、高温灭菌等现代技术 ，解决了粽子保质期的问题，用现代科技给粽子“安上了翅膀” 。自此 ，青塘粽子销得更远 ，名声更大 。

　　青塘粽子的礼盒包装背后 ，还有一段温情故事。张侯文介绍，包装上面 的照片画的就是张侯文一家老少。“这是我爸我妈 、我家姑娘 、我外甥 。这 是2016年，我父母教孩子们包粽子的场景。”他认为 ，这样的照片背后，代表了一种传承，是老一代传给新一代手工技艺 的传承。

　　在青塘粽子 的包装上 ，还隐藏着一份设计理念 。张侯文介绍，“三座山”，一座绿的 、一座黄 的、一座半绿半黄的。“绿色是指江米粽，寓意 是绿水青山；黄色 是指黄米粽 ，寓意 是丰收 ；一半黄一半绿的 是指两米粽，寓意 是‘黄金搭档’ 。三座山合起来以后 ，组成一个元宝形状。在端午节期间用它馈赠亲友 ，寓意着送金银 、送元宝 、送财富 。”张侯文介绍 。

　　“坚持老传统 ，还原老味道，” 是张侯文一直坚持的原则 。“我们要把老一辈留下来 的传统手工技艺和独特味道 ，让它一直延续下去 ，这就 是青塘粽子在坚持 的事业。”青塘粽子的制作工艺 ，每一道程序都 是手工传承下来 的。“几百年前怎么做 ，现在还是怎么做 。”张侯文解释道。

　　先将米泡好 、软化 ，将粽叶清洗 、煮沸，便进入包制环节 。在每一个粽子的头尖上 ，放一颗蜜枣 ，盖一部分米，中间再放两颗蜜枣，上面再盖一部分米，用粽叶合起来将其包裹，最后用马莲绳捆扎起来 ，便进入煮制环节。

　　煮制 的时候 ，粽子必须尖对尾、尾对尖 ，一个一个摆放整齐入锅，拿篦子盖上，用重物压住。使粽子在煮的过程当中不被“翻腾” ，避免米膨胀。煮制是最关键 的环节 ，粽子好不好吃 ，全在火候 。青塘粽子的煮制 ，要经过温火、小火、急火，急火 、闷，整整10个小时 。在10个小时的过程当中 ，火候要变4次 ，最终才能达到粽叶香、米香 、马莲香 、枣香四味融于一体。

　　一颗小小 的青塘粽子 ，集合了山西省临县前青塘村农产品的“精华” ，也承载了张侯文工匠家族祖祖辈辈的心血。现如今 ，前青塘村先后被评为“中国历史文化名村”“中国传统村落”“中国美丽休闲乡村” 、中国“一村一品”示范村（粽子）、山西乡村旅游示范村。2021年，村集体经济收入首次突破百万元达到128万元，旅游收入达到600万元，村民人均收入首次突破10000元大关 。

　　张侯文告诉记者 ，他 的目标 是要把前青塘村打造成“南有嘉兴 、北有青塘”的中国北方粽子生产基地、中国特色古村落旅游胜地 、山西名副其实的乡村振兴示范村和吕梁山上美丽宜居第一村。（记者/焦子原 武玥彤 支持单位/临县科协）

最潮中国范儿丨新能源汽车成为中国智能制造“新名片”******

　　提起汽车，特别 是传统汽车，很多人都会想到欧洲，因为那里是汽车工业的发源地；但眼下 ，提起新能源汽车，相信很多人想到的会是中国 。如今 ，中国 的新能源汽车卖到了全世界各地，包括汽车的发源地欧洲。

　　数据显示，目前在欧洲，每10台新能源汽车中 ，就有1台来自中国 。去年 ，中国 的新能源汽车给出了一张漂亮 的出口成绩单 ：2022年前11个月 ，我国汽车出口278万辆 ，超过德国，成为全球第二大汽车出口国，其中 ，新能源汽车出口同比增长1倍。最潮中国范儿，今天我们关注中国 的新能源汽车。

　　中国智能制造“新名片”

　　上海外高桥海通码头 ，一批国产新能源汽车正在依次装船 。

　　上海外高桥港区海关查验九科科长陈佳：新能源国产汽车，这些车辆信息都 是记录在这个铭牌上面。

　　这批新能源车 的目 的地不 是亚非拉 ，而是老牌汽车工业基地欧洲 。

　　上海外高桥海通码头调度员林峰：针对出口量的提升 ，码头采取了板车预约机制，跟客户确认运输计划，提早预留场地 ，提升了进港效率。

　　此时的欧洲 ，中国车销量正盛 。这里是英国伦敦，这家开在市中心的销售店 ，吸引了很多当地消费者的关注。

　　上汽名爵英国公司销售总监安德鲁·斯图尔特 ：这款车在英国， 是增长最快 的车之一。这辆车本身制造得非常好 ，性价比高，科技感十足。

　　安德鲁告诉记者 ，这款车已经在欧洲十几个国家销售 ，网点数量2020年还是65家 ，眼下已经接近650家。他们对这款车在英国销售十分看好，2021年销售量 是30000辆 ，2022年 是51000辆，新 的一年 ，他们又有了新目标 。

　　上汽名爵英国公司销售总监 安德鲁·斯图尔特：2023年销售目标 是超过7万辆 。

　　目前，已经有十几个中国新能源汽车品牌出现在欧洲市场 。在挪威 ，这款车今年刚刚交付 ，半年时间就卖出了1000多台。获得了挪威大中型豪华纯电SUV销售第三的成绩 。

　　苏珊是挪威当地小有名气的高尔夫球手 ，她告诉记者，无论 是外观还 是内饰，包括其中一系列智能化的操作体验，这款来自中国的新能源车几乎满足了她所有 的要求 。

　　职业高尔夫球手苏珊·彼得森 ：我们有两个孩子 、狗、很多高尔夫运动器材，因此在挪威能拥有一辆有足够空间且非常舒适 、很棒 的越野车 ，真是太完美了。我的体验非常好 。

　　数据显示，中国新能源汽车已经占到了欧洲新能源汽车总销量的10%。2021年，中国新能源汽车全球出口量约55万辆 ，其中40%销售到了欧洲市场。如今的中国新能源车获得越来越多消费者的认可 。

　　蔚来联合创始人秦力洪：今天中国企业率先纷纷出海 ，并且进入的 是欧洲最发达、最核心的市场。中国汽车工业开始崛起，我们真正地从一个汽车大国在迈向一个汽车强国 ，电动化 、智能化、全球化给了我们机会。

　　中国新能源汽车“三电”技术领先全球

　　物美价廉 是中国制造的优势 ，但 是国产新能源汽车能够在国外大卖，不仅仅 是价格，还有更多是来自产品本身的竞争力 。

　　如今，中国新能源汽车 的电池 、电机、电控——“三电”技术已经在全球领先。

　　这其中最大 的竞争力就 是来自电池，眼下 ，全球动力电池销售前十的企业中 ，有一半以上来自中国。与中国电池企业合作 ，是当下很多国外企业作出 的选择。

　　就在不久前 ，日本大发宣布，将与中国电池制造商在电池供应以及电池技术方面开展战略合作 。随后不久 ，美国 的福特、德国 的宝马等公司也先后宣布 ，将采用中国供应商提供的电池包。

　　中国汽车工业协会常务副会长付炳锋：中国新能源汽车 的发展走过 的是一条自主创新 的道路，那么我们的三电（电池 、电机 、电控）大都 是我们 的企业自主研发 的 ，产业化布局非常齐备 ，也支撑了国外品牌在中国的发展。

　　在广州番禺汽车城 ，一条自主电芯生产线将在今年1月投产 。

　　因湃电池科技有限公司总经理许俊海 ：我们现在电池包 的电量在我们的车上面搭载 的话，能够跑600公里以上 。

　　如今，中国的电池、电机 、电控“三电”能力已经在全球遥遥领先。当前 的中国汽车产业正迅速往电动智能方向进化，中国汽车品牌也正在重新定义新能源汽车。

　　广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南：大量 的这个科技创新 ，电池、电机 、电控到智能网联、智能辅助驾驶系统 ，到网联系统，都得到了快速发展 。主要就 是政策、资本以及科技和市场共同发力，才有今天中国新能源车引领世界 的一个现象的达成。

　　“中国智造”为海外消费者提供“中国式服务”

　　我们国产新能源汽车除了在“三电”技术领域领先全球以外，新 的服务模式也让国外消费者抱有不小兴趣。

　　2022年12月1日 ，中国新能源汽车品牌在荷兰南部城市上线了一座可以为新能源汽车进行换电服务的换电站 。这也是继挪威、德国和瑞典之后 ，第四个上线换电站的欧洲国家，改充电为换电，中国企业 的想法被很多当地消费者点赞。

　　荷兰中国品牌汽车用户安德鲁·普莱斯 ：从我的角度来，这是很好 的开端 ，这个策略可以持续下去 ，用换电替代充电 。中国一向 是以高效率闻名，我认为他们在欧洲市场 是能够有所作为 的 。

　　总台记者在现场也体验了一下 ，在5分钟内，汽车的旧电池即可被更换，而新电池 的充电量在90%左右 。换电站 的工作人员告诉记者 ，每天可进行多达312次换电。

　　挪威进口商总经理克努特·阿斯：我们公司从事汽车进口业务有超过100年 的历史 ，和中国汽车公司一起工作是很好的合作 ，因为他们倾听我们 的需求 。

　　克努特看来，中国工厂很愿意和经销商沟通，并且改动原来的方案更符合当地消费者 的诉求 ，还有中国新能源汽车公司甚至要求企业高层直接跟客户互动 ，解答问题。

　　挪威投资促进局中国区负责人武瑊 ：中国国内 的新能源车企这些年加快了走出去 的步伐。通过本地化运营建设，以及与当地合作伙伴联合对产品进行定制化的开发，一方面适应了北欧和欧洲其他地区客户 的一些本地化需求 ，也得到了当地消费者的认可 。

　　中国新能源汽车出口正当时

　　到欧洲去 ，到汽车市场竞争 的中心去，这 是来自中国制造 的底气 ，也正 是这样的一股气势和自信，掀起一轮新的汽车出口潮。

　　在全球新能源汽车市场快速扩张的背景下 ，中国新能源汽车出口正当时。

　　（总台央视记者 张勤 王琰 罗宏进 陈丽 周驰森 张浩 郝晓丽 王梦 郑治 盛瑾瑜）

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）