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来源 :彩神彩票客户端下载2023-09-21 17:48

  

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在引绰济辽工程地下110米隧洞里收获“新年礼物”******

  (新春走基层)在引绰济辽工程地下110米隧洞里收获“新年礼物”

  中新网兴安盟1月18日电 题 :在引绰济辽工程地下110米隧洞里收获“新年礼物”

  作者 张玮 曾令刚 王昊宇

  新春 的脚步越来越近,在引绰济辽工程地下110米 的隧洞里,一线工人们仍在紧张施工 ,汗水浸透了脸颊……

图为技术员白剑烽乘坐小火车排查隐患。 曾令刚 摄图为技术员白剑烽乘坐小火车排查隐患 。 曾令刚 摄

  对于他们来说,工程进度每向前推进一点点,都是他们最好的“新年礼物” 。

  “这不 是快过年了 ,给大伙做了红烧肉 、炖小鸡,有4个菜。”上午9时许 ,在引绰济辽工程项目部 的厨房里,负责做午饭 的谭丽丽已经忙活起来。

图为测量员赵涛涛巡视掘进机定位系统 。 曾令刚 摄图为测量员赵涛涛巡视掘进机定位系统 。 曾令刚 摄

  11时30分 ,带上大家的午饭,记者跟随来自山西 的技术员白剑烽 ,乘坐小火车前往隧洞工作区。隧洞里湿气很重 ,走了不远就感到又潮又冷。

图为铁轨组清理铁轨。 曾令刚 摄图为铁轨组清理铁轨 。 曾令刚 摄

  “我们坐小火车进去,一般 是巡查皮带有没有损坏、排水管路有没有漏水、围岩有没有安全隐患等 。”白剑烽向记者介绍道。

  引绰济辽工程是国务院确定“十三五”期间分步建设的172项节水供水重大水利工程之一 ,也是内蒙古自治区迄今为止投资规模最大的水利工程 。

  为抢抓施工进度 ,春节期间 ,引绰济辽工程输水工程隧洞段800余名一线工人留岗作业 。

  白剑烽说:“我们行进的隧洞就 是引绰济辽工程输水线路 ,绰尔河水要经此而过,整个工程输水线路全长390.26公里。”

  隧洞长173.76公里,小火车走了40多分钟,终于到了施工作业区 。

  掘进机的运行情况靠控制室掌握 ,来自河北的“90后”小伙儿曹青松每天早晨6点半就会进入隧洞里 的控制室。

  曹青松告诉记者,控制室 是各类装置的心脏和眼睛,关系现场设备 的正常运行和操作人员 的安全,必须时刻在岗,监督 、指挥工程 的每一个过程,不能有丝毫疏忽和懈怠。

  为了不耽误工程进度,曹青松已经一年多没回家了 ,“2022年的春节,我就是在项目部度过的。”

  虽然挖掘输水隧洞工序多、难度大 ,但引绰济辽工程隧洞段每天都有新进展 。

  做好掘进机导向系统、定准方向是工程中的重中之重 ,来自河南的测量员李黎明常常在不足1米高的施工空间里弯着身子工作 ,冰冷 的地下水打在他身上,一干就 是七八个小时。

图为测量员李黎明在搬站内修理导向系统 。 曾令刚 摄图为测量员李黎明在搬站内修理导向系统 。 曾令刚 摄

  “我们平时工作的空间基本都是在50厘米左右,需要趴着完成工作 ,干完活儿衣服都湿透了 。”面对自己工作环境的艰苦 ,李黎明很淡然 。

  自从2019年引绰济辽工程开工以来 ,测量员赵涛涛只回过3次河北老家。

  “隧道掘进机开工就不能停 ,想家 的时候,就看看媳妇儿的照片 。”赵涛涛说 ,今年过年不能回家也提前和媳妇儿汇报过了 ,“她很支持我 的工作 ,也挺为我骄傲。”

  记者了解到,引绰济辽工程输水工程隧洞段施工五标5—3支洞 ,预计2023年10月底贯通 。

图为工人查看皮带出渣情况。 曾令刚 摄图为工人查看皮带出渣情况。 曾令刚 摄

  目前,引绰济辽工程输水工程隧洞段累计完成151公里 ,超过总长度 的87%。

  引绰济辽工程建成后 ,可改善绰尔河下游农业灌溉条件 ,解决受水区生产生活用水问题 ,对促进内蒙古东部地区经济社会可持续发展和生态环境修复、筑牢北疆生态安全屏障具有十分重大的意义 。(完)

赴日旅游签重新受理 ,日本旅游业者:“我们最想要中国游客”******

  从1月9日起,日本驻中国大使馆和上海领馆已开始恢复赴日旅游签证受理和签发。据第一财经记者了解,目前15天短期观光签证依然无法申请 ,3年多次往返签也依然暂停 ,现在能申请的只有5年多次往返 。留学签 、工作签等都没有影响。

  多年从事境外游业务的代办小熊告诉第一财经:“赴日旅游签证材料和疫情前没啥区别 ,但就是现在入境(日本)麻烦 。”

  与东南亚多国无差别欢迎中国游客相比 ,日本政府自1月8日起加强以中国入境者为对象 的新冠病毒口岸管理 ,比如在机场落地后进行准确度更高的核酸检测或抗原定量检测 、提供72小时内的核酸阴性证明、呼吁航空公司不要增加中日间航班数量等 。此次新规距离日本政府去年12月30日 的入境政策调整仅仅过去一周时间。

  其实 ,当中国官方于2022年12月26日宣布,自1月8日起有序恢复中国公民出境旅游后 ,日本百货商场 、药妆店、专卖店等零售行业股票均刷新2022年初以来 的最高价。然而 ,日本入境新规则让已苦等中国游客三年 的日本旅游业者左右为难 。

  日本两大旅行社行业协会之一、拥有1100家旅行社成员的日本旅行业协会(JATA)宣发部门代表桑名美保告诉第一财经 ,对于日本政府的新规 ,行业协会只能遵从 ,目前也无法预计新规执行 的时间会有多久,“但 是我们依旧在等待中国游客归来的那一天 ,尤其是中国团队游恢复正常后 ,对日本旅游业的复苏将是一针强心剂”。

中国游客有多重要

  旅游业 ,已成为日本经济 的支柱之一 。以日本旅游局(JNTO)最看重 的疫情前2019年 的各项旅游数据为例 ,这一年 ,旅游业为日本国内生产总值(GDP)贡献了约7.3% 。

  中国游客,对于日本旅游业有多重要?

  日本旅游局2019年 的数据显示 ,当年访日外国游客人数为3188.21万人 ,其中,来自中国(包括香港、澳门、台湾地区) 的访日游客达1677.56万人,占全体访日外国人 的52.6% 。其中,仅中国大陆游客当年访问日本的人数就已达959.4万人 ,比上一年增长14.5% ,在全部访日外国人数中占比超过30% 。

  上述数据还显示 ,2019年访日外国人整体消费额达到创纪录的4.81万亿日元(历史汇率 :1美元约合110日元汇率),比2018年增长6.5% ,连续7年创历史新高。其中,中国大陆游客 的消费额达1.77万亿日元 ,名列第一 ,在访日外国人整体消费额中占比36.8% ,比2018年提高2.6个百分点。

  小熊回忆道 ,就中国游客赴日而言,2009年和2011年 是两个特殊的年份。公开资料显示,2009年末 ,日本政府正式对中国游客开放个人单次赴日旅游签证;2011年末 ,日本政府正式对中国游客正式开放个人多次赴日旅游签证。“此后 ,中国游客赴日井喷式发展。”她说道。

  尤其在2015年 ,由于日元贬值等因素的影响 ,中国游客在日本大量购物这一行动之后,不仅使得赴日中国游客 的数量相比前一年暴增107.3% ,更使得“爆买”一词火上了日本各大媒体。中国游客在2015年的爆发式增长 ,也让日本迎来了史上赴日游客数量增长最快的一年 。

  然而 ,疫情三年,包括中国游客在内的赴日外国游客数量断崖式下降 ,日本旅游业随即“速冻”。2020年,受疫情影响 ,访日外国游客数量跌至411.6万,2021年更 是只有24.6万,不及2019年的零头 。

  位于日本爱知县蒲郡市 的老牌旅店富士见庄(Fujimisou)是日本帝国数据库公司记载 的首家因疫情宣布破产的中小企业 。

  创立于1956年 的这家老牌旅店自2013年起 ,得益于激增 的访日中国人 ,开始接待中国团队游客为主要客源 ,客房一直呈满员状态。然而,在2020年1月,由于疫情 ,很多中国团体取消了旅游计划 ,接连 的取消预约成为了压垮这家老店的最后一根稻草。此后 ,日本帝国数据库不断录入因疫情破产 的中小企业 。其中 ,就行业而言 ,餐饮、酒店/住宿 ,与旅游业相关 的行业位居前列 ;就地点而言,热门旅游目的地的东京 、大阪 、京都破产企业数量靠前 。

  当前人手紧缺是大问题

  日本经济面临巨大压力 ,出口增长放缓可能推动日本经济在2023年陷入衰退 ,与此同时 ,日元持续贬值和通胀高企也在对日本经济产生直接 的负面影响。

  以旅游业带动经济,曾被寄予厚望 。如果没有疫情 ,日本原本已逐步实现“观光立国”计划 ,即到2020年实现每年访日外国游客数量4000万人、整体消费额8万亿日元 的目标 。

  如今,在前后历经七轮疫情冲击后,2022年6月起 ,日本以“小碎步”的节奏宣布开放国门:起初要求必须跟团;10月11日起,跟团限制被废除,持有效疫苗接种(三针)证明者前往日本之前也不再需要做核酸检测,日本旅游业全面放开。

  此后 的2个多月内 ,日本境内出现了越来越多的外国游客 ,旅游业也走上缓步复苏 的轨道 。日本国家旅游局发布 的最新数据显示,去年11月访日外国人数量为93.45万,恢复至2019年同期的40%左右。其中 ,来自韩国 的访日游客已经恢复至此前的六成 ,东南亚和欧美 的游客数量也在增长。

  这一点桑名美保也深有体会 ,“虽然入境 的外国游客数量增长,但与2019年的数据相比其实还差很远 。许多旅行社的外国游客接待量仅为2019年的一半 。”

  不过 ,借当前日元贬值 的东风 ,访日游客 的消费额开始增加 。日本百货店协会的统计显示,虽然去年10月的免税销售额136亿日元(约合人民币7亿元)比2019年10月下降47% ,但高岛屋等5家大型百货公司去年11月的免税销售额正在恢复到2019年11月的五到九成。三越伊势丹位于首都圈内的多家分店从去年11月底到12月上旬 的免税销售额比2019年同期高出4%。

  不过 ,在日本这波旅游业的复苏中,鲜有日本旅游业最大的海外市场中国游客 的身影。“我们最想要中国游客,”一位曾多年担任中国赴日团队游 的日本地接告诉第一财经 ,“过去三年没有中国游客 的身影,我都快忘了如何接待中国游客了 。”他继而表示 ,据观察,对中国游客依赖度较高 的药妆店 、家电卖场 的人气还没有显著恢复 。

  桑名美保告诉第一财经 ,虽然日本的旅游业在缓步复苏,但面临 的挑战不小,首要的就是人手不足 的问题,“疫情期间很多旅游业相关企业倒闭、裁员,因此面对旺盛的入境游客 ,当务之急就 是解决劳动力短缺 的问题。”

  据日媒早前报道,成田机场在疫情前的460多个租户中,约两成已永久关闭 。在成田机场经营免税店等店铺的NAA Retailing集团负责人也期待中国内地的游客回归 ,他表示如果日后中国内地旅客大量增加,将聘请会说中文的工作人员 。

  金融公司“大和总研” 的高级经济学家神田庆司指出,“在今年春季之前 ,访日游客消费额有望持续增长,但对企业来说,提高劳动生产率 是当务之急 。”

  此外,桑名美保还强调,疫情后外国游客倾向于寻求附加值更高 的旅游(value-added trips) ,不仅仅局限于“观光”(sightseeing),比如体验和尝试他们此前不曾了解 的内容 ,“因此 ,这也 是我们准备的新方向”。

  日本首相岸田文雄希望在后疫情时代通过振兴旅游业,为疲软 的日本经济注入活力 。为此,岸田政府已定下目标——每年吸引5万亿日元 的旅游消费 ,且到2030年使访日游客数量增至6000万人 。但 是 ,近日有日媒对此质疑道 :在中国这个最大推动力缺席 的情况下 ,这一目标还能实现吗 ?

  (文图:赵筱尘 巫邓炎)

[责编:天天中]
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