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乌公寓遭袭已致40死俄乌互相指责 ，到底谁干的？******

　　中新网1月17日电 综合报道，乌克兰第聂伯罗市居民楼突然遭导弹袭击造成大量平民伤亡 ，这事儿到底 是谁干的 ，俄乌各执一词 。

　　俄方暗示是乌克兰防空导弹拦截目标时击中了住宅楼，乌方则暗示是俄方发射的巡航导弹击中了公寓 。这情节和两个月前的波兰导弹乌龙有点相似 ，当时俄乌也是类似说法……

　　“最致命的平民伤亡事件”

　　乌克兰第聂伯罗市公寓楼14日突然遭遇导弹袭击，造成大量平民伤亡 。乌克兰应急服务部门16日宣布，公寓楼遭袭击事件的死亡人数已增至40人 ，此外已有39人获救、75人受伤，另有46人仍处于失踪状态 。

　　路透社称 ，这是乌克兰危机以来“最致命 的平民伤亡事件” 。导弹瞬间将九层楼 的建筑夷为平地。

　　“我们都住在这样 的建筑物里，我们都在想象如果这件事发生在我们身上会怎样。这太可怕了 ，”附近 的居民波琳娜说。

　　乌克兰指责是俄罗斯发射 的导弹击中了乌平民公寓，并将此事件描述为“恐怖主义”行为 。

　　乌克兰总统办公室副主任季莫申科在其官方社交账号发布消息称 ，公寓楼是遭俄军导弹击中。

　　乌克兰总统泽连斯基谴责俄方对这起攻击“胆怯得不敢出声”。

　　泽连斯基还趁此机会表示 ，第聂伯罗袭击事件凸显了西方加快武器供应的必要性。这也证明了乌克兰目前需要更多武器来击败俄军 。

　　乌方：“我们没能力干这事”

　　这次导弹击中居民楼到底 是不 是俄方的责任？乌克兰总统 的高级顾问竟然一不小心说漏了嘴。

　　乌总统高级顾问阿列克谢·阿列斯托维奇日前表示，乌克兰防空系统拦截了一枚俄罗斯导弹后 ，一栋住宅楼发生爆炸，导弹最终击中了该地点 。“‘导弹’被击落。它显然落在了公寓街区 。但它在掉落时爆炸了 ，”他说。

　　美国有线电视新闻网表示 ，阿列斯托维奇 的言论引起了许多乌克兰政府和军方官员 的愤怒，他们指责这些言论是在败坏乌克兰军队 的形象并将乌克兰认定为有罪 的一方。

　　第聂伯罗市长甚至抨击这位总统顾问是“自恋 的动物和臭嘴”，敦促乌克兰安全局(SBU) 进行干预 。

　　为了反驳阿列斯托维奇 的言论，乌克兰空军还公开表示，乌军并没有能够拦截俄罗斯KH-22巡航导弹 的手段。

　　据空军称，1月14日 ，五架俄罗斯Tu-22m3远程轰炸机在库尔斯克州和亚速海上空发射了五枚Kh-22巡航导弹 。其中一枚Kh-22导弹击中了第聂伯罗 的一栋高层建筑 。“自俄罗斯开始军事行动以来 ，已向乌克兰境内发射了超过210枚此类导弹，没有一枚被我们的防空系统击落。”

　　在多方压力之下，阿列斯托维奇也很快道歉 ，并说他的话只是事件 的一个“版本”，而不 是最终的真相 。然而他后来又收回了道歉，坚称他的言论措辞谨慎 ，并且没有否认“俄罗斯 是真正的罪魁祸首” 。

　　俄方 ：“他们自己都承认了”

　　对于乌克兰方面的指责，俄方的回应也很明确 ，不仅否认制造公寓楼袭击事件，还暗示乌克兰官员都自己承认 是“你们干 的” 。

　　俄罗斯总统新闻秘书、克里姆林宫发言人佩斯科夫称 ，乌克兰政府应对这起致命 的爆炸事件负责。

　　佩斯科夫对记者表示：“俄罗斯武装部队 的攻击目标只针对军事目标，你们也已经看到了乌克兰方面 的一些说法 ，他们说 ，这场悲剧是乌军防空导弹行动 的结果 。”

　　俄罗斯国防部也表示 ，14日的导弹袭击旨在针对乌克兰军方 的指挥和控制系统 ，以及相关 的能源基础设施 。“所有指定的目标都被击中了。”

　　这个剧情看着眼熟

　　第聂伯罗公寓遭导弹袭击 ，和两个月前 的波兰导弹风波 ，看着十分相似 。相同的情节 是俄乌各执一词，互相认为对方是罪魁祸首。最大的不同是，一个发生在乌克兰境内 ，一个发生在北约国家波兰境内。后者动静更大 ，调查结果也出的更快 。

　　2022年的11月15日，波兰东部靠近乌克兰边境地区突然遭遇导弹爆炸，造成2人死亡 。导弹爆炸刚一发生 ，波兰媒体和官员就表示，可能是“俄罗斯 的导弹”坠入波兰领土 。

　　乌克兰总统泽连斯基也迅速发文 ，将责任归咎于俄罗斯。乌外交部长库列巴更进一步否认导弹 是由乌克兰防空系统发射，称这 是俄罗斯宣扬 的“阴谋论”。

　　但 是，俄国防部紧随其后发布声明否认，称俄军没有使用杀伤性武器对乌波交界地区的目标发动打击 。部分波兰媒体的报道是“蓄意挑衅”。

　　美国总统拜登也“打脸”了乌克兰方面的表态，称“从弹道轨迹来看，它(导弹)不太可能是从俄罗斯发射 的”。美国和北约 的初步调查都显示，爆炸可能是由一枚乌克兰导弹造成 的 。但乌克兰不打算“承担责任” ，北约不愿闹大，此事最后不了了之。

汽车服务商2022年业绩考：9家预计净利润同比下滑******

　　本报记者 龚梦泽

　　受疫情和多重外部因素影响 ，2022年汽车流通行业整体出现下跌，销量和利润双双下降。尽管从去年四季度开始 ，多家经销商业务情况有所回暖，但仍未能改变行业整体下滑的态势 。

　　日前 ，各大汽车经销商集团和服务商陆续发布了2022年全年业绩预告 。《证券日报》记者统计了9家头部企业的数据(包括7家A股上市汽车服务商和2家港股上市汽车经销商集团)，包括庞大集团、广汇汽车 、永达汽车、广汇宝信、申华控股等净利润皆出现同比下滑。

　　同花顺iFind显示 ，在已公布业绩预告的9家企业中，按照预告净利润上限排名，大东方、阿尔特和上海物贸位居前三 ，分别达到了2.1亿元、1亿元和5330万元。

　　然而 ，即便盈利排名靠前 ，但从净利润变动情况来看，上述3家上市公司净利润同比均有不同程度下滑。其中大东方预计2022年净利润为1.5亿元至2.1亿元 ，下降幅度为76.58%至67.22% ；阿尔特预计净利润8000万元至1亿元 ，下降幅度为61.04%至51.31% ；上海物贸预计净利润5330万元，下降幅度为63.92%左右 。

　　净利润榜单中，排在第四位 的是浩物股份，2022年预告净利润上限仅为480万元，其也成为上述9家企业 的盈亏分界 。靠后 的申华控股、广汇宝信和庞大集团预计2022年亏损至多为2亿元 、7亿元和11亿元，其中申华控股净利润跌幅高达583.8% 。

　　事实上 ，在过去一年中，受疫情等多重因素影响，汽车销售行业困难重重 。根据中国汽车流通协会调研结果显示，2022年全年有约90% 的经销商未完成销量目标，接近一半的经销商处于亏损状态 。

　　作为曾经全国经销商的龙头，A股上市经销商广汇汽车成为目前亏损最大 的汽车服务商 。据公司业绩预告显示，广汇汽车预计2022年归属于上市公司股东的净利润为-22.8亿元到-26.7亿元。

　　记者查阅9家公司业绩预告发现，对于业绩变动的原因，多家公司均提及疫情影响 。如阿尔特就表示，报告期内，疫情多月份多点散发 ，多地局部性反复封控 ，公司及客户员工陆续经历休假隔离期，因此项目执行进度及项目验收受到较大影响 ，导致报告期内净利润减少。

　　据广汇宝信透露，业绩转盈为亏的主要原因是2022年度受疫情及各地防控政策影响较为严重 。尤其2022年下半年集团位于西北 、华北 、西南及东北等地区 的经营网点，均受到零星、散发性疫情的反复冲击和各地区不同封控政策的影响，这对集团4S门店 的正常运营产生阶段性的较大冲击 。

　　广汇汽车则表示，随着各地防疫政策逐渐调整 ，叠加购置税减半政策结束 ，公司为加快资金和库存的周转效率 ，对疫情期间积攒 的库存车辆实施了让利销售 ，进一步侵蚀了四季度及全年的毛利 。

　　流通协会向《证券日报》记者表示，今年1月份 、2月份车市有望恢复到疫情前2019年的水平 ，2月份或将出现补偿性消费，3月份将有明显起色 ，4月份国内车市有望出现大幅度同比正增长 。

　　中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳也表达了类似看法 。他认为 ，汽车作为大宗消费品，兼具复苏弹性和长期成长逻辑。而从产业链视角来看 ，相比体量庞大 的整车板块 ，汽车经销服务商作为汽车产业链“神经末梢”，对于经济周期更敏感，也有望率先带动销量回暖和盈利修复。(证券日报）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）