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【科普中国繁星追梦】科技工作者的价值，王淦昌用一生践行******
1
王遵明 是王淦昌的小女儿
在她看来
父亲王淦昌除了比较忙
与别人的父亲并没有什么不同
父亲出差开会时
就会寄回几张明信片
文字很简单——
都 是“你们注意身体、好好学习”
“记得帮妈妈做家务”这样的嘱咐
2
解放后 因国家需要
王淦昌投身两弹研制工作
父亲在家绝不提自己 的工作
经常全身是灰 风尘仆仆地回家
穿着破旧衣裳
就像工人一样
第一颗原子弹爆炸试验成功时
他突然提出想出去逛逛
一家人去了趟香山
看看风景和当时的眼镜湖
那时的王淦昌才难得的放松下来
3
“两弹”研制成功后
王淦昌仍继续在科研领域不断探索
作为最早在我国介绍核电站的科学家之一
王淦昌以极大的热忱推动我国核电 的建设
为我国核电事业迈出艰难的第一步作出了巨大贡献
为了消除大家对核电的恐惧心理
72岁的王淦昌以一个科学家的远见卓识
主动去中南海讲课
组织展览 ，发表文章 ，宣传发展核电 的必要性
王淦昌说
“我们能自行设计、制造原子弹，
为什么就不能自行设计 、建造核电站 ？
现代化 是不能从国外买来 的 。”
4
1978年 71岁 的他调回北京
任核工业部副部长兼原子能研究所所长
可4年后 他就辞去了职务
只在所里领导一个小组
继续从事激光核聚变研究
理由是 ：要做科学家 不做科学官
别人可以担任 的工作
我何必一直担任下去呢
但是有一项工作我 是不会辞掉的
就 是科研
谈起科技工作者的价值
王淦昌说 ，
就是要为国家作出贡献
国家需要什么就做什么
而且必须做出来 ！
这是他用一生践行 的价值观
谨以此片纪念王淦昌院士诞辰115周年
出品人
杨 谷
总监制
宋乐永 侯林
总策划
战钊 宋雅娟
本期编导
金赫
制作
光明网科普事业部
特别鸣谢
中国核学会
联合出品
中国科协科普部 中国科学技术馆 光明网
“钢轨医生”春运故事：零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”******
(新春走基层)“钢轨医生”春运故事 ：零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”
中新网宁波1月16日电(林波 朱小刚)“李康，晚上施工你负责下行侧隧道边墙检查 。”“吴海瑞，你和王达负责清运杂草，夜间天气寒冷 ，大家都注意保暖。”“好 的，我们会按标作业 ，注意保暖 。”
窗外，夜色浓烈 ，凛冽的寒风呼呼地吹着。室内，灯火通明 ，回荡着阵阵应答声 。
近日，在中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段椒江桥隧工区会议室里 ，工区班前点名会正在举行，该工区工长王海松对7位职工 的工作进行分工 。
当日23时 ，职工们按照各自分工到工具间准备作业用 的机工具。
此时 ，深夜江边雾气来袭 ，短时间内能见度不到10米 ，只有几盏头灯闪烁着微弱 的光 。幸运 的 是，不一会儿雾气就有所消散 ，“钢轨医生”们搭乘工程车 ，赶赴杭台高铁下北山二号隧道进口，等待进网作业命令 。
命令下达后 ，他们进入隧道，分三组进行作业 。
隧道拱顶混凝土结构检查现场。 王威 摄据悉 ，下北山二号隧道全长429米 ，虽是一座短隧道，却 是华东地区第一座单洞四线隧道，也是台州站进站咽喉口 ，在杭台高铁全线位置非常重要 。
作业现场 ，他们利用检查锤 、照相机、望远镜和限界测量仪等检测工具，对隧道衬砌 、基础沉降和限界等技术指标进行检查。
在工友照明灯 的配合下，王海松利用60倍变焦望远镜 ，对隧道拱顶的混凝土结构进行检查。隧道里温度较低，湿度较大 ，灯光也不够亮 ，王海松和工友配合着对隧道拱顶混凝土结构进行逐个分段分格检查 。
“这次有雾气，所以镜头不太清楚，只有频繁清理镜头 ，才能看得更清楚 、更准确 。”每隔一段时间，王海松就停下来对望远镜进行擦拭，确保现场观测的精准度。
在仔细检查隧道衬砌后 ，他们又打开中心水沟盖板，对水沟进行检查 ，这时王海松发现水沟里有一处细小的泥土淤积 ，约一厘米高 。
“短隧道火车快速行驶 ，尘土、铁屑等杂物容易被吹进来，在中心水沟形成淤泥堆积，我们要用铁锹等工具把淤泥处理掉 ，确保排水通畅 。”王海松如 是介绍。
与此同时 ，另外两组人利用检查锤，对隧道上行侧和下行侧 的边墙进行敲击，确认墙体是否有空响，并对高铁未开通前整治过 的细小问题进行复检 。
检查记录现场 。 王威 摄“95后”职工李康在该工区从事桥隧检修作业已经有8年，每天0时到4时 的四个小时作业里 ，他做 的工作简单又重复，就 是用检查锤不断敲击边墙或者拿着本子对数据进行记录 。
当日凌晨，隧道里的温度已下降到零下2℃ ，李康 的脸上却冒出了汗。
“我们在敲击过程中 ，每一步都得仔细、认真 ，每一块都不能漏下，并把问题全部记录下来，立马去现场整治 。对我们而言 ，这项工作虽然很累 ，但还是感到很自豪 ，能为列车运行安全做最好的保障。”李康如是说。
2023年 的春运 是杭台高铁开通后 的第二个春运 。其间，这些“钢轨医生”们将对铁路沿线隧道 、桥梁等设备进行加密检查 ，对相关技术指标进行“把脉问诊” ，确保高铁旅客安全出行。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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