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我 是新时代 的兵|驾驭黑色“巨鲸”的潜艇兵******

　　解说 ：我是赵满星，中国人民解放军海军潜艇某支队二级军士长 。2014年 ，我们372潜艇正在执行战备训练任务 ，深夜突遇“水下断崖”，潜艇在大洋深处急剧下沉。

　　“水下断崖” ，是因海水密度不同而形成。当潜艇从海水高密度海域进入海水低密度海域，潜艇的浮力会突然减少，专业上称这种现象为“掉深” 。大多数常规潜艇的有效潜深为300米，如果不能迅速控制“掉深”，潜艇将急剧掉向海底，被海水巨大的压力解体，造成艇毁人亡 。历史上，外国潜艇曾发生过因潜艇“掉深”造成 的重大事故。

　　面对突发的严重“掉深”险情，372艇3名同志迅速封舱 ，全体官兵临危不惧坚守岗位 ，凭借过硬 的军事素质和顽强的战斗作风与死神搏斗 。180秒内 ，指挥员下达数十道口令 ，艇员们迅速完成500多个动作 ，关闭近百个阀门 、开关。

　　终于，潜艇成功自救上浮 ，化险为夷，创造了世界潜艇史上遭遇“水下断崖”成功自救 的奇迹 。

　　解说：相对明星装备航母、四代战机 ，我们潜艇要维持低调 。它无声、隐形，游曳在大洋深处，在人们 的视线之外 ，借助水下的隐蔽性 ，预先潜伏在关键海域，战时从海中发动攻击。可以说，潜艇 的存在足以遏制或影响战争进程。

　　解说 ：我国 的第一支潜艇部队，于1954年6月19日在青岛正式成立 。主要用于水下突袭 、反潜和实施侦察 ，是对海上和岸上目标实施打击威慑和钳制 的重要力量 。

　　如今，人民海军已经拥有核动力和常规动力两大类潜艇 。在潜艇上 ，“百人一杆枪”，各个岗位都与潜艇的生命力、战斗力相关。这就需要每一名潜艇官兵都拥有过硬 的本领 ，成为技能“多面手” ，不但要熟练操控设备 ，还要准确判断 、排除故障。

　　“不 是所有人都有机会住在‘龙宫’里 ！”，“更不 是任何人都可以当潜艇兵”，潜艇兵的工作是“神秘” 的 ，更是神圣的 ，如果将潜艇部队比作是维护国家主权和海洋权益，维护国家战略通道和海外利益安全的水下盾牌 ，那么潜艇兵就 是那个手握盾牌的人。我们深爱这份职业 ，因为“我们这支部队，是为打仗而生 ，因胜利而存在，几十年来从未改变。”每一名潜艇官兵都明白 ，胜利就 是我们追求 的最高荣誉 ！我骄傲 ，我们 是人民的潜艇兵 ！我自豪，我们保卫着祖国 的海疆万里。

　　科学顾问 ：曹卫东

　　制片顾问：范文军

　　编 导 ：金 赫

　　动 画：景晨龙

　　鸣 谢 ：北京市人民政府征兵办公室

　　出 品：中国科协科普部 光明网

台湾长荣航勤百余人因不满待遇请假 致大量航班延误******

　　中新社台北1月1日电 台湾长荣航勤员工共百余人1日因对年终待遇不满而请假 ，致桃园机场大量航班延误、千余名旅客受到影响。台当局交通部门负责人1日晚间表示 ，已与长荣航空方面联络 ，以减少事件带来 的影响 。

　　综合中央社、联合新闻网 、中时电子报等台湾媒体报道 ，长荣航勤员工因不满年终待遇而在1日“怒不出勤”，导致航班大乱。台“民航局”晚间指出 ，1日临时请假人数达151人 ，截至19时共79个班次受到影响，长荣航勤及其母公司长荣航空目前仍无法掌握2日可出勤人数 ，台“民航局”负责人已致电要求尽快沟通 ，落实对旅客权益的维护。

　　据报道 ，长荣航勤疫情前有员工2490人 ，目前员工为1890人。1日早间原安排327名人力 ，但有97人临时请假；午班安排291名人力，有54人临时请假 ，导致长荣航空航班无法正常运作 。

　　长荣航勤员工发起此次请假 ，主因不满负责货物装卸、旅客行李搬运 、客舱和航机清洁等岗位只有一个月 的年终奖金 ，与长荣航空 、长荣海运等年终奖金差距较大 。

　　当日下午，台湾桃园机师工会发出声明 ，支持长荣航勤员工在元旦的合法休假行动，并认为长荣航空过往累积对员工辛劳的漠视 ，种种累积才 是压垮航勤员工 的重担。

　　晚间，台当局交通部门负责人表示 ，已与长荣航空董事长林宝水联络，朝着避免影响航空输运的方向努力。该负责人还表示 ，长荣航勤正在与员工沟通；另外 ，桃园机场方面也会配合支援人力处理相关事宜，降低冲击 。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）