2月3日,贵州汇川,菜农在5630次“慢火车”“带货车厢”内售卖蔬菜 。 瞿宏伦 摄
这些村民是“慢火车”上的常客 ,被称为“背篓客” 。他们背着新鲜的瓜果蔬菜 、自家腌制 的咸菜 、自制手工艺品等从家门口坐“慢火车”前往县城集市售卖,同时采办一些生活用品后再坐“慢火车”返回。
车还没停稳 ,村民们就争先恐后 的跑向最近的车厢排队等待上车 。有的村民背篓太重、有 的村民农特产品太多,在车站和列车工作人员 的帮助下他们成功“挤”上了“带货车厢”,车厢内一角不一会就摆放了各类蔬菜 ,成了一个小型菜市场 。
5629/30(贵州遵义开往重庆 、重庆开往贵州遵义)次公益性“慢火车”(以下简称 :5629/30次“慢火车”)串联着娄山关 、红花园 、桐梓等23个站点。目前 是川黔铁路仅存的一趟旅客列车 ,最低票价6元人民币,是当地村民出行、做生意 的重要交通工具 。
2月3日 ,贵州汇川 ,5630次“慢火车”“带货车厢”。 瞿宏伦 摄松坝站是5629/30次“慢火车”停靠的五等小站,车站沿线多数村民都种植蔬菜售卖 ,是他们主要收入来源之一 。将种植 的蔬菜运出深山 、帮助村民圆了“致富梦”的正 是这趟“慢火车”。
“我们这里 的村民都有种菜,蔬菜在村里面需求量不大 ,要带到外面去卖 。”村民冯光莲告诉记者 ,花费7元钱坐着“慢火车”去县城售卖 是最好的选择。“县城里的大多数人依旧喜欢从田间采摘的新鲜蔬菜 ,带 的货不愁卖不出去。”
遵义车务段松坝站站长王溢 是沿线村民 的老朋友,和铁路沿线菜农都很熟悉 ,哪一家主要种什么他都清楚。
王溢说,“慢火车”虽然慢 ,但村民在家门口就可以上车,而且把蔬菜带上车还能节约运输成本 ,铁路沿线村民都选择用这趟“慢火车”带货。“马上就是元宵节了,这趟慢火车上 的客流又慢慢多了起来 ,大家都赶着把农特产品带到县里去买。‘烟火气’持续回升 ,我们打心眼里高兴 。”
据了解 ,为了满足村民多样化 的出行需求 ,2022年7月18日 ,5629/30次“慢火车”升级为空调车 ,专设“带货车厢” ,以方便村民将农特产品带上车售卖 。有时遇到外出游玩 的旅客 ,村民在车上就可以做起生意 。
2月3日 ,贵州桐梓,列车工作人员帮助菜农在桐梓火车站下车。 瞿宏伦 摄“这趟‘慢火车’一直深受沿线村民 的青睐。”遵义车务段党委副书记程书波介绍,近年来 ,5629/30次“慢火车”沿线村寨变化很大,铁路改变了村民们的家庭环境 ,让他们踏上了致富道路。
程书波表示,对很多人而言 ,“慢火车”已经成为一种记忆。但深山里 的“慢火车” ,仍在改善山区村民的出行环境,助力乡村振兴。
12时49分,列车到达桐梓站。车站工作人员帮村民们把背篓扶下车 ,大家拎着菜篮 、背着货物快速地下车出站,迫不及待赶往市场……(完)
台湾四大房仲12月业绩旺季不旺 年减1至3成左右****** 中新网12月30日电 据台湾“中央社”报道,12月 是台湾房市传统旺季,但台湾4大房仲30日公布12月业绩 ,分别年减1至3成左右 ,部分业者在卖家让利换成交带动下,12月业绩较11月小幅回温 。 台湾房屋集团统计内部成交行情,12月7大都会区交易量较11月成长3.3%,成交价微跌1.2%;若和去年同期相比,7大都会区整体交易量减少18.9%,但成交价年增7.5% 。 住商机构企划研究室统计旗下加盟店12月成交业绩 ,全台与11月相比减少2.3%,与去年同期相比衰退33.4% 。观察6大都会区表现,除台南 、高雄12月表现分别月增9.2%、1.5%外,其他4个皆年月双减 。 永庆房产集团统计 ,全台12月房市在部分屋主让利促成交下月增2% ,但仍年减32% 。观察7大都会区交易量 ,除了高雄11月持平外,其余6大都会区均呈现量增、年减 。 中信房屋统计 ,12月不动产交易件数较11月微增2.9% ,对比去年同期减少28.5%。观察“6都”业绩表现,除台北 、新北、台中分别月增1.4%、25.4% 、9.1%外 ,其余县市皆下滑,年比较则是全面量减 。 信义房屋不动产企研室项目经理曾敬德表示 ,观察7大都会区成交情况,台北市总价1000万(新台币,下同)到2500万元的自用型产品 ,成交状况相对较为稳定 ;新北市总价1000万到1500万元 的产品相对容易成交;桃园市总价700万至1000万元成交情况优于11月 ;新竹县市则是1000万至1500万元交易最稳定 。 曾敬德指出 ,台中市700万到1500万元、台南市1000万到1500万元与高雄市700万至1500万元交易相对稳定。因此从总价观察发现,年关前 ,市况仍呈现首购型产品较不受外在情势影响的情况 。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |