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央行1月12日进行1170亿元7天期和14天期逆回购操作******
中新网1月12日电 据央行官网消息 ，为维护春节前流动性平稳 ，2023年1月12日人民银行以利率招标方式开展了1170亿元7天期和14天期逆回购操作。(中新财经)
图自央行官网搜索
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（新春走基层）宝成线上 的五等小站 ：“90后”接力守护安全****** 中新网绵阳1月18日电 (邓文鑫)“车站是第二个家 ，我们准备了香肠腊肉，还包了饺子，在这里好好过个年 。”临近除夕，在位于四川省绵阳市江油市雁门镇 的斑竹园车站，青工郎依王杰一边忙着贴春联 ，一边说他跟家人商量好了 ，今年除夕他当班 ，就不回家吃年夜饭了 。 斑竹园车站地处西南山区腹地，原名雁门坝站 ，始建于1958年，是宝成线上的一座五等小站。小站虽小 ，但位于宝成铁路大动脉上，扼整条铁路线咽喉 ，一旦行车组织不畅 ，便会影响整条线路的安全畅通。 斑竹园车站站长刘胜介绍 ，火车从邻站进入这里 ，必须经过20多个遂道和10多座桥梁 ，其中有4000多米长的会龙场隧道和50多米高 的清江2号大桥，而这一桥一隧均 是宝成线之最。  斑竹园车站地处西南山区腹地 ，是宝成线上的一座五等小站 。 邓文鑫 摄站长刘胜是一位1994年出生 的小伙，和他搭档的 ， 是1992年出生的副站长尹邦杰。除此之外，小站还有5名“95后”青工 ，他们接过老一辈铁路人 的接力棒 ，坚守小站 ，在春运期间守护铁路大动脉的安全畅通 。 春运期间，由于列车增多 ，斑竹园车站每天通过 的列车达到了200余列，有开往北京 、上海 、青岛 、福州 、兰州 、呼和浩特等地 的客车，还有奔向俄罗斯、波兰 、德国、格鲁吉亚的中欧班列。列车密度大时 ，助理值班员几分钟就要接一列。  与信号楼进行安全联控。 邓文鑫 摄“X8062次，斑竹园站二道通过。”1月18日12时17分，95年出生的车站值班员郭小峰与司机安全联控。2分钟后，满载集装箱的中欧班列从车站呼啸而过，一头扎进隧道里 ，消失在北上 的茫芒大山之中 。 山谷中的车站 ，冬天风很大，加上列车通过时卷起 的巨大风浪，刮在脸上就跟刀子一样。在现场接发列车 的助理值班员陈林紧了紧身子，全神贯注地监视列车运行，顾不得揉一揉冻得发僵的耳朵。“远看装载 ，近看走行 。”这位年轻的小伙子谈起工作显得老道熟练：“山高路远，必须对每趟列车进行严密监控 ，才能确保安全、万无一失。” “停留车防溜 是车站的安全卡控重点，我们每隔三至四个小时就必须检查一次，不能有一丝马虎 。”说罢，站长刘胜钻到车下，用手拽了拽卡在车轮和钢轨间的铁鞋。 刘胜今年29岁，因业务精湛、工作认真负责被组织选派到斑竹园站担任站长 ，他最大的体会就是：火车24小时跑，安全工作一秒也不能松。“车站就是指挥中心 ，火车要跑得好 ，靠的是责任心和严格执行作业标准。”他说：“一年365天 ，无论白天黑夜，还是刮风下雨 ，守住安全 是大伙 的天职。” “每个车站都需要坚守，虽然条件苦了些，但确保大动脉运输畅通 是我们必须肩负的责任。每当列车从山谷中安全通过时 ，大家心中无不感到自豪，更觉得自己 的坚守有价值 ！”刚维护完道岔的副站长尹邦杰说道。 春运期间 ，每天都有列车呼啸而过，可能不会有旅客注意到斑竹园这样 的小站存在 ，但接车、送车，每日重复 ，斑竹园车站这群年轻 的“守护者”们却做得一丝不苟 ，他们坚守小站、守护安全，为旅客平安出行贡献着自己的青春力量。(完)
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