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油价迎2023年首跌 春节前后驾车出行将更便宜******
中新网1月17日电(中新财经 葛成) 据国家发改委通知 ，1月17日24时起，每吨汽油下调205元，每吨柴油下调195元。
本轮是国内油价2023年第二次调价 ，调价后 ，成品油年内呈现“一涨一跌”格局 。两次调价涨跌抵消后 ，汽 、柴油累计每吨均上调45元，基本回归至2022年底水平 。
资料图：加油站。 中新财经 葛成 摄由于本次调价临近春节 ，车主春节前后驾车返乡 、走亲访友的路费将进一步降低。
机构测算，此次调价折合92号汽油每升下调0.16元 ，95号汽油每升下调0.17元，0号柴油每升下调0.17元。
以油箱容量50L 的普通私家车为例 ，这次调价后 ，车主加满一箱油将少花8元左右。柴油方面 ，油箱容量为160L 的大货车 ，加满一箱油将少支出约27.2元。
隆众资讯分析师刘文杰认为，本轮计价周期内 ，国际油价偏弱震荡。虽然美国通胀压力持续缓和，美联储加息力度或进一步放缓，亚洲局部需求亦正在稳步恢复 ，但伊朗原油出口量在去年最后两个月创2019年以来新高，北半球相对温暖 的气温也减少了燃料取暖需求，短线供应较为充裕。
“整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移 ，所对应 的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。”
下一轮国内成品油调价窗口将在2月3日24时开启 。
“预计下一轮成品油调价上调的概率较大 。”隆众资讯分析师李彦分析称 ，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上涨的趋势 。目前来看 ，美国通胀压力持续放缓 ，美联储加息力度降至25个基点是大概率事件 ，叠加中国及亚洲需求持续复苏，需求前景有所改善 。
“下轮计价周期来看，国际油价短期内走势偏强运行 。上调预期方向将继续支撑市场，消息面支撑仍存 。”金联创成品油分析师马建彩亦持相同观点。(完)
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南昌国际陆港春运现场：年货装车忙 出海效率高****** (新春见闻)南昌国际陆港春运现场：年货装车忙 出海效率高 中新社南昌1月7日电 题 ：南昌国际陆港春运现场 ：年货装车忙 出海效率高 中新社记者 李韵涵 1月7日 是2023年中国春运首日 。一辆由53节车厢组成，满载服装 、电器等年货物资 的集装箱货物班列从南昌国际陆港出发，开启这些年货物资 的“出海之旅” 。 不沿江 、不靠海 的南昌国际陆港位于江西省南昌县向塘镇 。向塘镇一直以来都以中国南方最大 的交通枢纽重镇而闻名，依托江南最大编组站——向塘西编组站 ，江西南部地区七成货物经由这里发往全国各地 ，是江西重要物流节点和货物集散地 。 中新社记者走进南昌国际陆港看到 ，春运来临 ，港内 的物流基地显露出繁忙，一个个集装箱在门吊 的作业下进行装车，放眼望去 ，难以肉眼计数 的集装箱正排列整齐等待装车。 “这趟列车在春运首日开出，上面装着服装、日用品等年货物资，在到达浙江宁波北仑港后乘船发往世界各地。”中国铁路南昌局集团有限公司向塘西车站货运车间主任邓云说，近期班列所装物资都以粮油米面 、电器等年货物资为主 ，当前运量在逐步攀升，南昌国际陆港也正加班加点对货物进行快装快卸。 目前 ，南昌国际陆港已开通南昌至荷兰(鹿特丹)、俄罗斯(莫斯科)、白俄罗斯(明斯克 、奥尔沙) 、法国(巴黎)等9条国际直达班列和南昌至深圳盐田港 、宁波北仑港、福建江阴港 、厦门高崎港等9条铁海联运外贸班列，以及南昌至满洲里 、二连浩特 、霍尔果斯等3条中欧班列，覆盖全球30多个国家和地区 。 据了解 ，南昌国际陆港内的向塘铁路物流基地 是中国国家铁路集团有限公司在全国规划建设的33个一级物流基地之一，内部划分为办公区 、商品汽车区、集装箱区、仓储区和调车场五大作业区域。此外还有铁路口岸专用线 ，设铁路装卸区 、查验区两部分。 邓云表示 ，在南昌国际陆港开行铁路联运班列之前 ，南昌及周边外贸企业 的商品出海，通常需要把产品千里迢迢运到海港通过海运出境，并要自己找车队去海港拉集装箱 ，把空箱拉回来装好货后再拉回港口 ，既费时费力又增加物流成本 。 “铁路联运既节省了物流成本，又加快了出海效率 。”邓云称 ，如今 的南昌国际陆港为外贸企业提供了稳定便捷 的运输方式和贸易通道 ，外贸货物可以搭乘国际陆港的中欧班列或铁海联运班列直接出口。 据统计，2022年南昌国际陆港累计发送货物18147车 ，36394标准箱，59.86万吨 ；到达货物35959车，71918标准箱，140.75万吨，铁海联运集装箱到发量稳居江西第一。(完) 搜索 复制 （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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