“囤的货都卖完了” 白酒经销商加紧补货******
1月19日,位于成都市 的一家永辉超市酒类销售专区人潮涌动 ,各品牌销售员忙着给客户推荐产品 、回答问题 。随着疫情防控政策进一步优化,白酒消费市场逐渐恢复,终端销售回暖。成都一家烟酒店老板李庆(化名)告诉中国证券报记者:“之前 的存货都卖空了,1月份又补了一批货。”
● 本报记者 康曦
逛酒类专柜人流增多
春节前最后一周,中国证券报记者走访成都多家商超 、烟酒店以及白酒专卖店发现,一些商超把酒类销售专柜设置在显眼位置 ,逛酒类专柜 的人流明显增多 ,白酒终端销售正在好转 。“现在是白酒销售旺季 ,部分白酒开始涨价 ,不过名酒价格变化不大。”一位销售人员说 。
李庆告诉记者 ,自己又接到一个团购客户订单。“团购客户主要买五粮液和茅台。茅台如果整箱买,我们现在 的价格 是每瓶3150元,零售价格 是每瓶2950元。五粮液整箱6瓶的价格 是5900元,国窖1573整箱6瓶要5800元。”
李庆经营的这家烟酒店在2019年8月开张,开张半年就赶上了疫情 ,生意刚有起色 ,受疫情影响很快就急转直下。随着疫情防控政策进一步优化 ,李庆明显感受到了白酒市场 的变化 。
“最近找我们拿货的客户多了,拿货数量也比上年多 ,2022年中秋节囤 的货都卖完了 ,1月份又补了一批货。”李庆说 ,“名酒靠走量,单瓶利润较低。白酒行业受疫情影响很大 ,前期大家手里压了不少货 ,现在目的很明确 ,就是抢客户走货,宁愿少赚一点也要回笼资金 。”
成都一家五粮液专卖店销售人员告诉记者 :“现在聚餐的人多了,白酒市场起来了 ,今年春节旺季我们销售比上年更好 。”
五粮液在1月18日发布的投资者关系活动记录表显示 ,公司核心大单品动销逐步有序恢复 。2022年12月,公司多数营销区域核心大单品动销实现正向增长。
需求回升明显
在消费回暖的背景下 ,多位受访人士认为 ,2023年名酒价格有望上行 。
李庆认为,随着大环境好转,白酒市场消费会起来,2023年名酒涨价将是大势所趋。“我刚开店的时候 ,国窖1573的售价 是每瓶820元 ,现在是每瓶967元 。2020年和2021年 ,国窖1573价格都在上涨,2022年是近年来白酒行业最差的一年,经销商存货很多,所以2022年国窖1573 的价格基本没有上涨 。随着白酒消费回暖,2023年预计会涨价。”
上述五粮液专卖店销售人员表示 :“目前公司正在开展春节前的优惠活动,每瓶价格最低可以做到1100元,节后的价格要等公司通知。”
2022年12月18日 ,五粮液在经销商大会上首次提出,开展市场价值回归战役 。通过“每天精准发货 、每周一次检查 、每月一次宣传 、每季一次复盘 、半年一次奖惩” ,厂商一体,全国一盘棋推动五粮液高质量动销。
中信建投证券表示,白酒动销场景逐渐恢复 ,需求回升趋势较为明显,主流单品批发价格将企稳回升。
后市预判分歧大
对于白酒行业后续发展 ,业内人士存在一定分歧 。
五粮液集团(股份)公司党委书记 、董事长曾从钦表示 ,白酒产业结构性繁荣正在加快演进 ,增长是长期趋势。
国泰君安表示 ,白酒行业将迎来两波需求修复 ,第一波为消费场景修复带来需求回暖 ,第二波为居民收入实质性修复带来需求回暖 。中金公司认为 ,2023年白酒行业的增长将主要来自于消费场景修复下的增量,宴席场景恢复将早于商务场景 。
不过 ,也有专家表示 ,白酒行业发展红利逐渐消失 ,进入白热化竞争阶段。白酒企业 的市场规模此消彼长 ,而不 是共同增长 ,白酒企业稍有不慎就可能出现业绩下滑 。
国台办:大陆方面一直希望增加航点 已向台湾方面提出******
中新网1月11日电 国台办发言人马晓光11日表示,大陆现在疫情防控平稳有序转段 ,两岸完全有更好的条件尽快开通更多航点,满足两岸人员往来需要。大陆方面一直希望增加航点 ,并已向台湾方面提出。
11日,国台办举行例行新闻发布会 。有记者提问:中断三年的“小三通”1月7日部分复航 ,岛内民众呼吁民进党当局彻底取消限制全面恢复 ,对此有何评论?大陆优化调整疫情防控政策后 ,又临近春节,请问除“小三通”外 ,大陆方面为台胞返乡过年还会提供哪些协助 ?
对此,马晓光表示 ,1月7日 ,暂停了近三年的两岸“小三通”海上客运航线部分复航。但与广大台胞期盼还有很大差距。不仅广大台商 、台生 、台干被排除在外 ,大陆民众也由于民进党当局限制,无法循此渠道赴台 。远远不能满足两岸同胞 的期待。
马晓光指出,1月8日起,大陆对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”。时值春节临近,为便利台湾同胞返乡过年 ,大陆有关方面积极支持两岸航空业者大幅增加两岸航线航班 。相关航空公司会陆续增加运力 ,调整两岸运输安排 ,两岸航班会明显增加。以大家关注的上海浦东机场为例 ,预计1月8日至31日期间 ,往返台湾地区的双向载客航班将达日均8班 。除增加航班外 ,扩大航点也 是为台湾同胞返乡过年提供便利和保障 的必要之举 。大陆原有61个两岸空中客运航点 ,疫情以来 ,民进党当局单方面关闭了大多数 ,目前仅有4个大陆航点。我们期盼通过扩大航点增加运力,为台湾同胞返乡过年提供保障。
马晓光说,我们敦促民进党当局顺应民意,撤除三年来设置 的种种不合理障碍 ,推动“小三通”全面复航早日实现 ,尽快恢复两岸原有客运航点,恢复两岸人员往来正常化和两岸民众交流常态化 。
还有记者还问发言人 :陆委会副主委邱垂正称 ,大陆基于防疫管控的原因,现在既有 的4个航点目前只核准飞航29个班次 。未来大陆方面如果扩增航点 ,航空公司就能够增加运能。请予证实 。另外除春节外两岸航班平日也存在客源不足问题,请问大陆何时会开放大陆游客赴台旅游 ?
马晓光回应表示,首先,刚才我已经讲过 ,我们除增加航班之外 ,也呼吁应尽快恢复航点。大陆现在疫情防控平稳有序转段,两岸完全有更好的条件尽快开通更多航点,满足两岸人员往来需要。据我了解 ,大陆方面一直希望增加航点 ,并已向台湾方面提出。
其次,运力和客源是互为因果关系的问题 。过去受疫情影响 ,两岸同胞不能正常往来,客流量肯定会下降,航空公司自然会减少航班 。现在我们希望这个问题能变成良性循环 ,增加航班是一方面,尽快开放两岸人员正常交流往来 是更重要 的方面。随着两岸同胞往来恢复正常,更趋频密和方便,两岸航点 、运力和客源也会随之增多 。
(文图 :赵筱尘 巫邓炎)