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彩神彩票投注 - 企业百科

来源 :彩神彩票软件2023-10-30 17:48

  

彩神彩票投注

中消协披露2022年十大消费维权舆情热点 “价格刺客”等上榜******

  中新网1月30日电 (中新财经 谢艺观)30日 ,中消协发布“2022年十大消费维权舆情热点”,分别 是 :“价格刺客”有违明码标价诚信原则 ;“科技与狠活”折射消费者对食品非法添加的担忧;医疗美容风险与陷阱阻碍“求美”消费需求释放;预制菜产品品质及应用场景存在侵权隐患 ;主播售假问题暴露直播带货侵权乱象;张小泉“菜刀不能拍蒜”争议警示企业须尊重消费者权益;电商平台“保价”服务被指“套路”消费者;“密室逃脱”“剧本杀”等沉浸式娱乐形式隐藏不安全因素 ;知网涉垄断被罚事件警示平台发展不可忽视消费者权益 ;网络游戏停服删档引发虚拟财产侵权争议 。(完)

新能源车进入瓶颈期******

  今年“国补”退出 ,将“扶上马又送一程”的新能源汽车交给市场。年初 ,部分车企选择涨价,但提前透支 的销量和消费者 的持币观望,让近期狂奔的新能源汽车大盘首现“降”字 。乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示 ,今年1月1日-27日,新能源乘用车销量环比下降43%。市场作出选择 ,车企们也坐不住了 。2月2日 ,传出蔚来终端“展车”降价10万元的消息,同日飞凡汽车推出新车型再降价格门槛。事实上 ,此前特斯拉 、小鹏 、问界已选择官降。业内人士认为,今年新能源车市进入“后补贴”时代 ,从“政策市”到市场驱动 ,势必会进入短暂调整期 。

  展车最高降价近9万

  2月2日 ,一则“2022款蔚来ES6和ES8降幅最高超过10万元” 的消息引发热议 。随后 ,蔚来汽车相关负责人回应称 :“2022款蔚来ES8、ES6和EC6车型即将迎来全新换代 ,目前还有少量展车和库存车可供销售 ,这部分车辆可以享受展车政策 。”

  一位蔚来汽车展厅工作人员也向北京商报记者证实了降价消息。“降价10万元有些夸张,但如果达到所有条件 ,ES6最高优惠能到8.3万元,ES8最高优惠可达8.9万元。”该工作人员举例称,以一辆2022年款蔚来ES6为例,目前购车能享受3年免息 、1.8万元的现金优惠并赠送价值3.9万元 的辅助驾驶 。如果消费者同意在蔚来置换二手车 ,还可享受1.5万元 的置换优惠 。此外 ,购买库存时间高于90天的车型 ,还可享受价值1.1万元 的服务无忧政策。

  蔚来在终端市场打出降价“组合拳” 的同时,飞凡汽车则通过推新降低起售价门槛。飞凡汽车宣布 ,自2月2日起启动飞凡R7产品价值体系调整。其中,飞凡R7推出全新屏霸版产品线 ,车电分离畅享价调整至19.59万元起。

  据了解,本次已 是飞凡汽车今年内第二次调价。今年1月,飞凡汽车宣布,2月28日前购买飞凡R7可享受价值2.1万元的限时购车礼遇 ,车电分离价为21.85万元起。此次价格调整 ,该车型起售价直接降至19.59万元 ,较上次优惠价格下调2.26万元。

  事实上,相比蔚来和飞凡汽车变相降价 ,今年初小鹏汽车与问界汽车直接选择官降 。其中,小鹏汽车旗下车型最大降幅高达3.6万元 。“官降后 ,消费者到店还可继续与销售人员商谈现金优惠 。”一位小鹏汽车销售人员透露 ,P7车型 的625与670版本,到店购车可享受1.5万元现金优惠 ,如果消费者用燃油车置换购车,还可享受1.8万元置换补贴。此外,G9车型也能享受5000元现金优惠。

  透支效应显现车企承压

  无论变相降价还 是直接官降,新能源车企选择下探售价的背后来自市场压力。

  乘联会发布数据显示 ,今年1月1日-27日 ,乘用车市场零售量为98.5万辆 ,同比下降45% ,环比下降43% 。其中 ,新能源乘用车市场零售为30.4万辆,同比下降1% ,环比下降43%。

  “国家利好汽车行业 的购置税减半、新能源汽车补贴等政策到期,以及前几个月产销偏高等 ,对车市销量产生一定抑制作用。”乘联会秘书长崔东树表示 ,新能源乘用车销量增长达到一个瓶颈阶段,今年“国补”退出后 ,销量增长会是一个严峻 的问题。

  “我认为2023年上半年供需两端的压力都会比较大,但需求的压力肯定会更大一些。”蔚来汽车董事长 、CEO李斌对北京商报记者表示 ,其中一部分原因便是部分用户 的购车需求提前释放 。数据显示 ,去年12月新能源乘用车零售销量高达64万辆,同比增长35.1%。

  对于今年上半年车市走向,中信证券 的研报认为 ,政策刺激结束后的需求透支效应在所难免 ,今年乘用车消费内需可能承压。中信证券则预计,去年四季度将小幅透支今年一季度销量,产销波动的影响约为100万辆 。“去年底 ,为抢占各种补贴窗口期 ,部分用户选择提前购车 ,透支了部分今年的购车需求。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,“国补”退出后 ,消费者对于车价更为关注 ,涨价是柄双刃剑 ,平衡车型成本 的同时势必会让消费者产生观望情绪,车企适时降价也是在试探价格需求底线 。

  北京商报记者 刘洋 刘晓梦

  (文图:赵筱尘 巫邓炎)

[责编 :天天中]
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