瞄准高质量发展 昆山产业链不断升级******
【新时代新征程新伟业】瞄准高质量发展 昆山产业链不断升级
央视网消息(新闻联播):党 的二十大报告中提出“加快建设现代化经济体系 ,着力提高全要素生产率,着力提升产业链供应链韧性和安全水平” 。江苏昆山向存量土地要发展增量 的同时 ,瞄准高质量发展,聚焦头部企业 、科创企业,构建现代化产业体系 ,实现“新 的超越”。
当记者到达昆山时,当地的自然资源和规划部门正在进行一场碰头会,碰头会 的焦点问题 是如何盘活现有 的存量土地。
这 是从空中视角拍摄到 的昆山 ,过去“缺什么补什么”的招商策略让各类制造企业串“点”成“链”,但同时土地资源也越来越稀缺。落实党 的二十大精神,经过一系列调研,昆山出台了进一步推动工业用地提质增效工作 的若干意见,新一批存量土地的改造提上日程,土地使用权人可以以转让 、入股 、联营等多种方式开发低效用地 。眼前,这片土地就被列入昆山市工业用地提质增效名单 。
通过统一规划 ,改造后园区将吸引汽车零部件制造、智能机器人研发等产业进入,预计未来亩均税收将达到50万元, 是原来 的3倍 。土地 的提质增效让昆山高质量发展有了基础,而持续锁定最先进 的技术也推动着昆山产业链不断升级 。党的二十大报告提出建设现代化产业体系,推动战略性新兴产业融合集群发展 ,构建新的增长引擎 ,这坚定了昆山发展培育自己工业大脑的思路 。
这是一场企业展示会 的现场。昆山邀请了200多家科技企业 ,它们都有一个共同的特点——在关键技术上有所突破 。台上,这些企业介绍最新研究成果 。台下,昆山各类制造企业 、主管部门认真聆听,不想放过任何合作机会。
目前,昆山 的战略性新兴产业 ,在规上工业总产值占比约51% 。根据当地测算 ,到2025年 ,这个数字将达到56%。此外,2025年前,昆山计划实现培育省级以上企业技术中心200家 ,高新技术企业4000家 。(央视网)
特斯拉降价 ,小鹏跟了****** 特斯拉自砍“一刀”挑起价格战后,外界将目光对准“蔚小理” 。理想明确“不跟”,蔚来按兵不动 ,此前被销量逼到墙角的小鹏“跟了”。1月17日,小鹏汽车启动新年新价格体系 ,下调旗下G3i、P5和P7三款车型售价 ,最大降幅达3.6万元。由于“国补”退出、原材料价格上涨 ,今年初不少车企选择涨价 。尽管特斯拉大幅降价 ,但多数车企选择观望 。业内人士认为 ,硬刚特斯拉 的同时 ,小鹏汽车正处架构调整期 ,此前低迷的销量也刚站回万辆线以上,此时需要一张降价牌稳定销量表现 。 特斯拉 的降价牌局,理想汽车扣牌“不跟”,小鹏加码跟进 。 小鹏汽车发布公告称,1月17日14:00起 ,启动G3i、P5 、P7 的新年新价格体系 。具体来看 ,小鹏G3i售价调整为14.89万-17.69万元 ,P5售价调整为15.69万-20.29万元 ,P7售价调整为20.99万-24.99万元。北京商报记者对比调整前后的价格发现 ,小鹏G3i 、P5、P7三款车的售价整体降幅为2万-3.6万元。 据了解,特斯拉降价后,小鹏汽车成为继AITO问界第二家跟降的车企 。首创证券研报称,特斯拉Model 3降价后价格区间为23万-33万元 ,预计将与原本处于该价位 的比亚迪海豹 、零跑C01和小鹏P7等车型直接竞争 ;Model Y降价后价格区间为26万-36万元 ,预计将加剧与蔚来ET5、极氪001 、比亚迪唐EV、问界M5等车型的竞争 。 事实上,特斯拉降价对市场 的刺激效果立竿见影 。有消息称,特斯拉降价3天内便收获3万张订单 。“特斯拉降价后订单暴增 ,对部分车企同价位车型造成一定压力 。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示 ,部分车企为保住市场份额会选择跟进。面对特斯拉掀起的价格战 ,本次小鹏汽车降价前 ,AITO问界已率先官降 。其中,问界M5 EV售价下调2.88万-3万元 ,起售价为25.98万元,问界M7下调3万元,起售价降至28.98万元 。 值得关注 的 是 ,特斯拉官降后曾引发老车主不满 ,因此AITO问界和小鹏汽车调价时均对老车主进行回馈 。“调价公告发布前一年内订购G3i 、P5、P7 的首任车主 ,我们将同步予以新春回馈。”小鹏汽车相关人士表示 。北京商报记者了解到,新春回馈包括整车质保延长至10年/20万公里(首任车主置换本品新车时 ,可再次享受同等质保)以及赠送四年基础保养 。然而 ,该回馈依然引发热议 。一部分网友认为:“相比特斯拉 ,小鹏汽车还 是记得之前买车 的用户 ,至少还有一点点补偿 。”但另一部分网友却不买账 :“这点补偿根本没有诚意 ,之前就已经购买终身质保 的怎么办?不如送点积分或者免费充电。” 事实上 ,此次小鹏汽车选择硬刚特斯拉,外界认为与其近期 的销量下滑不无关系。 去年,小鹏汽车过得并不如意,不仅经历最低月销不足6000辆的低谷 ,造车新势力销冠位置也易主哪吒汽车 。此外,小鹏汽车推出的第四款车型——G9 ,发布后遭遇车型配置混乱 、售价不合理等风波 ,随后小鹏汽车对其进行产品配置组合重构,调整之后叠加增加各类权益 。 遭遇销量“滑铁卢”,小鹏汽车开启调整模式 。此前 ,有消息称,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾连续多天主持公司管理层会议 ,并宣布全面组织架构调整 。同时 ,何小鹏公开表示:“我本人将更多聚焦于小鹏汽车的战略、产品规划和研发,推动组织 的变革和升级,并大幅减少个人在生态企业的直接参与度。小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩也将辞去董事会的执行董事职务,工作精力更加聚焦于产品。” 不仅如此,小鹏汽车近日接连传出高管加盟——前长城汽车总裁王凤英、前吉利系高管易寒或将加入小鹏汽车。小鹏汽车方面表示 ,自去年下半年启动全面组织调整,目前已初见成效。 值得一提的 是 ,经历去年10月和11月两个交付低迷期 ,去年12月小鹏汽车 的交付量初见起色,重新回到1万辆以上 的水平。“面对产品问题、交付量下滑 ,小鹏汽车正试图重新对企业全面梳理 ,包括引入传统车企有经验的管理人士等 ,就是为了解决眼下 的难题 。”业内人士认为,一方面向内动刀,另一方面稳定市场销量,虽然蔚来汽车和理想汽车均未调价 ,但对小鹏汽车来说 ,此时打出降价牌就是为保住市场份额,平稳度过调整期。 (文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |