点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
短期内三次X级大耀斑爆发 太阳怎么了？******短期内三次X级大耀斑爆发 太阳怎么了？
动车“体检师”精心守护广深港高铁列车安全****** 中新社广州1月14日电 题：动车“体检师”精心守护广深港高铁列车安全 中新社记者 郭军 凌晨时分，在南方潮湿 的空气中 ，一列“复兴号”列车缓缓驶入广州南动车运用所一二级检修库，这里专门针对动车组列车进行检查 、测试 、维修和养护等作业。广深港高铁福田至香港西九龙段即将恢复运营之际 ，记者深夜探访了这个中国华南地区最大 的动车检修所 。  图为1月12日晚 ，广东省广州市 ，广州南动车运用所工作人员检修广深港高铁“复兴号”列车 。 中新社记者 陈骥旻 摄据介绍 ，广铁集团广州动车段组织动车“体检师”，为即将担当广深港高铁交路的动车组列车开展深度检查和养护 ，认真做好动车组性能调试、消毒等工作，为广深港高铁福田至香港西九龙段正式恢复运营做足了准备。 走进检修库，一列“复兴号”列车停在轨道上，几名工作人员正在列车两侧和车顶上进行检修作业，偌大的检修库内略显安静 ，偶尔听见受电弓断电时发出的噼啪声。  图为1月12日晚，广东省广州市 ，一列广深港高铁“复兴号”列车停靠在广州南动车运用所一二级检修库内等待检修。 中新社记者 陈骥旻 摄“这一列广深港高铁‘复兴号’列车今晚将接受一级检修 ，四名工作人员要花上两个半小时来完成这项工作。”广州动车段广州南动车运用所助理工程师周帅介绍说 ，重点 是做好列车走行部 、内部服务设施 、车顶 的检修 。 不仅是细致入微，还要面面俱到。轨道之下，长长的地沟也要走一遍，工作人员手里 的手电筒既有照明 的作用 ，同时还有摄像头在上面 ，检查到的每一处也会有影像记录下来 。 每一处检查 ，既靠眼力，也有科技加持 。车组轮对、牵引电机 、齿轮箱等部件都 是检查的重点，一旦发现故障，工作人员就会及时向上级汇报 ，然后再由专门的工作人员过来维修 。  图为1月12日晚，广东省广州市，广州南动车运用所工作人员在广深港高铁“复兴号”列车内开展检修工作。 中新社记者 陈骥旻 摄“整个转向架最重要的东西 是轮对 ，主要检查它的踏面 ，看上面有没有割伤、烙伤等伤痕 。”正在进行检修作业 的工作人员罗前说。他又指向车体下一个类似充气轮胎 的部件说道 ：“这 是空气弹簧，属于车体与转向架之间的连接，我们检查主要 是确保它没有裂纹和鼓泡 ，它 的作用主要 是调整车体的左右平衡。” 列车断电之后，记者随工作人员来到列车顶部 。这里重点检查受电弓 、避雷器等高压设备 。 据介绍，按照检修作业标准 ，“复兴号”列车每行驶8000公里 ，便要接受一次一级检修 。除了检修以外，为了即将到来 的广深港高铁福田至香港西九龙段逐步恢复运营，广州南动车运用所也已经提前开展相关 的试运行工作 。 为了确保广深港高铁再次开行 ，广州动车段一共组织了6列标准组“复兴号”列车。“我们从8号就安排机械师随车开展试运行工作，持续开展了五天，每天都是保证车组正常地按照后续开行的交路行驶 ，空车不载客 。我们能够、也有信心，在广深港再次开通时承担确保车组运行的任务 。”周帅说道。 据介绍，广州动车段还专门挑选了24位素质高 、形象好、业务高 的随车机械师参与车组值乘作业，同时专门对他们进行了外事和应急培训，以确保车组在线上运行安全。(完)
|
)