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李彦宏：智能交通可把通行效率提升15%至30%******
中新网1月11日电 10日，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在百度Create AI开发者大会(下称“Create大会”)上表示 ，“通过对交通网络的智能化改造 ，可以把通行效率提升15%至30%。”
李彦宏还预测 ，“智能交通方案可以使得 ，2027年之前 ，中国一线城市不再需要限购限行 。2032年之前 ，靠交通效率的提升 ，拥堵问题就基本可以解决。”
此次Create大会上，李彦宏以《创新驱动增长 ，反馈驱动创新》为主发表演讲 。李彦宏认为，创新的源头则在于“反馈”，“创新不是闭门造车。创新是你有机会进入市场，不断获得用户和客户的反馈 ，摸着‘反馈’过河才能实现 的。”
百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏同时，李彦宏强调了基础软件 的重要性：“必须要把软件的根扎下去 ，才能让创新持续发生，才能让顶层 的商业更加繁荣 。”
对于未来 ，李彦宏以“危机和希望”为关键词 ，在百度AI作画平台一格上，绘制了一幅画 。在他看来，人工智能从今天走向未来 的过程中，起起落落还会发生。“所有伟大 的企业 、伟大 的创造者都是一样 ，没有一帆风顺 ，只有不断地历经困难再凯旋 。困难将会刺激创新，而创新是增长 的真正动力。”
“随着技术应用门槛不断降低 ，创造者们将迎来属于人工智能 的黄金10年 。”李彦宏称。
走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路****** (新春走基层)走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路 中新网广州1月30日电 题：走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路 作者 郭军 陆省省 回家 的步履匆忙 ，述说着对团圆 的渴望 ，返程 的行李沉甸甸，带着亲人的期望 。一年一度 的春运路进入返程高峰，广铁集团广州工务段的一群年轻人 ，平时忙碌在铁道线上 ，为钢轨诊治病害 ，春运期间又变身“临时客运员”，倾情服务春运旅途 。 按照广铁集团春运支援计划 ，广州工务段春节前负责东莞东至南充3个车组 、广州东至梅州2个车组，共计160余人参加春运支援工作 。节后负责深圳至岳阳2个车组 ，共计42人 。 “我们每天都要按要求，学习工作流程及注意事项 ，比如开关车门 、高低站台 的区别 、防爆、防火以及手持电子终端机验证客票等各项基础操作，把人身安全、规章制度 、卫生管理、细节把控等各方面要求内化到日常值乘过程之中。”车组小组长曹时辉说 。 据了解，该段领导不仅到站台上进行了动员，还多次到站台慰问支援人员 ，同时建立了工作群 ，时刻关注每个车组出发 、到达情况 。 参加此次支援春运工作的160余名工作人员 ，绝大多数都是“00后”。为了保障旅客的乘车安全，每个车组都成立了志愿突击小队 ，帮扶老、弱等重点旅客，让旅途充满温暖与关怀。 春节期间 ，广州东至梅州组 的值乘人员还特地准备了窗花 、灯笼 ，与旅客一起装饰车厢。“我们就 是想让旅客感到像是‘回了家’ ，而不仅仅 是‘上了车’。”支援此次春运 的小组长曾帆荣说到 ，“春运支援 是工作，也是一种新 的体验 ，更是一部青春奋斗成长的阶梯” 。 “00后”何佳颖说 ：“之前都 是旅客身份，第一次以乘务人员 的身份参与春运 ，的确有很不一样 的体验，乘务工作也不 是想的那么容易，里面有很多细节需要注意。当然，我也会更努力地做好服务工作”。 东莞东至南充小组 的颜啸 ，在1500多公里的值乘路上感慨颇多 ，他说车上 的旅客一路上谈收获、谈工作、谈烦恼、谈爱情，有人欢喜，也有人落寞 ，有人平静，也有人激动 ，但谈及家乡和亲人，每个人眼中都有光。“作为一名临时客运员 ，能服务他们走完这趟旅途 ，我觉得很幸福 。”(完) （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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