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【网络强国这十年】当电表连上大数据 ，让“双碳”目标更近一步******

　　【网络强国这十年——行业观点篇】

　　如今 ，碳中和已在全球范围内达成共识。要实现碳中和，需要在各行业进行深度脱碳。随着大数据、人工智能等新技术的应用，电力行业也在积极革新 ，推动建设数字基础设施 ，助推电力行业“双碳”目标的实现。

　　党 的二十大报告提出，推动能源清洁低碳高效利用，推进工业 、建筑 、交通等领域清洁低碳转型。近年来 ，志翔科技围绕能源大数据生态，孵化了系列能源大数据产品 ，在电力企业得到广泛应用 ，有力支撑国家新型电力系统建设 。近日，志翔科技总裁蒋天仪做客光明网“网络强国这十年”专栏，畅谈大数据如何助推电力行业智能化升级，支撑行业碳计量的精准化，为“碳达峰 、碳中和”目标实施奠定基础条件。

　　传统电网的电力数据来源分散 、结构多样、质量参差不齐 ；基于这样 的数据很难提供全面精准 的数据服务 。万物互联时代 ，数据采集的手段和数据的质量都有了飞跃。充分进行数据采集和处理分析并指导业务 ，是保障大规模新能源并网和消纳 的基本条件之一 。蒋天仪认为“精细化”的数据运营管理和计量 是关键。

　　在目前电力行业有一个“三可”的说法（可观：客观采集获取用电数据、可测：精准监测和测量 、可控：在可观可测的基础上按需控制） ，蒋天仪认为 ，其实在三可的基础上 ，还可增加“可调”。他介绍，通过大数据分析 ，目前已经基本达到“可观可测”，这也 是“可控”的前提条件。那么 ，如何让调控更加科学有效 ？就需要更加精细化的调节调度 ，即“可调”。

　　为此，志翔科技研发了非介入式负荷分析产品。通过在新一代智能物联网表上安装边缘计算模块，利用电力指纹技术可以提供精准 的用电设备负荷 、能耗 、使用状况等信息的侦知和分析 。电力公司利用非介入式负荷分析产品，可以更精准辨识户内负荷 ，输出相应用电设备的能耗详单，为用电高峰期制定错峰用电方案提供有力数据支撑 。

　　“过去 ，我们通过电表只是知道这一户用了多少电 ，不清楚具体有什么设备在用。但安装非介入式负荷辨识产品模块之后，电力企业可以更加精细地掌握用电情况 。”蒋天仪说 。

　　记者了解到，除了工业企业生产和用户生活的用电负荷精细化管理之外，在各行各业、日常生活等场景下，通过大数据对用电设备负荷、能耗等的详细分析也很有想象空间 。比如 ，在消防安全管理方面 ，通过监测和分析用户用电情况 ，可以有效检测两轮电动车入户充电等消防隐患行为，从而有效避免火灾问题。在物业管理和环保用电方面，按规定商业楼宇内夜间严禁住人 ，传统 的办法是安排人为巡检 ，如今非介入式负荷分析产品就能替代人工进行自动分析和监测等。

　　“随着信息化技术 的发展，大数据 、云计算等带来的数据量越来越大，很多以前没有利用起来的零散数据，随着大数据技术的成熟和应用 ，可以通过关联和深度分析而产生价值。”蒋天仪认为 ，目前，国家已经出台了《数据安全法》《个人信息保护法》等法律法规 ，为数据安全行业和百姓个人隐私保驾护航 。另一方面，大数据在工业领域 的应用，尚处于起步阶段 ，未来还有很大发展空间 ，需要更多有技术能力 的厂商积极创新 ，让产品更好地落地和应用服务于各行各业 ，在企业生产效率提升、百姓生活便利 的多个方面发挥更大价值。

　　监制：张宁 李政葳

　　采访/撰文 ：李飞 孔繁鑫

　　后期 ：刘昊

在厦门五通客运码头听台胞话“期待” ：让回家路更顺畅******

　　(新春见闻)在厦门五通客运码头听台胞话“期待” ：让回家路更顺畅

　　中新社厦门1月29日电 题：在厦门五通客运码头听台胞话“期待”：让回家路更顺畅

　　中新社记者 杨伏山

　　“希望两岸往来可以像以前那样方便 ，让我们 的回家之路可以更顺畅一点。”29日 ，厦门五通客运码头出发大厅里 ，春节前搭乘厦(门)金(门)航线航班从金门返乡过年的陆配李小姐正在候船 ，准备回到金门，“这 是我们嫁到金门 的人的心声 。”

　　2013年，李小姐从福建石狮嫁到金门。新冠疫情之前 ，她每年都从金门回老家过年，“而且，随时都可以回来” 。

　　2020年2月以来，两岸“小三通”客运航线停航 。在台湾社会各界持续强烈呼吁之下，今年1月7日 ，两岸“小三通”客运航线部分复航。李小姐在接受中新社记者采访时表示 ，希望两岸“小三通”客运航线可以一直持续开下去。

　　对于元宵节过后两岸“小三通”客运航线可能又“停摆” ，正在候船 的金门人洪先生说，期待继续开通，因为这样可以大大满足他们往返两岸 的需求。

　　“我不想再舟车劳顿 ，绕一大圈才能往返金厦之间 。”洪先生说 ，他真心的期盼就 是两岸“小三通”全面复航，使他们能像以前一样，“早上8点过来，傍晚6点半回家 。”

　　5年前带领一个创业小团队从金门来到厦门 的卢莉莉 ，现为中国民生银行厦门金榜支行行长 。受益于两岸“小三通”带来 的便利 ，她以前基本上隔一天就回家一趟。她对记者说 ，她要向台湾朋友再次呼吁，让两岸“小三通”早日全面复航。

　　已三年多没有返台 的厦门市台商投资企业协会会长、厦门东亚机械工业股份有限公司董事长韩萤焕，今年依然被挡在循两岸“小三通”航线回家之外 。他表示，他 的新年期待是两岸“小三通”全面复航，促进两岸之间更大的交流 。

　　目前，大陆各方面早已全力以赴为两岸“小三通”客运航线全面复航做好各项准备。据福建省台港澳办透露，自1月7日复航至1月29日 ，厦金航线运营46航次 ，客流量3003人次。

　　当天，中共中央台办 、国务院台办主任宋涛 ，来到厦门五通客运码头出发大厅 ，看望正候船返金门的台胞 ，给台胞们拜年。

　　与正在候船的一名金门小伙子握手后，宋涛问他，回家之路方便吗？金门小伙答道，现在航班少 ，如果能回到像过去一样 ，每隔半小时有一班 ，就更方便了。

　　宋涛表示，“一家人，常来常往，才能越走越亲” 。我们要全面恢复“小三通”和两岸正常交流往来，符合两岸 的民意。

　　对此，金门县长陈福海表示会一起努力，他说，金门与厦门 ，就是一家人 。身旁金门民意代表陈玉珍也指着出发大厅背景墙屏幕上的十个大字说，两岸一家亲 ，同心共圆梦 。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）