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花饽饽“醒狮兔”走红癸卯年 烟台95后女孩云端传非遗******
(新春走基层)花饽饽“醒狮兔”走红癸卯年 烟台95后女孩云端传非遗
中新网烟台2月2日电 题：花饽饽“醒狮兔”走红癸卯年 烟台95后女孩云端传非遗
作者 王娇妮 孙睿姣
和面、揉面、压面 、造型……在山东烟台95后女孩臧钗瑗的一双巧手下 ，面团仿佛经历了“七十二变”，一会儿成了笑眯眯 的小白兔，一会儿成了威风 的红色醒狮 ，两部分巧“合体”后，一只可爱 的“醒狮兔”就诞生了。
“花饽饽 是胶东地区常用 的面点，每年春节前几天 ，家家户户都会准备花饽饽 ，寓意生活‘蒸蒸日上’。今年是兔年 ，我们制作的‘醒狮兔’花饽饽颇受市场欢迎。”臧钗瑗称 。
胶东花饽饽习俗历史悠久 ，被广泛用于走亲访友 、生日祝寿、婚庆乔迁等场合 ，入选山东省省级非物质文化遗产名录 。
通过网络平台，臧钗瑗将胶东花饽饽技艺传播到各地。 孙睿姣 摄怀着想把花饽饽“做好做新做潮” 的念头 ，两年前，臧钗瑗开启了创业之路。从无人支持到全网点赞 ，从租用车库当店面到建起五百平方米的工厂 ，借助互联网，臧钗瑗 的事业越来越火，并将花饽饽这项非遗手艺传播到各地。
“食物一定要安全健康。”臧钗瑗告诉记者 ，过去人们做花饽饽 ，受条件限制，常用色素染色 ，皮 是不能吃 的，因此她对“染料”做了改良。
“绿色取自菠菜，红色取自红曲米 ，黄色取自南瓜 。”臧钗瑗称 ，她 的每个花饽饽都 是纯手工制作 ，原料只有面粉、鸡蛋、牛奶、白砂糖 、酵母等 ，没有任何添加剂 。
臧钗瑗做的花饽饽不仅松软、香甜 ，而且还好看 。在工作室中，她现场制作了一只憨态可掬 的“醒狮兔”，胖嘟嘟的兔脸上嵌着一双笑眼 ，头上还戴着威风的醒狮帽 ，让人爱不释手。
凭借吸睛的外貌和香甜 的口感，臧钗瑗 的花饽饽渐渐被关注，订单从小县城走向北京 、上海 、杭州等地 。同时 ，她还开发出婚庆、乔迁 、抓周、过寿等系列 ，以及十二生肖、花束、聚宝盆、福袋 、葫芦等单品造型的花饽饽 。
2022年下半年，臧钗瑗将制作花饽饽的短视频上传至网络。“很多年轻人通过短视频了解到我 ，都来找我学习 ，给花饽饽的制作带来了许多新创意。”臧钗瑗称，通过短视频平台 ，老手艺有了新 的生机与活力 ，不少学员学会后，回去自己做花饽饽，再通过电商 、自媒体等途径销售，每个月也有可观的收入 。
“一开始大家觉得年轻人做花饽饽不适合 ，没有出路 。”臧钗瑗却认为 ，传承老手艺最需要年轻人，只有让年轻人把传统手艺“揉”在手中 ，才 是真正的传承。(完)
比亚迪销量增长背后 ：相关产业链当居“首功”****** 2022年，谁 是车市中 的最大赢家 ？ 产销数据显示，比亚迪2022年累计销量186.35万辆，同比增长208.64% 。不出意外 的话 ，其将成为年度销量最高的汽车厂商。 在比亚迪交出 的这份成绩单背后 ，相关产业链当居“首功” 。 率先“停燃” ，收获颇丰 2022年上半年，比亚迪率先宣布停止燃油车生产的消息 ，在汽车行业“一石激起千层浪” 。公告称 ，根据公司战略发展需要，比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产 。未来 ，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。 上述公告发布后，业界有观点认为 ，比亚迪停止燃油汽车 的整车生产仅 是单一企业行为，这个决定对比亚迪合适 ，但别的企业不一定合适 。虽然有新能源汽车发展前景较好的大行业背景，但这只 是一个企业 的具体决策 。 不过事实证明 ，作为第一个“吃螃蟹”的整车企业 ，“停燃”令比亚迪收获颇丰 。 中汽协数据显示 ，2022年上半年 ，比亚迪新能源汽车市占率达24.7%，接近四分之一 ，较2021年增长超7.5个百分点 。 显而易见 的是，“停燃”的做法为比亚迪带来了新 的发展契机，也为其新能源汽车的快速发展彻底“扫清障碍”。近期 ，比亚迪在新能源汽车领域的发展速度大幅提升 。 公开资料显示，2022年11月 ，比亚迪迎来了第300万辆新能源汽车的下线。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年 。 率先“停燃”，底牌 是什么 在新能源汽车发展 的过程中 ，产业链 的作用毋庸置疑。谁能够掌控相关产业链 ，谁就能抢占先机，在激烈的市场竞争中占据一席之地。 与传统燃油车有所不同，在新能源汽车 的整车成本中，电池占比已超三成。作为新能源汽车的核心零部件之一，电池有着技术壁垒高 、研发难度大 的特点 。动力电池作为新能源汽车产业链中不可或缺 的一环，扮演着至关重要的角色。 研究机构SNE Research发布 的最新数据显示，2022年1-11月，中国企业宁德时代和比亚迪分列前两位，二者 的市占率加总为50.7% 。其中 ，比亚迪电池 的装机量达到60.6GWh ，同比增长168.3%，位列全球第二 ，市占率13.6% 。 作为国内为数不多掌握电池制造 的车企，比亚迪坚持原材料安全与产品安全 的磷酸铁锂电池路线，先后推出刀片电池、CTB电池车身一体化等业界顶尖技术。上述优势让比亚迪在新能源汽车产业链占得先机 ，也赋予了比亚迪率先“停燃”的勇气。 此外，比亚迪推出的DM-i超级混动 、DM-p王者混动和e平台3.0等技术，在推动全球新能源汽车行业变革、实现跨越式发展方面，也起到了积极作用 。同时 ，比亚迪以开放 的电池 、电机、电控及芯片等全产业链核心技术，引领创新链发展，助力行业形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。 在新能源汽车领域 ，比亚迪新能源汽车已涵盖私家车、出租车 、城市公交、道路客运 、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车等七大常规领域和仓储 、港口、机场 、矿山专用车辆等四大特殊领域，实现全市场布局 。 率先“停燃”，加速低碳转型 借助“停燃”契机，比亚迪正加快交通运输业和制造业低碳转型。 其中 ，比亚迪在清洁能源方面深耕开发 。在太阳能领域拥有硅片加工 ，电池片、光伏组件制造 、光伏系统等全产业链布局，业务足迹遍布包括中国 、美国 、日本 、英国 、巴西、印度 、澳大利亚等国家。 目前 ，比亚迪太阳能在光伏组件领域可融资价值已跃升至全球第八位 ，并连续多年入选彭博社全球一级组建制造商(BloombergTier1)榜单。在储能产品方面，比亚迪储能已成功打入美国、英国、德国、法国、日本 、加拿大、澳大利亚等全球多个市场 ，已为全球合作伙伴提供近百个工业级储能解决方案 。 业内专家认为，碳达峰 、碳中和 是推进各领域转型创新 的重要机遇 。中国产业应该抓住这一机遇 ，主动采取建立绿色供应链 ，研发新技术新模式新业态 ，投资新领域，提高能源资源的利用效率，降低生产经营碳足迹的行动 ，从而实现高质量发展。 为推进国家“碳达峰、碳中和”的战略发展目标 ，落实应对气候变化《巴黎协定》 ，比亚迪发挥新能源汽车龙头企业示范 ，强化企业碳排放行动和管理，通过绿色的技术、产品和解决方案 ，加快交通运输业和制造业低碳转型。 比亚迪已经建立起一套完整 的新能源生态闭环，可以提供安全可靠的一站式解决方案与服务 ，用电动车治理空气污染，用云轨云巴治理交通拥堵，为全球城市提供立体化绿色大交通整体解决方案 。 除此之外，比亚迪顺应国际趋势 ，积极响应国家碳中和战略部署 ，在坪山总部园区分别从绿色运营 、绿色办公、绿色生产三个方面开展减碳工作 ，助力坪山总部成为首个零碳园区 。2022年，比亚迪整个坪山园区全部启用了清洁能源 。(完) （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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