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呼和浩特 ：赏“非遗” 逛书店 探寻年味里 的文化气息******
(新春走基层)呼和浩特：赏“非遗” 逛书店 探寻年味里 的文化气息
中新网呼和浩特1月31日电 题：呼和浩特：赏“非遗” 逛书店 探寻年味里 的文化气息
中新网记者 李爱平
1月31日 是正月初十 ，在内蒙古自治区首府呼和浩特 ，一场非遗活动在当地莫尼山非遗小镇启幕 。
“正月初十 ，十全十美，民间传说正月初十 是老鼠娶亲的日子 ，在墙角撒上一些稻米，寓意风调雨顺五谷丰登。”活动主办方负责人贾宏伟 是国家级非遗蒙古族皮艺代表性传承人。他告诉记者 ，兔年春节期间，莫尼山非遗小镇再次成为“网红打卡地” 。
当天 ，众多市民来到莫尼山非遗小镇 ，参观陶瓷文化馆 、非遗博物馆、非遗艺术中心等，享受一场别开生面 的“文化大餐”。
呼和浩特市民王伟对莫尼山非遗小镇设置的非遗泥塑长廊倍感兴趣，他说：“这些泥塑场景还原了内蒙古地方戏——二人台等民俗事项 ，让人特别长知识 。”
在莫尼山非遗小镇的红色场馆中 ，前来参观的学生马月月表示 ，“了解到了大青山抗日游击队的故事，很有收获 。”
图为呼和浩特网红书店琳琅满目的书籍 。 李爱平 摄当天，诸多市民还在这里参观到了诸多不同年代 的唐三彩、景德镇名瓷 ，领略到了大型皮艺作品《黄河向西流》 的魅力 。
“龙舞迎佳节，‘非遗’闹元宵。”贾宏伟表示 ，接下来 ，莫尼山小镇还将陆续上演‘非遗’醒狮采青、川剧变脸、威风锣鼓 、社火、河口老龙等‘非遗’活态传承展示展演项目 ，给大家带来不一样的‘非遗’中国文化盛宴 。
年味里 的文化气息，并不止于此。
在呼和浩特知名“网红书店”--青城阅立方书店内 ，当天前来阅读 、购书的市民络绎不绝 。
在偌大的书店内 ，一些家长带着孩子来“充电” ，经典名著、当下畅销书以及人文历史书籍，均吸引着市民驻足翻阅 。
书店内设有不少桌椅 ，市民逛累时 ，可手捧一书尽情阅读 。市民王颖说 ，“大家互不打扰 ，气氛颇为融洽，这是市民愿意逛书店 的原因之一 。”
兔年春节期间 ，当地市民逛书店也成为一件时尚之事。
该书店工作人员表示 ，众多市民走出家门逛书店，不仅能增加“文化含量” ，还 是精神上的一次补钙机会。(完)
汽车服务商2022年业绩考 ：9家预计净利润同比下滑****** 本报记者 龚梦泽 受疫情和多重外部因素影响 ，2022年汽车流通行业整体出现下跌，销量和利润双双下降 。尽管从去年四季度开始，多家经销商业务情况有所回暖 ，但仍未能改变行业整体下滑的态势。 日前 ，各大汽车经销商集团和服务商陆续发布了2022年全年业绩预告 。《证券日报》记者统计了9家头部企业的数据(包括7家A股上市汽车服务商和2家港股上市汽车经销商集团)，包括庞大集团 、广汇汽车、永达汽车、广汇宝信 、申华控股等净利润皆出现同比下滑 。 同花顺iFind显示 ，在已公布业绩预告 的9家企业中 ，按照预告净利润上限排名 ，大东方 、阿尔特和上海物贸位居前三 ，分别达到了2.1亿元 、1亿元和5330万元 。 然而，即便盈利排名靠前，但从净利润变动情况来看，上述3家上市公司净利润同比均有不同程度下滑 。其中大东方预计2022年净利润为1.5亿元至2.1亿元，下降幅度为76.58%至67.22%；阿尔特预计净利润8000万元至1亿元 ，下降幅度为61.04%至51.31% ；上海物贸预计净利润5330万元 ，下降幅度为63.92%左右 。 净利润榜单中，排在第四位的是浩物股份，2022年预告净利润上限仅为480万元，其也成为上述9家企业的盈亏分界。靠后的申华控股 、广汇宝信和庞大集团预计2022年亏损至多为2亿元 、7亿元和11亿元 ，其中申华控股净利润跌幅高达583.8%。 事实上 ，在过去一年中 ，受疫情等多重因素影响，汽车销售行业困难重重 。根据中国汽车流通协会调研结果显示，2022年全年有约90%的经销商未完成销量目标 ，接近一半的经销商处于亏损状态 。 作为曾经全国经销商的龙头 ，A股上市经销商广汇汽车成为目前亏损最大 的汽车服务商。据公司业绩预告显示 ，广汇汽车预计2022年归属于上市公司股东的净利润为-22.8亿元到-26.7亿元 。 记者查阅9家公司业绩预告发现 ，对于业绩变动的原因 ，多家公司均提及疫情影响 。如阿尔特就表示，报告期内 ，疫情多月份多点散发 ，多地局部性反复封控，公司及客户员工陆续经历休假隔离期 ，因此项目执行进度及项目验收受到较大影响 ，导致报告期内净利润减少 。 据广汇宝信透露，业绩转盈为亏 的主要原因是2022年度受疫情及各地防控政策影响较为严重。尤其2022年下半年集团位于西北 、华北、西南及东北等地区 的经营网点 ，均受到零星 、散发性疫情的反复冲击和各地区不同封控政策的影响，这对集团4S门店的正常运营产生阶段性的较大冲击。 广汇汽车则表示，随着各地防疫政策逐渐调整 ，叠加购置税减半政策结束，公司为加快资金和库存 的周转效率，对疫情期间积攒的库存车辆实施了让利销售，进一步侵蚀了四季度及全年的毛利。 流通协会向《证券日报》记者表示，今年1月份、2月份车市有望恢复到疫情前2019年 的水平，2月份或将出现补偿性消费，3月份将有明显起色 ，4月份国内车市有望出现大幅度同比正增长 。 中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳也表达了类似看法 。他认为，汽车作为大宗消费品 ，兼具复苏弹性和长期成长逻辑。而从产业链视角来看 ，相比体量庞大 的整车板块 ，汽车经销服务商作为汽车产业链“神经末梢”，对于经济周期更敏感，也有望率先带动销量回暖和盈利修复 。(证券日报） （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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