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国际锐评丨美国防疫惨不忍睹 ，还有何脸到处指手画脚******

　　“随着迄今最具传染性的新变种（xbb.1.5）蔓延 ，新冠病例和住院人数在迅速增加” 、“xbb.1.5的流行率像火箭一样飙升”、“休斯顿 ，一个以世界一流医疗系统闻名 的城市 ，已无法多容纳一个患有合胞病毒的婴儿” ……美国“政客”网站、美国有线电视新闻网（CNN）等媒体近期 的报道，展现了美国疫情肆虐 、民众苦不堪言的现状 。

　　美国卫生与公共服务部数据截图

　　当前 ，美国国内流行呼吸道合胞病毒、新冠、流感等多种疫情 。美国卫生与公共服务部数据显示，2023年新年第一周 ，全美医院ICU占用率达78.99%，病床占用率达79.91%。《华盛顿邮报》称“美国医疗系统正陷入艰难困境”。有评论认为，美国恐将重现医疗挤兑“噩梦”。

　　事实上 ，三年来，这样的美国“噩梦”从未停止 。根据美国疾控中心数据，美国过去三年经历了五波较为严重的疫情。每当感染人数达峰，关于美国医疗系统几近崩溃的报道就铺天盖地 。

　　比如，2020年疫情之初，美国时任总统特朗普就宣布紧急战略储备 的医疗物资几乎用尽 。2021年2月，美国卫生部发布报告称 ，受新冠影响 ，美国医疗服务遭受长期挑战 。2022年初 ，美国媒体Axios称“美国医疗系统面临奥密克戎的巨大压力”。2022年7月 ，美国新闻网站刊文称 ，医疗人员短缺令美国医疗系统窒息……

　　美国新闻网站刊文截图

　　这确实令人难以置信 。美国 是全球医疗水平最发达 的国家之一 ，按理说经历三年新冠疫情后 ，医疗系统应该更加高效成熟 ，但现实恰恰相反。有分析指出 ，问题的根源在于美国政府自始至终都没把精力用到解决实际问题上，而 是不断将疫情政治化 、武器化。

　　美国防疫惨败 ，代价是惨痛 的。由于美国政府 的不作为 、乱作为，美国几乎流行过新冠疫情暴发以来所有变种毒株，导致超1亿人确诊 、超108万人死亡 、25万儿童沦为新冠孤儿，惨烈程度居全球之首 。2021年美国人均预期寿命持续下降至76.4岁，为1996年以来最低 。

　　同时 ，防疫惨败令美国医疗资源持续紧张 ，大量医护人员离职 ，民众看病难上加难。根据约翰·霍普金斯大学数据，自2020年7月以来 ，美国ICU病床占用率除个别月份外 ，均在70%以上。《华盛顿邮报》报道称，医务资源短缺“像海啸一样”袭击着美国医疗保健系统 。29岁的尼诺为了治疗孩子 的合胞病毒 ，不得不跑去其他州找一张床位。她哀叹道 ：“这真 是太疯狂了 ！”

　　美国政客对国内排山倒海 的疫情视而不见 ，反倒对中国指手画脚，不知他们哪儿来的勇气与自信？

　　过去三年 ，中国在疫期严峻时期实现严格的防控政策，经受住了全球五波疫情 的冲击 ，极大减少了重症和死亡，也为疫苗药物 的研发应用 、医疗等资源的准备赢得了宝贵时间 。像其他国家一样 ，中国防疫政策优化调整也会经历适应期。特别 是中国人口基数大、老龄化严重，短期内不可避免会面临感染人数增加、就医需求上升等问题 。但中国政府没有浪费一分一秒 ，积极主动解决问题 。

　　从在体育馆 、方舱开设临时发热诊疗点，到开通互联网医疗方便民众就医；从组织药企扩大产能 ，到保障新冠感染患者治疗费用，中国政府尽最大努力保护人民生命健康。英国纪录片制作人柯文思过去三年在中国，他说 ：“我一直 是中国努力保护人民生命健康 的受益者 。”

　　1月6日，中国发布第十版新型冠状病毒感染诊疗方案，进一步优化“临床分型” 、完善治疗方法并调整了出院标准。1月8日起 ，中国将把新型冠状病毒感染从“乙类甲管”调整为“乙类乙管”，不再对入境人员和货物等采取检疫传染病管理措施 。这 是中国因时因势优化防疫政策的最新努力，对中国人民负责，也有利于提振世界经济 。

　　相比之下 ，那些对自家民众苦难无动于衷 的美国政客，做了些什么呢 ？他们“内病外治”最拿手、“甩锅”推责数一流 、“设障筑墙”最起劲 ，不折不扣是美国人民与世界人民之祸 。

　　（国际锐评评论员）

在厦门五通客运码头听台胞话“期待”：让回家路更顺畅******

　　(新春见闻)在厦门五通客运码头听台胞话“期待” ：让回家路更顺畅

　　中新社厦门1月29日电 题 ：在厦门五通客运码头听台胞话“期待”：让回家路更顺畅

　　中新社记者 杨伏山

　　“希望两岸往来可以像以前那样方便 ，让我们 的回家之路可以更顺畅一点。”29日 ，厦门五通客运码头出发大厅里，春节前搭乘厦(门)金(门)航线航班从金门返乡过年的陆配李小姐正在候船，准备回到金门 ，“这 是我们嫁到金门 的人的心声。”

　　2013年，李小姐从福建石狮嫁到金门。新冠疫情之前 ，她每年都从金门回老家过年，“而且，随时都可以回来” 。

　　2020年2月以来 ，两岸“小三通”客运航线停航 。在台湾社会各界持续强烈呼吁之下，今年1月7日 ，两岸“小三通”客运航线部分复航 。李小姐在接受中新社记者采访时表示 ，希望两岸“小三通”客运航线可以一直持续开下去 。

　　对于元宵节过后两岸“小三通”客运航线可能又“停摆” ，正在候船 的金门人洪先生说，期待继续开通，因为这样可以大大满足他们往返两岸的需求 。

　　“我不想再舟车劳顿 ，绕一大圈才能往返金厦之间。”洪先生说，他真心的期盼就 是两岸“小三通”全面复航 ，使他们能像以前一样 ，“早上8点过来 ，傍晚6点半回家。”

　　5年前带领一个创业小团队从金门来到厦门的卢莉莉 ，现为中国民生银行厦门金榜支行行长 。受益于两岸“小三通”带来的便利，她以前基本上隔一天就回家一趟。她对记者说 ，她要向台湾朋友再次呼吁，让两岸“小三通”早日全面复航 。

　　已三年多没有返台的厦门市台商投资企业协会会长、厦门东亚机械工业股份有限公司董事长韩萤焕 ，今年依然被挡在循两岸“小三通”航线回家之外 。他表示，他的新年期待 是两岸“小三通”全面复航 ，促进两岸之间更大 的交流 。

　　目前 ，大陆各方面早已全力以赴为两岸“小三通”客运航线全面复航做好各项准备。据福建省台港澳办透露 ，自1月7日复航至1月29日，厦金航线运营46航次，客流量3003人次。

　　当天 ，中共中央台办、国务院台办主任宋涛，来到厦门五通客运码头出发大厅 ，看望正候船返金门 的台胞，给台胞们拜年 。

　　与正在候船 的一名金门小伙子握手后，宋涛问他 ，回家之路方便吗？金门小伙答道 ，现在航班少，如果能回到像过去一样 ，每隔半小时有一班 ，就更方便了。

　　宋涛表示，“一家人，常来常往 ，才能越走越亲” 。我们要全面恢复“小三通”和两岸正常交流往来 ，符合两岸 的民意。

　　对此，金门县长陈福海表示会一起努力，他说 ，金门与厦门 ，就 是一家人 。身旁金门民意代表陈玉珍也指着出发大厅背景墙屏幕上 的十个大字说 ，两岸一家亲，同心共圆梦 。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）