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蔚来回应降价 ：少量展车 、库存车享优惠政策******

　　中新经纬2月2日电 (牛朝阁)2月1日，有自媒体发文称蔚来开始针对2022款ES6和ES8车型进行降价促销，降幅最高超过10万元，ES7车型也有一定的优惠幅度。

　　对此 ，蔚来方面向中新经纬表示，该促销为少量展车、库存车享受的优惠政策 。

　　据介绍 ，蔚来2022款ES8、ES6和EC6车型即将迎来全新换代，目前还有少量展车和库存车可供销售 ，这部分车辆可以享受展车政策 。蔚来日常有置换政策 、金融政策、科技配置包等可供用户选择，目前针对上述ES8 、ES6和EC6车型仍然有效 ，其中金融政策对购车用户优惠较大。

　　蔚来方面表示 ，2022款ES8、ES6和EC6车型搭载8155智能座舱芯片和Alder智能系统，仍 是目前市场上极具竞争力的智能电动车产品 。蔚来会对Alder智能系统软件进行长期更新维护。

　　(文中观点仅供参考 ，不构成投资建议 ，投资有风险 ，入市需谨慎 。)

比亚迪销量增长背后 ：相关产业链当居“首功”******

　　2022年 ，谁是车市中 的最大赢家 ？

　　产销数据显示 ，比亚迪2022年累计销量186.35万辆 ，同比增长208.64%。不出意外的话，其将成为年度销量最高的汽车厂商。

　　在比亚迪交出的这份成绩单背后，相关产业链当居“首功” 。

　　率先“停燃” ，收获颇丰

　　2022年上半年，比亚迪率先宣布停止燃油车生产的消息，在汽车行业“一石激起千层浪” 。公告称，根据公司战略发展需要，比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来 ，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务 。

　　上述公告发布后，业界有观点认为，比亚迪停止燃油汽车的整车生产仅 是单一企业行为 ，这个决定对比亚迪合适，但别 的企业不一定合适。虽然有新能源汽车发展前景较好的大行业背景 ，但这只 是一个企业 的具体决策 。

　　不过事实证明 ，作为第一个“吃螃蟹” 的整车企业 ，“停燃”令比亚迪收获颇丰 。

　　中汽协数据显示 ，2022年上半年，比亚迪新能源汽车市占率达24.7% ，接近四分之一 ，较2021年增长超7.5个百分点 。

　　显而易见 的 是 ，“停燃”的做法为比亚迪带来了新的发展契机，也为其新能源汽车 的快速发展彻底“扫清障碍”。近期，比亚迪在新能源汽车领域 的发展速度大幅提升。

　　公开资料显示 ，2022年11月，比亚迪迎来了第300万辆新能源汽车的下线 。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年 、从“100万到200万”用时1年 ，从“200万到300万”仅用时半年。

　　率先“停燃” ，底牌 是什么

　　在新能源汽车发展的过程中，产业链的作用毋庸置疑 。谁能够掌控相关产业链，谁就能抢占先机，在激烈的市场竞争中占据一席之地。

　　与传统燃油车有所不同 ，在新能源汽车 的整车成本中，电池占比已超三成。作为新能源汽车 的核心零部件之一，电池有着技术壁垒高 、研发难度大 的特点。动力电池作为新能源汽车产业链中不可或缺 的一环，扮演着至关重要的角色 。

　　研究机构SNE Research发布 的最新数据显示，2022年1-11月 ，中国企业宁德时代和比亚迪分列前两位，二者 的市占率加总为50.7% 。其中，比亚迪电池的装机量达到60.6GWh，同比增长168.3%，位列全球第二，市占率13.6% 。

　　作为国内为数不多掌握电池制造 的车企，比亚迪坚持原材料安全与产品安全 的磷酸铁锂电池路线，先后推出刀片电池、CTB电池车身一体化等业界顶尖技术。上述优势让比亚迪在新能源汽车产业链占得先机，也赋予了比亚迪率先“停燃” 的勇气。

　　此外 ，比亚迪推出的DM-i超级混动 、DM-p王者混动和e平台3.0等技术 ，在推动全球新能源汽车行业变革 、实现跨越式发展方面 ，也起到了积极作用。同时，比亚迪以开放的电池 、电机 、电控及芯片等全产业链核心技术 ，引领创新链发展，助力行业形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局 。

　　在新能源汽车领域 ，比亚迪新能源汽车已涵盖私家车 、出租车 、城市公交、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车等七大常规领域和仓储 、港口、机场 、矿山专用车辆等四大特殊领域，实现全市场布局 。

　　率先“停燃”，加速低碳转型

　　借助“停燃”契机，比亚迪正加快交通运输业和制造业低碳转型。

　　其中，比亚迪在清洁能源方面深耕开发 。在太阳能领域拥有硅片加工，电池片 、光伏组件制造、光伏系统等全产业链布局 ，业务足迹遍布包括中国、美国、日本、英国 、巴西 、印度、澳大利亚等国家 。

　　目前 ，比亚迪太阳能在光伏组件领域可融资价值已跃升至全球第八位，并连续多年入选彭博社全球一级组建制造商(BloombergTier1)榜单。在储能产品方面 ，比亚迪储能已成功打入美国 、英国 、德国、法国、日本 、加拿大、澳大利亚等全球多个市场，已为全球合作伙伴提供近百个工业级储能解决方案 。

　　业内专家认为 ，碳达峰 、碳中和 是推进各领域转型创新 的重要机遇 。中国产业应该抓住这一机遇，主动采取建立绿色供应链，研发新技术新模式新业态 ，投资新领域 ，提高能源资源 的利用效率，降低生产经营碳足迹的行动 ，从而实现高质量发展。

　　为推进国家“碳达峰、碳中和”的战略发展目标，落实应对气候变化《巴黎协定》，比亚迪发挥新能源汽车龙头企业示范 ，强化企业碳排放行动和管理，通过绿色 的技术 、产品和解决方案，加快交通运输业和制造业低碳转型 。

　　比亚迪已经建立起一套完整的新能源生态闭环，可以提供安全可靠 的一站式解决方案与服务，用电动车治理空气污染 ，用云轨云巴治理交通拥堵 ，为全球城市提供立体化绿色大交通整体解决方案 。

　　除此之外，比亚迪顺应国际趋势，积极响应国家碳中和战略部署，在坪山总部园区分别从绿色运营 、绿色办公、绿色生产三个方面开展减碳工作 ，助力坪山总部成为首个零碳园区。2022年 ，比亚迪整个坪山园区全部启用了清洁能源 。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）