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打卡“文明风景线” 北京地铁“文明列车”让人眼前一亮******

　　“创建文明城市共筑首善北京”“让城市更文明 ，让生活更美好”……近日 ，市民走进北京市地铁1号线八通线、6号线、10号线地铁车厢 ，可以看到四周醒目的创城公益广告和文明宣传语 ，展示首都文明风貌 的“文明列车”让人眼前一亮 。

　　三辆“文明专列”由首都文明办打造，手绘风格的海报带给乘客沉浸式的文明体验 。文明驾车 、文明养犬 、文明旅游 、清理堆物堆料、门前三包、垃圾分类等内容 ，引导市民群众积极践行文明行为 ，共创首善北京 。

　　“文明城市大家创 文明成果大家享”、“当好主人翁 共创文明城”、“助力创建有你有我”等标语 ，能够醒目 的提示每一位乘坐“文明专列” 的乘客 ，践行文明行为 。

　　车厢扶手内嵌入“创建文明城市共筑首善北京” 的文明标语以及对“全国文明城市” 的阐释，鼓励市民发挥每个人的文明力量 ，共同打造信仰坚定、崇德向善 、文化厚重、和谐宜居 、人民满意 的城市 。

　　车门处张贴着“文明是城市最亮丽 的名片”卡通海报，志愿者 、公共文明引导员等一同点赞文明行为 ，让身处车厢 的乘客感受市民群众齐心践行文明条例、共同建设首善北京 的浓厚氛围 。

　　每天乘坐地铁通勤 的姜先生表示 ：“文明专列 是一种时尚潮流，吸引更多 的年轻人关注 ，在潜移默化中让文明思想浸润人心 。”在地铁站区执勤的公共文明引导员赵大姐不禁赞叹：“作为‘文明行为’ 的倡导者 ，为文明宣传点赞，为‘文明专列’点赞。如今看到首都市民文明素质明显提升，人与人之间更多了和谐友好与相互包容 。”

　　据了解，“文明专列”作为首都文明办持续打造的流动风景线 ，未来还将推出北京榜样、新时代文明实践 、志愿服务、公共文明引导等主题专列，助力北京建设成为世界一流的和谐宜居之都。

报告显示：超六成受访者认为应强制企业公开算法******

　　光明网讯（记者 李政葳）“当前 ，国内对于算法治理的基本思路和框架都 是清晰的，而分级分类精准治理的模式应当可以解决如何落实的问题。”在日前举办 的“2022啄木鸟数据治理论坛”上 ，谈及算法治理 的现状，清华大学人工智能国际治理研究院副院长、人工智能治理研究中心主任梁正表示，算法分级分类本身不 是目标 ，而 是要针对不同风险场景配备不同监管规则。

　　论坛由南都个人信息保护研究中心联合清华大学人工智能国际治理研究院、人工智能治理研究中心（清华大学）主办。其间 ，南都个人信息保护研究中心发布《算法应用与治理观察报告》《个人信息安全年度报告》《平台经济反垄断观察报告》 。

　　记者了解到 ，《算法应用与治理观察报告（2022）》 ，梳理了国内外 的多项法规，结合热点事件及应用场景呈现了算法治理现状 ，并发布千份算法治理调查问卷了解公众对算法公开和算法治理 的了解程度和基本态度，最后基于多方调查分析 ，给出了当前算法趋势观察以及未来治理方向建议 。

　　报告发现 ，目前国内算法治理仍处于早期探索阶段 ，企业的算法公开主要依靠官方的互联网信息服务算法备案系统，或在舆情事件发生之后 。调查问卷结果显示，近半受访者承认算法让自己的使用体验更好 ，但仅一成受访者认为企业算法公开做得很好，逾六成 的受访者称曾遭遇“大数据杀熟”；超过六成的受访者认为应该强制企业公开算法 。

　　“在数据 、算法方面治理政策进展显著，在平台与应用方面的政策和落地尚需加紧。”中国科学院人工智能伦理与治理研究中心主任、国家新一代人工智能治理专委会委员曾毅认为，目前人工智能伦理有三个相当紧迫 的问题需要被正视：首先 ，人工智能应当被适度使用 ；其次，目前人工智能服务知情同意落地艰难，被迫知情同意普遍存在；最后 ，目前用户数据的授权撤销在人工智能服务中存在巨大挑战 ，需要监管和更高层的网络服务提供方联合提出更合理 的政策与解决方案。

　　针对日前发布 的《互联网信息服务深度合成管理规定》 ，中国政法大学数据法治研究院教授张凌寒表示 ，从算法治理角度来说 ，深度合成管理规定与之前 的算法推荐管理规定的思路有所不同，前者采用了一种“三位一体由的数据与技术规范 。

　　具体来讲 ，由于深度合成技术的门槛较高，技术支持者也被纳入了监管范围内。比如 ，深度合成服务提供者提供智能对话 、合成人声、人脸生成、沉浸式拟真场景等服务，应当进行显著标识，这就将更重 的责任落在了服务提供者身上。

　　中国社科院科技和社会研究中心主任段伟文提到 ，算法治理需要构建可信任的算法认知，而这需要产业和消费者的共同努力：产业要努力提升算法精准性 、透明度 ，减少偏见，减少歧视；消费者则需要提高数字素养 ，提升算法意识，加强在人机互动中自主性 、控制感和协同意识 。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）