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只靠坚果的沃隆上市路难******

　　“每日坚果”品类开创者沃隆要上市了？1月8日 ，北京商报记者获悉 ，青岛沃隆食品股份有限公司(以下简称“沃隆”)近日已递交首次公开发行股票招股说明书(上会稿) ，拟冲刺上交所IPO上市，预计募资7亿元 ，3.1亿元用于生产智能化改造及智能仓储物流中心建设项目 ，2.1亿元用于品牌形象及全渠道销售网络建设项目，1.8亿元用于补充流动资金 。

　　官网信息显示 ，沃隆成立于2016年，是集生产加工、国际贸易与电子商务为一体的企业 ，在国内首创每日坚果系列产品，主营产品包括每日坚果系列、坚果果干系列、烘焙系列。2022年6月22日 ，沃隆食品曾预披露过招股书 ，保荐机构为中信证券。

　　作为每日坚果品类的开创者 ，沃隆凭借先发红利 ，销售额曾一度突破10亿元 。但在近年，沃隆却有些“成于坚果，困于坚果”。最新招股书显示 ，2019-2021年 ，沃隆主营业务收入占比分别为99.53% 、98.78% 、98.92% ，其中混合坚果类产品的收入占全部营收 的比例分别高达92.14% 、85.73% 、75.74% 。整体来看，坚果业务依然 是沃隆的主力，整体业务结构较为单一。

　　在招股书中 ，沃隆表示，报告期内混合坚果类产品收入占比仍然较高 ，如果未来该类产品市场竞争加剧或消费者偏好发生改变，可能会对公司生产经营和业绩带来不利影响 。据前瞻产业研究院数据，中国混合坚果行业市场规模增速自2016年 的400%逐渐降至2021年 的16% ，行业整体规模增速放缓 ，这对于仅凭坚果扛起营收的沃隆来说风险或将更高 。

　　根据招股书 ，2019年、2020年、2021年和2022年上半年 ，沃隆分别实现营收11.649亿元 、8.894亿元 、11.079亿元和4.36亿元，同期净利润分别为1.312亿元、8870.85万元、1.196亿元和2684.53万元 。据沃隆预计 ，2022年度营收将在10亿-12亿元之间 ，较上年同期减少9.74%至增长8.31% ；预计实现归属于母公司股东的净利润为0.9亿-1.1亿元，较上年同期减少24.74%-8.02%。

　　同时，由于坚果产业门槛低、可替代性强，入局者众多，不少休闲食品企业也大举加入坚果市场竞争，三只松鼠、良品铺子 、百草味等品牌也纷纷推出每日坚果品类，沃隆 的市场份额被蚕食 ，市占率正逐渐下滑。

　　数据显示，2019年，沃隆在混合坚果行业的市场份额达到13% ，位居行业第一 ；到2021年，沃隆市占率仅为7.2%，已下滑至第三位。艾媒《2021年中国坚果零食品牌排行Top15》榜单中，沃隆排在百草味 、三只松鼠、良品铺子 、洽洽之后 ，居于第五位。

　　在业内看来，沃隆 的产品体系结构单一 ，仅依靠每日坚果 ，存在爆品后续乏力的风险，沃隆需要逐步向多品类探索布局 ，搭建稳固 的产品护城河 。目前来看 ，新品依然围绕坚果及相关品类。

　　广科院旗下广科咨询首席策略师沈萌表示 ，许多消费者熟悉“每日坚果”却不了解沃隆，说明其品牌力还有待加强，无论是品类还 是企业品牌，都需要凸显与其他竞品的差异性 。沃隆的业务结构风险来自于，单一业务占比过大 的同时差异化竞争优势不明显 ，这可能导致因为竞争压力出现业绩大幅波动。沃隆急需打造品牌差异化，提高竞争力。

　　就上述问题及后续发展 ，北京商报记者向沃隆官网邮箱发邮件联系采访 ，截至发稿未收到回复 。

湾仔边检站去年往来港澳小型船舶验放量位居全国第一******

　　中新网珠海1月4日电 (邓媛雯 许嘉伟)4日，珠海边检总站湾仔边检站对外公布 ，该站2022年往来港澳小型船舶验放量再次位居全国第一。据统计，去年全年，该站所辖洪湾国际货柜码头 、西域码头执勤点共验放往来港澳小型船舶超11000艘次，船员近90000人次，护航砂石建筑物料 、各类跨境贸易货物出境超3500万吨。

　　“航运企业的时间成本高，装卸费 、停泊费 、船舶租金、原油、人工等各项支出都 是按时间计算 的，湾仔边检站 的民警24小时驻港执勤，简化查验流程，确保每艘出入境船舶都能快进快出 ，既为我们节约了运营成本，又提高了港区泊位的周转性 。”珠海市西域物流有限公司负责人刘晓彪说。

　　“随着口岸开放程度不断提高和粤港澳跨境航运的日益发展 ，出入珠海洪湾港区的往来港澳小型船舶日益增多 。”湾仔边检站相关负责人介绍 ， 该站严格落实国家移民管理局促进服务航运企业发展新举措，持续推进“放管服”改革 ，不断优化便民利企举措，助力港区实现船舶到港“零等待” 、靠港“即装卸”、离港“零延时”，为跨境航运企业进一步优化一流营商环境 ，切实增强跨境航运企业发展优势 。

　　据介绍，湾仔边检站所辖 的洪湾国际货柜码头 、西域码头 ，陆路与粤西沿海高速、太澳高速 、京澳高速及港珠澳大桥相连 ，水路与西江流域、珠三角内河网相通 ，下游出海可直达澳门、深圳和香港水域 。

　　针对执勤片区点多 、线长 、面广 的口岸管控实际 ，湾仔边检站在口岸限定区域管理上持续改革创新勤务组织管理 ，积极建构“船方自管、码头协管 、边检监管” 的综合管理模式，对申报出入境船舶实施100%轨迹核查、100%人证对照 、100%精准录入 的“三个100%”工作原则 ，牢牢把握船舶监管主动权 。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）