工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄
11日零点07分 ,随着命令 的下达 ,作业人员抬着打磨机快速进入作业场地 。随即 ,钢轨打磨声划破宁静的夜空,砂轮与钢轨面摩擦出飞舞 的“钢花”,工长郑立和工友们投入紧张的钢轨打磨作业 。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄“高速、高频次的动车组车轮与钢轨形成的撞击和摩擦 ,时间一久 ,很容易产生波浪形磨耗,以及鱼鳞纹等病害 。病害加重,就会引发晃车 ,从而影响旅客体验。同时 ,及时打磨钢轨、消除病害,还能够延长钢轨 的使用寿命,节约成本。”郑立介绍说。参加工作多年的郑立 ,不仅打磨经验丰富,有效消除钢轨病害 ,还能把误差控制在0.1毫米之内 。
作为钢轨“整形师” ,郑立和工友们在每组道岔打磨前 ,都要完成钢轨轮廓采集、钢轨光带调查、道岔硬度测量等7道工序 。“我们每次作业,打磨角度都很小 ,只能增加2度左右 ,而且每次打磨的矢度也要控制在0.1毫米内。”打磨完成的轨面犹如明镜般光洁滑润 ,用手摸起来顺滑,还有一丝温热 ,那一束束升腾而起 的火花 ,是他们对平安春运最走心的表达 。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄郑立和工友们在150分钟内,一寸寸地移动 ,确保打磨精准。雨水浸湿了衣裳 ,身上微冷 ,但他们 的心 是火热的 。“我们不怕苦、不怕累 ,关键 是能保证线路安全畅通 ,我们的付出就很值得 。”郑立擦擦额头上的雨水 ,开心地说 。(完)
【坚定信心 勇毅前行⑰】重庆 :持续绿色转型****** 【坚定信心 勇毅前行⑰】 光明日报记者 张国圣 “我们一期 的6条生产线今年将全部建成投产,还将启动二期24条生产线的建设 。”1月7日,位于重庆涪陵高新区的卡涞项目施工现场 ,设备调试安装和厂房室内装修正有条不紊地进行 。杭州卡涞复合材料科技有限公司总裁助理姜帆介绍 ,总投资10亿元的涪陵卡涞项目全部完成后 ,每年将生产300万件高性能复合材料轻量化零部件 ,成为涪陵新材料产业 的新引擎 。 2022年底 ,重庆市经信委发布《重庆市智能网联新能源汽车特色产业园创建名单》,涪陵高新区以动力电池系统 、轻量化部件为特色入选创建名单。 同样位于涪陵高新区 的吉利涪陵12GWh动力电池项目 ,施工场面热火朝天 。动力电池是新能源汽车的“动力心脏”,其品质直接决定整车性能 。该项目规划面积480亩,建成后将进一步完善重庆新能源汽车产业结构, 是全市百项重点推进项目之一。 2022年12月29日 ,重庆市委召开全市经济工作会议 ,明确了着力建设现代化产业体系,大力发展数字经济 ,持续推进产业高端化 、智能化、绿色化转型发展等七方面的重点任务。按照《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划(2022—2030年)》 ,涪陵高新区已引进吉利涪陵12GWh动力电池 、卡涞科技、达新半导体6英寸IGBT晶圆产业化等项目 ,着力打造涪陵智能网联新能源汽车特色产业园 ,助力重庆汽车产业向智能网联化、新能源化 、高端化、绿色化转型发展。 《光明日报》( 2023年01月09日 01版) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |